ABS პლასტიკურიიკავებს მნიშვნელოვან ადგილს ელექტრონიკის ინდუსტრიაში, მანქანათმშენებლობაში, ტრანსპორტირებაში, სამშენებლო მასალების, სათამაშოების წარმოებაში და სხვა ინდუსტრიებში მისი მაღალი მექანიკური სიმტკიცის და კარგი ყოვლისმომცველი მუშაობის გამო, განსაკუთრებით ოდნავ უფრო დიდი ყუთის სტრუქტურებისა და სტრესული კომპონენტებისთვის. , ამ პლასტმასისგან განუყოფელია ის დეკორატიული ნაწილები, რომლებსაც ელექტრული დალაგება სჭირდება.
1. ABS პლასტმასის გაშრობა
ABS პლასტმასს აქვს მაღალი ჰიგიროსკოპია და მაღალი მგრძნობელობა ტენიანობის მიმართ. საკმარისად გაშრობა და წინასწარ გაცხელება დამუშავებამდე არა მხოლოდ აღმოფხვრის სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე წარმოქმნილ ფეიერვერკის მსგავს ბუშტებს და ვერცხლის ძაფებს, რომლებიც გამოწვეულია წყლის ორთქლით, არამედ ხელს უწყობს პლასტმასის ფორმირებას, ამცირებს სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე ლაქისა და მურას. ABS ნედლეულის ტენიანობა უნდა იყოს კონტროლირებადი 0.13% -ზე ქვემოთ.
გაშრობის პირობები ინექციური ჩამოსხმის წინ: ზამთარში ტემპერატურა უნდა იყოს 75-80 ℃ ქვემოთ და გაგრძელდეს 2-3 საათის განმავლობაში; ზაფხულში ტემპერატურა უნდა იყოს 80-90 ℃ ქვემოთ და გაგრძელდეს 4-8 საათის განმავლობაში. თუ სამუშაო ნაწილი უნდა გამოიყურებოდეს პრიალა ან სამუშაო ნაწილი თავად რთულია, გაშრობის დრო უნდა იყოს უფრო გრძელი და მიაღწიოს 8-დან 16 საათს.
კვალი ტენიანობის არსებობის გამო, ზედაპირზე ნისლი არის პრობლემა, რომელიც ხშირად იგნორირებულია. უმჯობესია აპარატის ბუნკერი გადააქციოთ ცხელი ჰაერის ბუნკერის საშრობად, რათა გამხმარი ABS-მა თავიდან აიცილოს ტენიანობა ბუნკერში. გააძლიერეთ ტენიანობის მონიტორინგი, რათა თავიდან აიცილოთ მასალების გადახურება, როდესაც წარმოება შემთხვევით შეწყდება.
2. ინექციის ტემპერატურა
ურთიერთობა ABS პლასტმასის ტემპერატურასა და დნობის სიბლანტეს შორის განსხვავდება სხვა ამორფული პლასტმასებისგან. როდესაც ტემპერატურა იზრდება დნობის პროცესში, დნობა რეალურად მცირდება ძალიან ცოტა, მაგრამ როგორც კი მიაღწევს პლასტიფიკაციის ტემპერატურას (დამუშავებისთვის შესაფერისი ტემპერატურის დიაპაზონი, როგორიცაა 220 ~ 250 ℃), თუ ტემპერატურა კვლავ ბრმად იზრდება, სითბოს წინააღმდეგობა არ იქნება ძალიან მაღალი. ABS-ის თერმული დეგრადაცია ზრდის დნობის სიბლანტეს, რაც ქმნისსაინექციო ჩამოსხმაუფრო რთულია და ნაწილების მექანიკური თვისებებიც მცირდება.
ამრიგად, ABS-ის ინექციის ტემპერატურა უფრო მაღალია, ვიდრე პლასტმასის, როგორიცაა პოლისტიროლი, მაგრამ მას არ შეიძლება ჰქონდეს უფრო დაბალი ტემპერატურის აწევის დიაპაზონი, როგორც ეს უკანასკნელი. ზოგიერთი საინექციო ჩამოსხმის აპარატისთვის, რომელსაც აქვს ტემპერატურის ცუდი კონტროლი, როდესაც ABS ნაწილების წარმოება გარკვეულ რაოდენობას აღწევს, ხშირად გვხვდება, რომ ნაწილებში ყვითელი ან ყავისფერი კოქსის ნაწილაკებია ჩასმული და ძნელია მისი ამოღება.
