Sve veći zahtjevi za automobilskim plastičnim dijelovima i brzina kojom se automobilski kalupi razvijaju uz sve niže troškove tjeraju proizvođače automobilskih plastičnih dijelova na razvoj i usvajanje novih proizvodnih procesa. Brizganje je najvažnija tehnologija za proizvodnju plastičnih automobilskih dijelova.
Zbog jedinstvenih karakteristika složenih plastičnih dijelova za automobile, dizajn kalupa za brizganje za automobilske dijelove treba uzeti u obzir sljedeće čimbenike: sušenje materijala, nove zahtjeve za ojačanje staklenim vlaknima, pogonske oblike i stezne strukture kalupa.
Prvo, kada je smolasti materijal koji se obično koristi za automobilske branike i ploče s instrumentima modificirana smola (npr. modificirani PP i modificirani ABS), smolasti materijal ima različita svojstva upijanja vlage. Materijal smole mora se osušiti ili odvlažiti vrućim zrakom prije nego što uđe u preformu vijka stroja za injekcijsko prešanje.
Drugo, domaći plastični dijelovi koji se trenutno koriste u automobilima su u biti plastični proizvodi koji nisu ojačani staklenim vlaknima. Materijali i konstrukcija vijaka stroja za injekcijsko prešanje koji se koriste za oblikovanje plastičnih dijelova koji nisu ojačani staklenim vlaknima vrlo su različiti u usporedbi s upotrebom nasjeckanih smola ojačanih staklenim vlaknima. Pri injekcijskom prešanju automobilske plastike treba obratiti pozornost na legirani materijal vijka i poseban postupak toplinske obrade kako bi se osigurala njegova otpornost na koroziju i čvrstoća.
Treće, budući da se automobilski dijelovi razlikuju od konvencionalnih proizvoda, imaju vrlo složene površine šupljina, neravnomjerna naprezanja i neravnomjernu raspodjelu naprezanja. Dizajn treba uzeti u obzir kapacitet obrade. Kapacitet obrade stroja za brizganje ogleda se u sili stezanja i kapacitetu brizganja. Kada stroj za injekcijsko prešanje oblikuje proizvod, sila stezanja mora biti veća od tlaka ubrizgavanja, inače će se površina kalupa zadržati i stvoriti neravnine.
Potrebno je voditi računa o pravilnom stezanju kalupa i tlak ubrizgavanja mora biti manji od nazivne sile stezanja stroja za injekcijsko prešanje. Maksimalni kapacitet stroja za injekcijsko prešanje usklađen je s tonažom stroja za injekcijsko prešanje.
Vrijeme objave: 10. studenog 2022
