През последните години замяната на стоманата с пластмаса се превърна в неизбежен начин за олекотяване на автомобилите. Например, големи части като капачки на резервоарите за гориво и предни и задни брони, изработени в миналото от метал, сега са вместо пластмасови. Сред тях са,автомобилна пластмасаВ развитите страни те представляват 7%-8% от общото потребление на пластмаса и се очаква да достигнат 10%-11% в близко бъдеще.
Типични представители на тънкостенниавточасти：
1. Броня
Съвременните автомобилни брони са изработени предимно от пластмаса или фибростъкло. За да се намали пробното производство и разходите за производство на матрици, а същевременно и да се съкрати цикълът на пробното производство, по време на пробното производство на концептуалния автомобил се разглежда процесът на ръчно нанасяне на епоксидна смола, подсилена със стъклени влакна FRP.
Материалът на бронята обикновено е PP+EPEM+T20 или PP+EPDM+T15. EPDM+EPP също се използва по-често. ABS се използва рядко и е по-скъп от PP. Най-често използваната дебелина на бронята е 2,5-3,5 мм.
2. Табло за управление
Таблото за управление на автомобила е важна част от интериора на автомобила. В тези части то е компонент, който съчетава безопасност, комфорт и декорация. Таблата за управление на автомобилите обикновено се разделят на твърди и меки. С инсталирането на въздушни възглавници, мекото арматурно табло губи своите изисквания за безопасност за хората. Следователно, стига да се гарантира качеството на външния вид, е напълно възможно да се използва евтино твърдо арматурно табло. Арматурното табло се състои основно от горна и долна част на арматурното табло, въздуховод за размразяване, изход за въздух, капак на комбинираното арматурно табло, кутия за съхранение, жабка, централен контролен панел, пепелник и други части.
3. Панели на вратите
Защитните протектори за врати на автомобили обикновено се разделят на твърди и меки. Според дизайна на продукта те се разделят на два вида: интегрален тип и разделен тип. Твърдите протектори за врати обикновено са шприцвани. Меките протектори за врати обикновено са съставени от епидермис (плетена материя, кожа или естествена кожа), слой пяна и скелет. Процесът на изработване на кожата може да бъде позитивно вакуумно формоване или ръчно опаковане. За автомобили от среден и висок клас с високи изисквания за външен вид, като текстура на кожата и заоблени ъгли, обикновено се използва формоване с дебела шприц или вакуумно формоване с женски калъп.
4. Калници
Ламарината около колелата на автомобила обикновено е проектирана с пластмасови калници, за да се предпази металът и да се предотврати изтриването му от утайките и водата по време на движение на превозното средство. Шприцването на автомобилни калници винаги е било труден проблем, особено за големи тънкостенни пластмасови части. По време на процеса на шприцване е лесно да се причинят високо налягане, сериозно изпускане, лошо запълване, видими заваръчни линии и други трудни за разрешаване проблеми с шприцването. Поредицата от проблеми пряко влияе върху икономичността на производството на автомобилни калници и експлоатационния живот на матриците.
5. Странични прагове
При автомобилна катастрофа, предпазителят предпазва човешкото тяло и намалява процента на произшествията. Същевременно трябва да има добри декоративни характеристики и добро усещане при допир. Дизайнът трябва да е ергономичен и ориентиран към хората. За да отговаря на тези характеристики, предпазителят на задната врата на автомобила е изработен от пластмаса, която се използва широко в интериора и екстериора на автомобилите поради предимствата си на леко тегло, добри декоративни характеристики и лесно формоване, като същевременно осигурява ефективна гаранция за лека конструкция на автомобилите. Дебелината на стената на задната врата обикновено е 2,5-3 мм.
Като цяло, автомобилната индустрия ще бъде най-бързо развиващата се област на потребление на пластмаса. Бързото развитие на количеството автомобилни пластмаси неизбежно ще ускори процеса на олекотяване на автомобилите и ще насърчи бързото развитие на индустрията за шприцване на автомобили.
Време на публикуване: 01 юни 2022 г.
