La creixent demanda de peces de plàstic per a automòbils i la velocitat a la qual es desenvolupen motlles per a automòbils a costos cada cop més baixos obliguen els fabricants de peces de plàstic per a automòbils a desenvolupar i adoptar nous processos de producció. El modelat per injecció és la tecnologia més important per a la producció de peces de plàstic per a automòbils.
A causa de les característiques úniques de les peces de plàstic complexes per a automòbils, el disseny de motlles d'injecció per a peces d'automòbils ha de tenir en compte els factors següents: assecat del material, nous requisits per al reforç de fibra de vidre, formes d'accionament i estructures de subjecció del motlle.
En primer lloc, quan el material de resina que s'utilitza habitualment per a para-xocs i panells d'instruments de cotxes és una resina modificada (per exemple, PP modificat i ABS modificat), el material de resina té diferents propietats d'absorció d'humitat. El material de resina s'ha d'assecar o deshumidificar amb aire calent abans d'entrar a la preforma de cargol de la màquina d'emmotllament per injecció.
En segon lloc, les peces de plàstic domèstiques que s'utilitzen actualment en els automòbils són essencialment productes de plàstic no reforçats amb fibra de vidre. Els materials i la construcció dels cargols de les màquines d'emmotllament per injecció que s'utilitzen per emmotllar peces de plàstic no reforçades amb fibra de vidre són molt diferents en comparació amb l'ús de resines reforçades amb fibra de vidre tallada. Quan s'emmotllen plàstics per a automòbils per injecció, cal prestar atenció al material d'aliatge del cargol i al procés especial de tractament tèrmic per garantir la seva resistència a la corrosió i resistència.
En tercer lloc, com que les peces d'automoció són diferents dels productes convencionals, tenen superfícies de cavitat molt complexes, tensions desiguals i una distribució desigual de les tensions. El disseny ha de tenir en compte la capacitat de processament. La capacitat de processament de la màquina d'emmotllament per injecció es reflecteix en la força de tancament i la capacitat d'injecció. Quan la màquina d'emmotllament per injecció està formant el producte, la força de tancament ha de ser superior a la pressió d'injecció, en cas contrari la superfície del motlle s'aguantarà i crearà rebaves.
Cal tenir en compte una subjecció adequada del motlle i la pressió d'injecció ha de ser inferior a la força de subjecció nominal de la màquina d'injecció. La capacitat màxima de la màquina d'injecció s'adapta al tonatge de la màquina d'injecció.
Data de publicació: 10 de novembre de 2022
