Ավտոմոբիլային պլաստիկե մասերի նկատմամբ աճող պահանջարկը և ավտոմոբիլային կաղապարների մշակման արագությունը՝ ավելի ու ավելի ցածր գներով, ստիպում են ավտոմոբիլային պլաստիկե մասերի արտադրողներին մշակել և ներդնել նոր արտադրական գործընթացներ: Ներարկման ձուլումը պլաստիկե ավտոմոբիլային մասերի արտադրության ամենակարևոր տեխնոլոգիան է:
Ավտոմեքենաների համար նախատեսված բարդ պլաստիկ մասերի եզակի բնութագրերի պատճառով, ավտոմոբիլային մասերի ներարկման կաղապարների նախագծումը պետք է հաշվի առնի հետևյալ գործոնները՝ նյութի չորացում, ապակե մանրաթելային ամրացման նոր պահանջներ, շարժիչի ձևեր և կաղապարի ամրացման կառուցվածքներ:
Նախ, երբ մեքենաների բամպերների և գործիքների վահանակների համար սովորաբար օգտագործվող խեժային նյութը մոդիֆիկացված խեժ է (օրինակ՝ մոդիֆիկացված PP և մոդիֆիկացված ABS), խեժային նյութն ունի խոնավության կլանման տարբեր հատկություններ: Խեժային նյութը պետք է չորացվի կամ խոնավությունից մաքրվի տաք օդով, նախքան ներարկման ձուլման մեքենայի պտուտակային նախաձևի մեջ մտնելը:
Երկրորդ, ավտոմեքենաներում ներկայումս օգտագործվող կենցաղային պլաստիկ մասերը, ըստ էության, ապակե մանրաթելից չամրացված պլաստմասե արտադրանք են: Ապակե մանրաթելից չամրացված պլաստմասե մասերի ձուլման համար օգտագործվող ներարկման ձուլման մեքենայի պտուտակների նյութերն ու կառուցվածքը շատ տարբեր են մանրացված ապակե մանրաթելից ամրացված խեժերի օգտագործման համեմատ: Ավտոմոբիլային պլաստմասսաները ներարկման ձուլելիս պետք է ուշադրություն դարձնել պտուտակի համաձուլվածքային նյութին և հատուկ ջերմային մշակման գործընթացին՝ դրա կոռոզիոն դիմադրությունն ու ամրությունն ապահովելու համար:
Երրորդ, քանի որ ավտոմոբիլային մասերը տարբերվում են ավանդական արտադրանքից, դրանք ունեն շատ բարդ խոռոչային մակերեսներ, անհավասար լարվածություններ և լարվածության անհավասար բաշխում: Նախագծումը պետք է հաշվի առնի մշակման հզորությունը: Ներարկման ձուլման մեքենայի մշակման հզորությունը արտացոլվում է սեղմման ուժի և ներարկման հզորության մեջ: Երբ ներարկման ձուլման մեքենան ձևավորում է արտադրանքը, սեղմման ուժը պետք է մեծ լինի ներարկման ճնշումից, հակառակ դեպքում կաղապարի մակերեսը կդիմանա և կառաջացնի ճաքեր:
Պետք է հաշվի առնել կաղապարի ճիշտ ամրացումը, և ներարկման ճնշումը պետք է փոքր լինի ներարկման ձուլման մեքենայի անվանական ամրացման ուժից: Ներարկման ձուլման մեքենայի առավելագույն հզորությունը համապատասխանում է ներարկման ձուլման մեքենայի տոննաժին:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 10-2022
