Afin d'exclure ou de réduire autant que possible les défaillances lors de l'utilisation, les points suivants doivent être pris en compte lors de la sélection et de l'application du système de canaux chauds.
1. Le choix du mode de chauffage
Méthode de chauffage interne : la structure de la buse de chauffage interne est plus complexe, son coût est plus élevé, les pièces sont difficiles à remplacer et les exigences en matière d'éléments chauffants électriques sont plus élevées. Le chauffage est placé au centre du canal, ce qui produit un flux circulaire et augmente la surface de frottement du condensateur. La perte de charge peut être jusqu'à trois fois supérieure à celle de la buse de chauffage externe.
L'élément chauffant interne étant situé dans le corps de la torpille, à l'intérieur de la buse, toute la chaleur est transmise au matériau, ce qui réduit les pertes thermiques et permet d'économiser de l'électricité. En cas d'utilisation d'une porte ponctuelle, l'extrémité du corps de la torpille est maintenue au centre de la porte, ce qui facilite sa découpe après l'injection et réduit les contraintes résiduelles de la pièce plastique grâce à la condensation tardive de la porte.
Méthode de chauffage externe : la buse de chauffage externe permet d'éliminer le film froid et de réduire les pertes de charge. De plus, grâce à sa structure simple, sa facilité de fabrication et le thermocouple intégré au centre de la buse, qui assure un contrôle précis de la température, elle est couramment utilisée en production. Cependant, la buse de chauffage externe présente des pertes de chaleur plus importantes et est moins économe en énergie que la buse de chauffage interne.
2. Le choix de la forme de la porte
La conception et le choix de la porte d'entrée influencent directement la qualité des pièces en plastique. Dans le cadre d'un système à canaux chauds, il est important de choisir la forme de porte d'entrée appropriée en fonction de la fluidité de la résine, de la température de moulage et des exigences de qualité du produit afin d'éviter la salivation, les coulures, les fuites et les changements de couleur.
3. Méthode de contrôle de la température
Une fois la forme du seuil déterminée, le contrôle des fluctuations de température de fusion joue un rôle essentiel dans la qualité des pièces plastiques. Souvent, les phénomènes de brûlure, de dégradation ou de blocage des canaux d'écoulement sont principalement dus à un mauvais contrôle de la température, en particulier pour les plastiques thermosensibles, qui nécessitent souvent une réponse rapide et précise aux fluctuations de température.
À cette fin, l'élément chauffant doit être raisonnablement réglé pour éviter une surchauffe locale, pour garantir que l'élément chauffant et la plaque de guidage ou la buse avec l'espace minimisent les pertes de chaleur, et doit essayer de choisir un contrôleur de température électronique plus avancé pour répondre aux exigences de contrôle de la température.
4. Calcul de l'équilibre de température et de pression du collecteur
Le but du système de canaux chauds est d'injecter le plastique chaud à partir de la buse de la machine de moulage par injection, de traverser le canal chaud à la même température et de distribuer la masse fondue à chaque porte du moule avec une pression équilibrée, de sorte que la distribution de température de la zone de chauffage de chaque canal et la pression de la masse fondue s'écoulant dans chaque porte doivent être calculées.
Calcul du décalage du centre de la buse et du manchon d'injection dû à la dilatation thermique. Autrement dit, il convient de s'assurer que l'axe de la buse chaude (expansée) et du manchon d'injection froid (non expansé) peut être positionné et aligné avec précision.
5.Calcul des pertes de chaleur
Le canal chauffé intérieurement est entouré et soutenu par le manchon de moule refroidi, de sorte que la perte de chaleur due au rayonnement thermique et au contact direct (conduction) doit être calculée aussi précisément que possible, sinon le diamètre réel du canal sera plus petit en raison de l'épaississement de la couche de condensation sur la paroi du canal.
6. Installation de la plaque de guidage
L'isolation thermique et la pression d'injection doivent être prises en compte. Un coussin et un support sont généralement installés entre la plaque de guidage et le gabarit. Ils permettent, d'une part, de résister à la pression d'injection et d'éviter ainsi la déformation de la plaque de guidage et les fuites de matériau, et, d'autre part, de réduire les pertes de chaleur.
7. Maintenance du système à canaux chauds
Pour le moule à canaux chauds, l'utilisation d'une maintenance préventive régulière des composants des canaux chauds est très importante, ce travail comprend les tests électriques, l'étanchéité des composants et l'inspection des fils de connexion et le nettoyage des composants, le travail sale.
Date de publication : 20 juillet 2022
