ここ数年、3D プリンティングが自動車業界に参入する最も自然な方法は次のとおりです。ラピッドプロトタイピング。自動車の内装部品からタイヤ、フロント グリル、エンジン ブロック、シリンダー ヘッド、エア ダクトに至るまで、3D プリント技術を使用すれば、ほぼすべての自動車部品のプロトタイプを作成できます。自動車会社にとって、ラピッドプロトタイピングに 3D プリントを使用することは必ずしも安価ではありませんが、時間の節約には違いありません。ただし、モデル開発の場合、時は金なりです。世界的には、GM、フォルクスワーゲン、ベントレー、BMW、その他の有名な自動車グループが 3D プリント技術を使用しています。
3D プリントのプロトタイプには 2 つの用途があります。 1 つは自動車のモデリング段階です。これらのプロトタイプには、機械的特性に対する高い要件はありません。デザインの外観を確認するだけですが、自動車モデリングのデザイナーに鮮やかな 3 次元エンティティを提供します。モデルは、デザイナーが繰り返し設計するのに便利な条件を作成します。また、ステレオ光硬化 3D プリント装置は、通常、自動車ランプのデザインのプロトタイプの製造に使用されます。機器に合わせた特殊な透明樹脂素材を印刷後に研磨することで、リアルな透明ランプ効果を実現します。
もう 1 つは機能的または高性能のプロトタイプで、優れた耐熱性、耐食性、または機械的ストレスに耐えることができる傾向があります。自動車メーカーは、そのような 3D プリント部品のプロトタイプを機能テストに使用できます。このような用途に利用可能な 3D プリンティング技術と材料には、工業グレードの溶融堆積モデリング 3D プリンティング装置とエンジニアリング プラスチック フィラメントまたは繊維強化複合材料、選択的レーザー融合 3D プリンティング装置とエンジニアリング プラスチック粉末、繊維強化複合粉末材料が含まれます。 3D プリント材料会社の中には、機能試作に適した感光性樹脂材料を導入しているところもあります。耐衝撃性、高強度、高温耐性、または高弾性を備えています。これらの材料はステレオ光硬化 3D プリンティング機器に適しています。
一般に、3D プリントのプロトタイプは、自動車産業比較的深いです。 Market Research Future (MRFR) が報告した包括的な調査によると、自動車産業における 3D プリンティングの市場価値は 2027 年までに 316 億 6,000 万元に達すると予想されています。2021 年から 2027 年までの年間平均成長率は 28.72% です。将来的には、自動車業界における 3D プリンティングの市場価値はますます大きくなるでしょう。
投稿時間: 2022 年 4 月 27 日
