Meningkatnya permintaan terhadap suku cadang plastik otomotif dan kecepatan pengembangan cetakan otomotif dengan biaya yang semakin rendah memaksa produsen suku cadang plastik otomotif untuk mengembangkan dan mengadopsi proses produksi baru. Cetakan injeksi adalah teknologi terpenting untuk produksi suku cadang otomotif plastik.
Karena karakteristik unik dari suku cadang plastik kompleks untuk mobil, desain cetakan injeksi untuk suku cadang otomotif perlu mempertimbangkan faktor-faktor berikut: pengeringan material, persyaratan baru untuk penguatan serat kaca, bentuk penggerak, dan struktur penjepit cetakan.
Pertama, jika bahan resin yang biasa digunakan untuk bemper mobil dan panel instrumen adalah resin yang dimodifikasi (misalnya PP yang dimodifikasi dan ABS yang dimodifikasi), bahan resin tersebut memiliki sifat penyerapan air yang berbeda. Bahan resin harus dikeringkan atau dihilangkan kelembapannya dengan udara panas sebelum memasuki bentuk sekrup mesin cetak injeksi.
Kedua, komponen plastik dalam negeri yang saat ini digunakan pada mobil pada dasarnya adalah produk plastik yang tidak diperkuat serat kaca. Bahan dan konstruksi sekrup mesin cetak injeksi yang digunakan untuk mencetak bagian plastik yang diperkuat serat kaca non-kaca sangat berbeda dibandingkan dengan penggunaan resin yang diperkuat serat kaca cincang. Saat mencetak plastik otomotif, perhatian harus diberikan pada bahan paduan sekrup dan proses perlakuan panas khusus untuk memastikan ketahanan dan kekuatan korosi.
Ketiga, karena suku cadang otomotif berbeda dengan produk konvensional, suku cadang tersebut memiliki permukaan rongga yang sangat kompleks, tegangan yang tidak merata, dan distribusi tegangan yang tidak merata. Desainnya perlu memperhitungkan kapasitas pemrosesan. Kapasitas pemrosesan mesin cetak injeksi tercermin dalam gaya penjepitan dan kapasitas injeksi. Saat mesin cetak injeksi membentuk produk, gaya penjepitan harus lebih besar dari tekanan injeksi, jika tidak, permukaan cetakan akan tertahan dan menimbulkan gerinda.
Penjepitan cetakan yang tepat perlu diperhitungkan dan tekanan injeksi harus kurang dari gaya penjepitan terukur mesin cetak injeksi. Kapasitas maksimum mesin cetak injeksi disesuaikan dengan tonase mesin cetak injeksi.
Waktu posting: 10 November 2022
