पतली दीवार वाले ऑटो पार्ट्स और इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया

हाल के वर्षों में, स्टील की जगह प्लास्टिक का इस्तेमाल करना ऑटोमोबाइल को हल्का बनाने का एक अपरिहार्य साधन बन गया है। उदाहरण के लिए, ईंधन टैंक कैप और आगे और पीछे के बंपर जैसे बड़े हिस्से जो पहले धातु से बने होते थे, अब प्लास्टिक के बजाय इस्तेमाल किए जा रहे हैं। इनमें से,ऑटोमोटिव प्लास्टिकविकसित देशों में कुल प्लास्टिक खपत में इसकी हिस्सेदारी 7%-8% है, और निकट भविष्य में इसके 10%-11% तक पहुंचने की उम्मीद है।

पतली दीवार वाले विशिष्ट प्रतिनिधिऑटो भाग:

1.बम्पर

आधुनिक कार बम्पर शेल ज्यादातर प्लास्टिक या फाइबरग्लास से बने होते हैं। परीक्षण उत्पादन और मोल्ड उत्पादन लागत को कम करने के लिए, और साथ ही परीक्षण उत्पादन चक्र को छोटा करने के लिए, अवधारणा कार के परीक्षण उत्पादन के दौरान एफआरपी ग्लास फाइबर प्रबलित एपॉक्सी राल हाथ ले-अप प्रक्रिया पर विचार किया जाता है।

बम्पर की सामग्री आम तौर पर PP+EPEM+T20, या PP+EPDM+T15 होती है। EPDM+EPP का भी ज़्यादा इस्तेमाल होता है। ABS का इस्तेमाल बहुत कम होता है, जो PP से ज़्यादा महंगा होता है। बम्पर की आम तौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मोटाई 2.5-3.5 मिमी होती है।

2.डैशबोर्ड

कार डैशबोर्ड असेंबली कार के इंटीरियर पार्ट्स का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उस हिस्से में, डैशबोर्ड एक ऐसा घटक है जो सुरक्षा, आराम और सजावट को एकीकृत करता है। कार डैशबोर्ड को आम तौर पर हार्ड और सॉफ्ट प्रकारों में विभाजित किया जाता है। एयरबैग की स्थापना के साथ, सॉफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल ने लोगों के लिए अपनी सुरक्षा आवश्यकताओं को खो दिया है। इसलिए, जब तक उपस्थिति की गुणवत्ता की गारंटी है, तब तक कम लागत वाले हार्ड इंस्ट्रूमेंट पैनल का उपयोग करना पूरी तरह से संभव है। इंस्ट्रूमेंट पैनल असेंबली मुख्य रूप से ऊपरी और निचले इंस्ट्रूमेंट पैनल बॉडी, डीफ्रॉस्टिंग एयर डक्ट, एयर आउटलेट, कॉम्बिनेशन इंस्ट्रूमेंट कवर, स्टोरेज बॉक्स, ग्लव बॉक्स, सेंट्रल कंट्रोल पैनल, ऐशट्रे और अन्य भागों से बनी होती है।

3.दरवाज़ा पैनल

कार डोर गार्ड को आम तौर पर हार्ड और सॉफ्ट टाइप में विभाजित किया जाता है। उत्पाद डिज़ाइन से, उन्हें दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: इंटीग्रल टाइप और स्प्लिट टाइप। कठोर डोर गार्ड आमतौर पर इंजेक्शन-मोल्डेड होते हैं। सॉफ्ट डोर गार्ड आमतौर पर एपिडर्मिस (बुना हुआ कपड़ा, चमड़ा या असली चमड़ा), फोम परत और कंकाल से बने होते हैं। त्वचा की प्रक्रिया सकारात्मक मोल्ड वैक्यूम बनाने या मैनुअल रैपिंग हो सकती है। मध्यम और उच्च अंत वाली कारों के लिए उच्च उपस्थिति आवश्यकताओं जैसे कि त्वचा की बनावट और गोल कोनों के लिए, स्लश मोल्डिंग या महिला मोल्ड वैक्यूम बनाने का आमतौर पर उपयोग किया जाता है।

4.फेंडर्स

कार के पहियों के चारों ओर शीट मेटल को आमतौर पर प्लास्टिक फेंडर के साथ डिज़ाइन किया जाता है ताकि वाहन चलाते समय शीट मेटल को तलछट और पानी से बचाया जा सके। ऑटोमोबाइल फेंडर की इंजेक्शन मोल्डिंग हमेशा एक कांटेदार समस्या रही है, खासकर बड़े पतले दीवार वाले प्लास्टिक भागों के लिए। इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, उच्च दबाव, गंभीर फ्लैश, खराब फिलिंग, स्पष्ट वेल्ड लाइन और इंजेक्शन मोल्डिंग समस्याओं को हल करने में अन्य मुश्किलें पैदा करना आसान है। समस्याओं की श्रृंखला सीधे ऑटोमोबाइल फेंडर उत्पादन की अर्थव्यवस्था और मोल्डों के सेवा जीवन को प्रभावित करती है।

5.साइड स्कर्ट

जब कोई कार दुर्घटनाग्रस्त होती है, तो यह मानव शरीर की रक्षा करती है और दुर्घटना दर को कम करती है। साथ ही, इसमें अच्छा सजावटी प्रदर्शन, अच्छा स्पर्श महसूस होना चाहिए। और डिजाइन एर्गोनोमिक और लोगों को उन्मुख होना चाहिए। इन प्रदर्शनों को पूरा करने के लिए, कार का पिछला दरवाजा गार्ड असेंबली प्लास्टिक से बना है, जो हल्के वजन, अच्छे सजावटी प्रदर्शन और आसान मोल्डिंग के फायदे के कारण ऑटोमोबाइल के इंटीरियर और एक्सटीरियर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और साथ ही ऑटोमोबाइल के हल्के डिजाइन के लिए एक प्रभावी गारंटी प्रदान करता है। पिछले दरवाजे की दीवार की मोटाई आमतौर पर 2.5-3 मिमी होती है।

कुल मिलाकर, ऑटोमोटिव उद्योग प्लास्टिक की खपत का सबसे तेजी से बढ़ने वाला क्षेत्र होगा। ऑटोमोटिव प्लास्टिक की मात्रा का तेजी से विकास अनिवार्य रूप से ऑटोमोटिव लाइटवेटिंग की प्रक्रिया को गति देगा, और ऑटोमोटिव इंजेक्शन मोल्ड उद्योग के तेजी से विकास को भी बढ़ावा देगा।