שוק הרכב משתנה כל הזמן, ורק על ידי הצגה מתמדת של מוצרים חדשים נוכל להיות בלתי מנוצחים. יצרני רכב תמיד שאפו לחוויית נהיגה אנושית ונוחה באיכות גבוהה, והתחושה האינטואיטיבית ביותר מגיעה מעיצוב הפנים והחומרים. ישנם גם תהליכי עיבוד שונים לפנים הרכב, כגון ריסוס, ציפוי אלקטרוליטי, הדפסת העברה במים, הדפסת משי, הדפסת ריפוד ותהליכי ייצור אחרים. עם ההתפתחות המתמשכת של תעשיית הרכב ושדרוג הביקוש של הצרכנים לעיצוב רכב, איכות והגנה על הסביבה, בשנים האחרונות החל לצוץ יישום טכנולוגיית הזרקת INS בטיפול פני השטח של פנים הרכב.
תהליך ה-INS משמש בעיקר לפסי גימור דלתות, קונסולות מרכזיות, לוחות מחוונים וחלקים אחרים בפנים הרכב. לפני 2017, הטכנולוגיה יושמה בעיקר בדגמים של מותגי מיזמים משותפים בשווי של יותר מ-200,000 יואן. מותגים מקומיים אף ירדו לדגמים מתחת ל-100,000 יואן.
תהליך הזרקת INS מתייחס להנחת דיאפרגמה בצורת שלפוחית לתוך תבנית הזרקה עבורהזרקת דפוס. זה דורש ממפעל תבניות לספק שירות מקיף, החל מבחירת חומרי דיאפרגמה INS, דרך עיצוב מקדים של דיאפרגמה ועד לניתוח היתכנות של חלקי פלסטיק, עיצוב INS, תכנון תבניות, ייצור תבניות ובדיקת תבניות. הקשר ובקרת הגודל בין שלושת תהליכי ההזרקה כוללים הבנה ייחודית של דרישות תהליך הייצור וחריגות איכות נפוצות, כגון עיוות דפוס, קמטים, פיתול, חשיפה שחורה, ניקוב רציף, אור בהיר, כתמים שחורים וכו'. קיימים פתרונות בוגרים, כך שלפני השטח של מוצרי פנים הרכב המיוצרים יהיה מראה ומרקם טובים.
תהליך הזרקת INS משמש לא רק בתעשיית פנים הרכב, אלא גם בעיצוב מכשירי חשמל ביתיים, דיור דיגיטלי חכם ותחומי ייצור אחרים. יש לו פוטנציאל פיתוח עצום. כיצד לשפר את טכנולוגיית המשטחים החכמים הוא המרדף המתמיד שלנו. אנו מקדישים מאמצי מחקר ופיתוח חדשניים ושוקדים לשיפור טכנולוגיית הזרקת המשטחים החכמה, על מנת לקדם טוב יותר את היישום במוצרי רכב.
זמן פרסום: 08 ביוני 2022
