Urte hauetan, 3D inprimaketa automobilgintzan sartzeko modurik naturalena daprototipo azkarraAutoen barnealdeko piezetatik hasi eta pneumatikoetaraino, aurreko parrillak, motor blokeak, zilindro buruak eta aire hodietaraino, 3D inprimaketa teknologiak ia edozein auto piezen prototipoak sor ditzake. Automobilgintza enpresentzat, 3D inprimaketa erabiltzea prototipo azkarrak egiteko ez da nahitaez merkea, baina denbora aurreztuko du zalantzarik gabe. Hala ere, modeloen garapenerako, denbora dirua da. Mundu mailan, GM, Volkswagen, Bentley, BMW eta beste automobilgintza talde ezagun batzuk 3D inprimaketa teknologia erabiltzen ari dira.
Bi erabilera mota daude 3D inprimaketa prototipoetarako. Bata automobilgintzako modelatze fasean dago. Prototipo hauek ez dituzte propietate mekanikoei buruzko eskakizun handirik. Diseinuaren itxura egiaztatzeko baino ez dira, baina automobilgintzako modelatze diseinatzaileei hiru dimentsioko entitate biziak eskaintzen dizkiete. Modeloek baldintza egokiak sortzen dituzte diseinatzaileek iterazioak diseinatzeko. Gainera, estereo argiz sendatzeko 3D inprimaketa ekipamendua normalean automobilen lanpara diseinuaren prototipoak fabrikatzeko erabiltzen da. Ekipamenduarekin bat datorren erretxina garden material berezia leundu daiteke inprimatu ondoren, lanpara garden efektu errealista bat emateko.
Bestea prototipo funtzionalak edo errendimendu handikoak dira, beroarekiko erresistentzia ona eta korrosioarekiko erresistentzia ona izan ohi dutenak edo tentsio mekanikoa jasan dezaketenak. Automobilgileek 3D inprimatutako piezen prototipoak erabil ditzakete proba funtzionalak egiteko. Aplikazio horietarako eskuragarri dauden 3D inprimaketa teknologiak eta materialen artean daude: industria-mailako urtutako deposizio modelatze 3D inprimaketa ekipoak eta ingeniaritza plastikozko harizpiak edo zuntz indartutako material konposatuak, laser fusio selektiboa 3D inprimaketa ekipoak eta ingeniaritza plastikozko hautsa, zuntz indartutako hauts konposatu materialak. 3D inprimaketa materialen enpresa batzuek prototipo funtzionalak egiteko egokiak diren erretxina fotosentikorrak ere aurkeztu dituzte. Inpaktuarekiko erresistentzia, indar handia, tenperatura altuko erresistentzia edo elastikotasun handia dute. Material hauek egokiak dira estereo-argiaren sendatze 3D inprimaketa ekipoetarako.
Oro har, 3D inprimatzeko prototipoak sartzen diraautomobilgintza industrianahiko sakona da. Market Research Future-k (MRFR) jakinarazi duen ikerketa zabal baten arabera, 3D inprimaketaren merkatu-balioa automobilgintzan 31.660 milioi yuanera iritsiko da 2027rako. 2021etik 2027ra bitarteko urteko hazkunde-tasa konposatua % 28,72koa da. Etorkizunean, 3D inprimaketaren merkatu-balioa automobilgintzan gero eta handiagoa izango da.
Argitaratze data: 2022ko apirilaren 27a
