En els darrers anys, la substitució de l'acer per plàstic s'ha convertit en un mitjà inevitable per alleugerir els automòbils. Per exemple, les peces grans com els taps del dipòsit de combustible i els para-xocs davanter i posterior que abans eren de metall ara en lloc de plàstic. Entre elles,plàstic per a automòbilsals països desenvolupats han representat entre el 7% i el 8% del consum total de plàstic, i s'espera que arribi al 10%-11% en un futur proper.
Representants típics de parets primespeces d'automòbil：
1. Para-xocs
Les carcasses de para-xocs dels cotxes moderns estan fetes majoritàriament de plàstic o fibra de vidre. Per tal de reduir la producció de prova i el cost de producció del motlle, i alhora escurçar el cicle de producció de prova, es considera el procés de capa manual de resina epoxi reforçada amb fibra de vidre FRP durant la producció de prova del prototip.
El material del para-xocs generalment és PP+EPEM+T20 o PP+EPDM+T15. L'EPDM+EPP també s'utilitza més habitualment. L'ABS s'utilitza rarament, i és més car que el PP. El gruix habitual del para-xocs és de 2,5-3,5 mm.
2. Tauler de control
El conjunt del quadre de comandament del cotxe és una part important de les peces interiors del cotxe. En aquestes parts, el quadre de comandament és un component que integra seguretat, confort i decoració. Els quadres de comandament dels cotxes generalment es divideixen en tipus durs i tous. Amb la instal·lació d'airbags, el quadre d'instruments tou ha perdut els seus requisits de seguretat per a les persones. Per tant, sempre que es garanteixi la qualitat de l'aspecte, és completament factible utilitzar un quadre d'instruments dur de baix cost. El conjunt del quadre d'instruments està compost principalment pel cos del quadre d'instruments superior i inferior, el conducte d'aire de descongelació, la sortida d'aire, la coberta de la combinació d'instruments, la caixa d'emmagatzematge, la guantera, el quadre de control central, el cendrer i altres peces.
3. Panells de portes
Els protectors de portes de cotxe es divideixen generalment en tipus durs i tous. Segons el disseny del producte, es divideixen en dos tipus: tipus integral i tipus dividit. Els protectors de portes rígids solen estar modelats per injecció. Els protectors de portes tous solen estar compostos d'epidermis (teixit de punt, cuir o cuir genuí), capa d'escuma i esquelet. El procés de la pell pot ser la conformació positiva al buit amb motlle o l'embolcall manual. Per a cotxes de gamma mitjana i alta amb requisits d'aspecte elevats, com ara la textura de la pell i les cantonades arrodonides, se sol utilitzar la conformació al buit amb motlle femella o la conformació al buit amb motlle.
4. Parafangs
La xapa metàl·lica al voltant de les rodes del cotxe sol estar dissenyada amb parafangs de plàstic per protegir la xapa metàl·lica per evitar que els sediments i l'aigua la desgastin quan el vehicle circula. El modelat per injecció de parafangs d'automòbils sempre ha estat un problema espinós, especialment per a peces de plàstic grans de paret prima. Durant el procés de modelat per injecció, és fàcil causar alta pressió, rebaixes importants, mal ompliment, línies de soldadura evidents i altres problemes de modelat per injecció difícils de resoldre. La sèrie de problemes afecta directament l'economia de la producció de parafangs d'automòbils i la vida útil dels motlles.
5. Faldons laterals
Quan un cotxe s'estavella, protegeix el cos humà i redueix la taxa d'accidentalitat. Alhora, ha de tenir un bon rendiment decoratiu i una bona sensació al tacte. I el disseny ha de ser ergonòmic i orientat a les persones. Per tal de complir aquestes prestacions, el conjunt de protecció de la porta posterior del cotxe està fet de plàstic, que s'utilitza àmpliament a l'interior i l'exterior dels automòbils a causa dels seus avantatges de pes lleuger, bon rendiment decoratiu i fàcil modelatge, i alhora proporciona una garantia eficaç per al disseny lleuger dels automòbils. El gruix de la paret de la porta posterior sol ser de 2,5-3 mm.
En general, la indústria de l'automoció serà l'àrea de consum de plàstic de més ràpid creixement. El ràpid desenvolupament de la quantitat de plàstics per a automòbils inevitablement accelerarà el procés d'alleugeriment de l'automòbil i també promourà el ràpid desenvolupament de la indústria del motlle per injecció d'automòbils.
Data de publicació: 01-06-2022
