מהו תהליך הזרקת INS המשמש בתחום הרכב?

שוק הרכב משתנה כל הזמן, ורק על ידי הצגת כל הזמן חדשים נוכל להיות בלתי מנוצחים. חווית נהיגה מואנשת ונוחה באיכות גבוהה תמיד נמשכה על ידי יצרני הרכב, והתחושה האינטואיטיבית ביותר מגיעה מעיצוב פנים וחומרים. ישנם גם תהליכי עיבוד שונים עבור חללי הרכב, כגון ריסוס, ציפוי אלקטרוני, הדפסת העברת מים, הדפסת משי, הדפסת רפידות ותהליכי ייצור אחרים. עם ההתפתחות המתמשכת של תעשיית הרכב ושדרוג הביקוש של הצרכנים לעיצוב רכב, איכות והגנה על הסביבה, החלה לצוץ בשנים האחרונות היישום של טכנולוגיית הזרקת INS בטיפול פני השטח של חללי רכב.

תהליך ה-INS משמש בעיקר עבור פסי חיפוי דלתות, קונסולות מרכזיות, לוחות מכשירים וחלקים אחרים בחללי הרכב. לפני 2017, הטכנולוגיה יושמה בעיקר על דגמים של מותגי מיזם משותף בשווי של יותר מ-200,000. מותגים מקומיים אפילו ירדו לדגמים מתחת ל-100,000 יואן.

תהליך הזרקת INS מתייחס להנחת דיאפרגמה בצורת שלפוחית ​​לתוך תבנית הזרקה עבורהזרקה. הדבר מחייב מפעל תבניות לספק שירות חד פעמי מבחירת חומרי דיאפרגמה של INS, היווצרות מראש של דיאפרגמה לחלקי פלסטיק ניתוח היתכנות של דפוס INS, עיצוב תבניות, ייצור תבניות ובדיקת עובש. לחיבור ובקרת הגודל בין שלושת תהליכי ההזרקה יש הבנה ייחודית של דרישות תהליך הייצור, וחריגות איכות נפוצות, כגון דפורמציה, קמטים, פלנגות, חשיפה שחורה, ניקוב מתמשך, אור בהיר, כתמים שחורים וכו'. הם פתרונות בוגרים, כך שלפני השטח של מוצרי פנים הרכב המיוצרים יש מראה ומרקם טובים.

תהליך הזרקת INS משמש לא רק בתעשיית פנים הרכב, אלא גם בקישוט מכשירי חשמל ביתיים, דיור דיגיטלי חכם ותחומי ייצור אחרים. יש לו פוטנציאל פיתוח עצום. איך לשפר את טכנולוגיית המשטח החכם הוא המרדף המתמיד שלנו. לחדש מאמצי מחקר ופיתוח, ולשאוף לשיפור טכנולוגיית הזרקת השטח החכמה, כדי לקדם טוב יותר את היישום במוצרי רכב.