هناك العديد من الطرق لتصنيف قوالب البلاستيك للسيارات، وفقًا للطرق المختلفةقطع بلاستيكيةمن حيث التشكيل والمعالجة، يمكن تقسيمها إلى الفئات التالية.
1- قالب الحقن
تتميز عملية التشكيل بقوالب الحقن بوضع المادة البلاستيكية في أسطوانة آلة الحقن المُسخّنة. يُسخّن البلاستيك ويُصهر، ويُدفع بواسطة برغي أو مكبس آلة الحقن، ويدخل تجويف القالب عبر الفوهة ونظام صب القالب. يُعالَج البلاستيك في تجويف القالب من خلال الحفاظ على الحرارة، واحتجاز الضغط، والتبريد. ونظرًا لأن جهاز التسخين والضغط يعملان على مراحل،حقن القالبلا يقتصر دور آلات حقن البلاستيك على تشكيل قطع بلاستيكية معقدة فحسب، بل تتميز أيضًا بكفاءة إنتاج عالية وجودة عالية. لذلك، تشغل عملية حقن البلاستيك نسبة كبيرة في صناعة قطع البلاستيك، حيث تُشكل أكثر من نصف عمليات حقن البلاستيك. تُستخدم آلات حقن البلاستيك بشكل رئيسي في صناعة اللدائن الحرارية، ولكن في السنوات الأخيرة، ازداد استخدامها تدريجيًا في صناعة اللدائن الحرارية الصلبة.
2- قالب الضغط
تُسمى قوالب الضغط أيضًا قوالب المطاط المضغوط. تتميز عملية صب هذا القالب بإضافة المواد الخام البلاستيكية مباشرةً إلى تجويف القالب المفتوح، ثم إغلاقه. بعد انصهار البلاستيك تحت تأثير الحرارة والضغط، يملأ التجويف بضغط معين. في هذه المرحلة، تُحدث البنية الجزيئية للبلاستيك تفاعلًا كيميائيًا متشابكًا، ويتصلب تدريجيًا ويتخذ شكله. يُستخدم قالب الضغط بشكل رئيسي في البلاستيك المتصلب بالحرارة، وتُستخدم أجزاؤه البلاستيكية المصبوبة غالبًا في أغطية المفاتيح الكهربائية والمستلزمات اليومية.
3- قالب النقل
يُطلق على قالب النقل أيضًا اسم قالب البثق. تتميز عملية تشكيل هذا القالب بإضافة مواد بلاستيكية إلى حجرة التعبئة المُسخّنة مسبقًا، ثم الضغط على المواد البلاستيكية في حجرة التعبئة بواسطة عمود الضغط، فيذوب البلاستيك تحت درجة حرارة وضغط مرتفعين، ويدخل إلى التجويف عبر نظام صب القالب، ثم يحدث تشابك كيميائي ويتصلب تدريجيًا. تُستخدم عملية تشكيل النقل بشكل رئيسي في البلاستيك المتصلب بالحرارة، ويمكنها تشكيل أجزاء بلاستيكية بأشكال معقدة.
4 – قالب البثق
يُطلق على قالب البثق أيضًا اسم رأس البثق. يُمكن لهذا القالب إنتاج بلاستيك بنفس المقطع العرضي باستمرار، مثل الأنابيب البلاستيكية والقضبان والصفائح، إلخ. يُسخّن جهاز البثق ويُضغط بنفس جهاز آلة الحقن. يمر البلاستيك المنصهر عبر الرأس مُشكّلًا تدفقًا مستمرًا من القطع البلاستيكية المصبوبة، مما يُحسّن كفاءة الإنتاج بشكل ملحوظ.
بالإضافة إلى أنواع القوالب البلاستيكية المذكورة أعلاه، هناك أيضًا قوالب صب الفراغ، وقوالب الهواء المضغوط، وقوالب صب النفخ، وقوالب البلاستيك منخفضة الرغوة، وما إلى ذلك.
وقت النشر: ٧ سبتمبر ٢٠٢٢
