Рост патрабаванняў да аўтамабільных пластыкавых дэталяў і хуткасць, з якой распрацоўваюцца аўтамабільныя формы пры ўсё меншых выдатках, прымушаюць вытворцаў аўтамабільных пластыкавых дэталяў распрацоўваць і ўкараняць новыя вытворчыя працэсы. Ліццё пад ціскам з'яўляецца найважнейшай тэхналогіяй для вытворчасці пластыкавых аўтамабільных дэталяў.
З-за унікальных характарыстык складаных пластыкавых дэталяў для аўтамабіляў пры распрацоўцы прэс-формаў для аўтамабільных дэталяў неабходна ўлічваць наступныя фактары: высыханне матэрыялу, новыя патрабаванні да армавання шкловалакном, формы прывада і заціскныя структуры формы.
Па-першае, калі смаляны матэрыял, які звычайна выкарыстоўваецца для аўтамабільных бампераў і прыборных панэляў, з'яўляецца мадыфікаванай смалой (напрыклад, мадыфікаваным ПП і мадыфікаваным АБС), гэты смаляны матэрыял мае іншыя ўласцівасці паглынання вільгаці. Смаляны матэрыял павінен быць высушаны або асушаны гарачым паветрам, перш чым ён патрапіць у шрубавую нарыхтоўку машыны для ліцця пад ціскам.
Па-другое, айчынныя пластыкавыя дэталі, якія цяпер выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, па сутнасці, з'яўляюцца вырабамі з пластыка, не армаванага шкловалакном. Матэрыялы і канструкцыя шруб машыны для ліцця пад ціскам, якія выкарыстоўваюцца для фармавання дэталяў з неарміраванага шкловалакна пластыка, значна адрозніваюцца ад выкарыстання здробненых смол, армаваных шкловалакном. Пры ліцці аўтамабільных пластмас пад ціскам варта звярнуць увагу на матэрыял сплаву шрубы і спецыяльны працэс тэрмічнай апрацоўкі, каб забяспечыць яго каразійную ўстойлівасць і трываласць.
Па-трэцяе, паколькі аўтамабільныя дэталі адрозніваюцца ад звычайных вырабаў, яны маюць вельмі складаныя паверхні паражнін, нераўнамернае напружанне і нераўнамернае размеркаванне напружання. Канструкцыя павінна ўлічваць магутнасць апрацоўкі. Апрацоўчая здольнасць машыны для ліцця пад ціскам адлюстроўваецца на сіле заціску і магутнасці ўпырску. Калі машына для ліцця пад ціскам фармуе прадукт, сіла заціску павінна быць большай, чым ціск упырску, інакш паверхня формы будзе трымацца і ствараць задзірыны.
Неабходна ўлічваць належнае зацісканне формы, і ціск упырску павінен быць меншым за намінальную сілу заціску машыны для ліцця пад ціскам. Максімальная магутнасць машыны для ліцця пад ціскам адпавядае танажу машыны для ліцця пад ціскам.
Час публікацыі: 10 лістапада 2022 г
