Autoteollisuuden muoviosien kasvava kysyntä ja nopeus, jolla autoteollisuuden muotteja kehitetään yhä alhaisemmilla kustannuksilla, pakottavat autoteollisuuden muoviosien valmistajat kehittämään ja ottamaan käyttöön uusia tuotantoprosesseja. Ruiskuvalu on tärkein teknologia muovisten autonosien tuotannossa.
Autojen monimutkaisten muoviosien ainutlaatuisten ominaisuuksien vuoksi autonosien ruiskuvalumuottien suunnittelussa on otettava huomioon seuraavat tekijät: materiaalin kuivuminen, lasikuituvahvikkeelle asetetut uudet vaatimukset, käyttömuovit ja muotin kiinnitysrakenteet.
Ensinnäkin, kun autojen puskureissa ja kojelaudoissa yleisesti käytetty hartsimateriaali on modifioitua hartsia (esim. modifioitua PP:tä ja modifioitua ABS:ää), hartsimateriaalilla on erilaiset kosteuden imeytymisominaisuudet. Hartsimateriaali on kuivattava tai kuivattava kuumalla ilmalla ennen kuin se saapuu ruiskuvalukoneen ruuviaihioon.
Toiseksi, autoissa tällä hetkellä käytettävät kotitalouksien muoviosat ovat pääasiassa ei-lasikuitulujitettuja muovituotteita. Ei-lasikuitulujitettujen muoviosien muovaukseen käytettyjen ruiskupuristuskoneiden ruuvien materiaalit ja rakenne ovat hyvin erilaiset verrattuna silputtujen lasikuitulujitettujen hartsien käyttöön. Autoteollisuuden muoveja ruiskupuristettaessa on kiinnitettävä huomiota ruuvin seosmateriaaliin ja erityiseen lämpökäsittelyprosessiin sen korroosionkestävyyden ja lujuuden varmistamiseksi.
Kolmanneksi, koska autonosat eroavat perinteisistä tuotteista, niillä on hyvin monimutkaiset ontelopinnat, epätasaiset jännitykset ja epätasainen jännitysjakauma. Suunnittelussa on otettava huomioon prosessointikapasiteetti. Ruiskupuristuskoneen prosessointikapasiteetti heijastuu puristusvoimaan ja ruiskutuskapasiteettiin. Kun ruiskupuristuskone muovailee tuotetta, puristusvoiman on oltava suurempi kuin ruiskutuspaine, muuten muotin pinta pysyy kiinni ja aiheuttaa purseita.
Muotin asianmukainen kiinnitys on otettava huomioon, ja ruiskutuspaineen on oltava pienempi kuin ruiskuvalukoneen nimellinen kiinnitysvoima. Ruiskuvalukoneen enimmäiskapasiteetti sovitetaan ruiskuvalukoneen vetoisuuteen.
Julkaisun aika: 10.11.2022
