היישום של טכנולוגיית הדפסת תלת מימד בתחום ייצור הרכב

בשנים אלו, הדרך הטבעית ביותר של הדפסת תלת מימד להיכנס לתעשיית הרכב היאאב טיפוס מהיר. החל מחלקי פנים לרכב ועד לצמיגים, רשתות קדמיות, בלוקים של מנוע, ראשי צילינדר ותעלות אוויר, טכנולוגיית הדפסת תלת מימד יכולה ליצור אבות טיפוס של כמעט כל חלק לרכב. עבור חברות רכב, שימוש בהדפסת תלת מימד ליצירת אב טיפוס מהיר אינו בהכרח זול, אך בהחלט יחסוך זמן. עם זאת, לפיתוח מודלים, זמן הוא כסף. בעולם, GM, פולקסווגן, בנטלי, ב.מ.וו וקבוצות רכב ידועות אחרות משתמשות בטכנולוגיית הדפסת תלת מימד.

ישנם שני סוגים של שימושים עבור אבות טיפוס של הדפסת תלת מימד. האחד נמצא בשלב דוגמנות הרכב. לאבות טיפוס אלה אין דרישות גבוהות לתכונות מכניות. הם נועדו רק לאמת את מראה העיצוב, אבל הם מספקים למעצבי דוגמנות רכב ישויות תלת-ממדיות חיות. מודלים יוצרים תנאים נוחים עבור מעצבים לעיצוב איטרציות.בנוסף, ציוד הדפסה תלת מימד סטריאו מרפא אור משמש בדרך כלל לייצור אב טיפוס של עיצוב מנורות רכב. ניתן ללטש את חומר השרף השקוף המיוחד המותאם לציוד לאחר ההדפסה כדי להציג אפקט מנורה שקופה מציאותית.

השני הוא אבות טיפוס פונקציונליים או בעלי ביצועים גבוהים, אשר נוטים להיות בעלי עמידות טובה בחום, עמידות בפני קורוזיה, או יכולים לעמוד בלחץ מכני. יצרני רכב יכולים להשתמש באבות טיפוס של חלקים מודפסים תלת מימדיים כאלה לבדיקות פונקציונליות. הטכנולוגיות והחומרים של הדפסת תלת מימד הזמינים ליישומים כאלה כוללים: ציוד להדפסה תלת מימדית להדפסה תלת מימדית בדרגה תעשייתית וחומרי פלסטיק הנדסיים או חומרים מרוכבים מחוזקים בסיבים, ציוד הדפסת תלת מימד סלקטיבי של היתוך לייזר ואבקת פלסטיק הנדסית, חומרי אבקה מרוכבים מחוזקים בסיבים. חלק מחברות חומרי הדפסת תלת מימד הציגו גם חומרי שרף רגישים לאור המתאימים לייצור אבות טיפוס פונקציונליים. יש להם עמידות בפני השפעה, חוזק גבוה, עמידות בטמפרטורה גבוהה או גמישות גבוהה. חומרים אלה מתאימים לציוד להדפסת תלת מימד לריפוי אור סטריאו.

באופן כללי, אבות טיפוס להדפסת תלת מימד הנכנסים לתעשיית הרכבהוא עמוק יחסית. על פי מחקר מקיף שדווח על ידי Market Research Future (MRFR), שווי השוק של הדפסת תלת מימד בתעשיית הרכב יגיע ל-31.66 מיליארד יואן עד 2027. קצב הצמיחה השנתי המורכב מ-2021 עד 2027 הוא 28.72%. בעתיד, שווי השוק של הדפסת תלת מימד בתעשיית הרכב יהיה גדול יותר ויותר.