この間、3Dプリンティングが自動車産業に参入する最も自然な方法はラピッドプロトタイピング自動車の内装部品からタイヤ、フロントグリル、エンジンブロック、シリンダーヘッド、エアダクトまで、3Dプリント技術はほぼあらゆる自動車部品の試作品を作成できます。自動車メーカーにとって、ラピッドプロトタイピングに3Dプリントを利用することは必ずしも安価ではありませんが、間違いなく時間の節約になります。しかし、モデル開発においては、時は金なりです。世界中で、GM、フォルクスワーゲン、ベントレー、BMWといった著名な自動車グループが3Dプリント技術を活用しています。
3Dプリントプロトタイプの用途は2種類あります。1つは自動車のモデリング段階です。これらのプロトタイプは機械的特性に対する要求は高くなく、デザインの外観を検証するだけですが、自動車モデリングデザイナーに鮮明な3次元の実体を提供します。モデルはデザイナーにとって反復設計を行うための便利な条件となります。さらに、自動車ランプデザインのプロトタイプ製造には、ステレオ光硬化型3Dプリント装置が一般的に使用されます。装置に適合した特殊な透明樹脂材料は、印刷後に研磨することで、リアルな透明ランプ効果を実現できます。
もう1つは機能的または高性能なプロトタイプで、耐熱性、耐腐食性、または機械的ストレスへの耐性に優れている傾向があります。自動車メーカーは、このような3Dプリント部品のプロトタイプを機能テストに使用できます。このような用途に使用できる3Dプリント技術と材料には、産業グレードの熱溶解積層法3Dプリント装置とエンジニアリングプラスチックフィラメントまたは繊維強化複合材料、選択的レーザー融合3Dプリント装置とエンジニアリングプラスチック粉末、繊維強化複合粉末材料などがあります。一部の3Dプリント材料企業は、機能プロトタイプの作成に適した感光性樹脂材料も導入しています。これらの材料は、耐衝撃性、高強度、耐高温性、または高弾性を備えています。これらの材料は、立体光硬化型3Dプリント装置に適しています。
一般的に、3Dプリントのプロトタイプは、自動車産業市場規模は比較的大きい。Market Research Future（MRFR）が実施した包括的な調査によると、自動車業界における3Dプリントの市場価値は2027年までに316.6億元に達すると予測されている。2021年から2027年までの年平均成長率は28.72%である。今後、自動車業界における3Dプリントの市場価値はますます拡大していくだろう。
投稿日時: 2022年4月27日
