Ezekben az években a 3D nyomtatás legtermészetesebb módja az autóiparba való belépésnekgyors prototípuskészítés. Az autóbelső alkatrészektől a gumiabroncsokig, első rácsokon, motorblokkokon, hengerfejeken és légcsatornákon át a 3D nyomtatási technológia szinte minden autóalkatrész prototípusát képes elkészíteni. Az autóipari cégek számára a 3D nyomtatás gyors prototípuskészítéshez nem feltétlenül olcsó, de mindenképpen időt takarít meg. A modellfejlesztéshez azonban az idő pénz. Globálisan a GM, a Volkswagen, a Bentley, a BMW és más jól ismert autóipari csoportok használnak 3D nyomtatási technológiát.
A 3D-nyomtatás prototípusainak kétféle felhasználási módja van. Az egyik az autómodellezés szakaszában van. Ezek a prototípusok nem támasztanak magas követelményeket a mechanikai tulajdonságokkal szemben. Csak a tervezési megjelenés ellenőrzésére szolgálnak, de élénk háromdimenziós entitásokat biztosítanak az autómodellező tervezőknek. A modellek kényelmes feltételeket teremtenek a tervezők számára az iterációk tervezéséhez. Ezenkívül a sztereó fényre keményedő 3D nyomtatóberendezéseket általában az autólámpák tervezésének prototípusgyártásához használják. A berendezéshez illesztett speciális átlátszó gyantaanyag nyomtatás után polírozható, hogy valósághű átlátszó lámpahatást keltsen.
A másik a funkcionális vagy nagy teljesítményű prototípusok, amelyek általában jó hőállósággal, korrózióállósággal rendelkeznek, vagy ellenállnak a mechanikai igénybevételnek. Az autógyártók az ilyen 3D nyomtatott alkatrészek prototípusait használhatják funkcionális teszteléshez. Az ilyen alkalmazásokhoz rendelkezésre álló 3D nyomtatási technológiák és anyagok a következők: ipari minőségű olvasztott lerakódás modellező 3D nyomtató berendezések és műszaki műanyag filamentumok vagy szálerősítésű kompozit anyagok, szelektív lézerfúziós 3D nyomtató berendezések és műszaki műanyag por, szálerősítésű kompozit por anyagok. Egyes 3D-nyomtatási anyagokat gyártó cégek funkcionális prototípusok készítésére alkalmas fényérzékeny gyanta anyagokat is bevezettek. Ütésállósággal, nagy szilárdsággal, magas hőmérséklet-állósággal vagy nagy rugalmassággal rendelkeznek. Ezek az anyagok alkalmasak sztereó fényre keményedő 3D nyomtató berendezésekhez.
Általánosságban elmondható, hogy a 3D nyomtatás prototípusai belépnek aautóiparviszonylag mély. A Market Research Future (MRFR) átfogó kutatása szerint a 3D nyomtatás piaci értéke az autóiparban 2027-re eléri a 31,66 milliárd jüant. Az összetett éves növekedési ráta 2021 és 2027 között 28,72%. A jövőben a 3D nyomtatás piaci értéke az autóiparban egyre nagyobb lesz.
Feladás időpontja: 2022.04.27