მიზეზი არის ის, რომ ABS პლასტიკური შეიცავს ბუტადიენის კომპონენტებს. როდესაც პლასტმასის ნაწილაკი მყარად ეკვრის ხრახნიანი ღარში არსებულ ზოგიერთ ზედაპირს, რომელიც არ არის ადვილი გასარეცხი მაღალ ტემპერატურაზე და ექვემდებარება გრძელვადიან მაღალ ტემპერატურას, ეს გამოიწვევს დეგრადაციას და კარბონიზაციას. ვინაიდან მაღალ ტემპერატურაზე მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები ABS-სთვის, აუცილებელია ლულის თითოეული მონაკვეთის ღუმელის ტემპერატურის შეზღუდვა. რა თქმა უნდა, ABS-ის სხვადასხვა ტიპებსა და კომპოზიციებს აქვთ სხვადასხვა მოქმედი ღუმელის ტემპერატურა. როგორიცაა დგუშის მანქანა, ღუმელის ტემპერატურა შენარჩუნებულია 180 ~ 230 ℃; და ხრახნიანი მანქანა, ღუმელის ტემპერატურა შენარჩუნებულია 160 ~ 220 ℃.
განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ ABS-ის დამუშავების მაღალი ტემპერატურის გამო, ის მგრძნობიარეა სხვადასხვა პროცესის ფაქტორების ცვლილებებზე. ამიტომ, ლულის წინა ბოლოსა და საქშენის ნაწილის ტემპერატურის კონტროლი ძალიან მნიშვნელოვანია. პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ ამ ორ ნაწილში ნებისმიერი უმნიშვნელო ცვლილება აისახება ნაწილებზე. რაც უფრო დიდია ტემპერატურის ცვლილება, გამოიწვევს დეფექტებს, როგორიცაა შედუღების ნაკერი, ცუდი სიპრიალე, ციმციმი, ობის წებოვნება, გაუფერულება და ა.შ.
3. საინექციო წნევა
ABS მდნარი ნაწილების სიბლანტე უფრო მაღალია, ვიდრე პოლისტიროლის ან მოდიფიცირებული პოლისტიროლის, ამიტომ ინექციის დროს გამოიყენება უფრო მაღალი ინექციის წნევა. რა თქმა უნდა, ყველა ABS ნაწილს არ სჭირდება მაღალი წნევა და დაბალი ინექციის წნევა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მცირე, მარტივი და სქელი ნაწილებისთვის.
ინექციის პროცესში, ჭიშკრის დახურვის მომენტში ღრუში წნევა ხშირად განსაზღვრავს ნაწილის ზედაპირის ხარისხს და ვერცხლის ძაფის დეფექტების ხარისხს. თუ წნევა ძალიან მცირეა, პლასტმასი საგრძნობლად იკუმშება და დიდია შანსი ღრუს ზედაპირთან კონტაქტის გარეშე და სამუშაო ნაწილის ზედაპირი ატომიზირებულია. თუ წნევა ძალიან დიდია, პლასტმასსა და ღრუს ზედაპირს შორის ხახუნი ძლიერია, რაც ადვილად იწვევს წებოვნებას.
4. ინექციის სიჩქარე
ABS მასალებისთვის უმჯობესია ინექცია საშუალო სიჩქარით. როდესაც ინექციის სიჩქარე ძალიან მაღალია, პლასტმასის ადვილად დამწვრობა ან დაშლა და გაზიფიცირება ხდება, რაც გამოიწვევს დეფექტებს, როგორიცაა შედუღების ნაკერები, ცუდი სიპრიალის და პლასტმასის სიწითლე კარიბჭის მახლობლად. თუმცა, თხელკედლიანი და რთული ნაწილების წარმოებისას მაინც აუცილებელია ინექციის საკმარისად მაღალი სიჩქარის უზრუნველყოფა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი შევსება რთული იქნება.
5. ობის ტემპერატურა
ABS-ის ჩამოსხმის ტემპერატურა შედარებით მაღალია, ისევე როგორც ჩამოსხმის ტემპერატურა. ჩვეულებრივ, ყალიბის ტემპერატურა რეგულირდება 75-85 °C-მდე. დიდი საპროექტო ფართობის მქონე ნაწილების წარმოებისას, ყალიბის ფიქსირებული ტემპერატურა უნდა იყოს 70-დან 80 °C-მდე, ხოლო მოძრავი ფორმის ტემპერატურა უნდა იყოს 50-დან 60 °C-მდე. დიდი, რთული, თხელკედლიანი ნაწილების შეყვანისას გასათვალისწინებელია ყალიბის სპეციალური გათბობა. წარმოების ციკლის შესამცირებლად და ყალიბის ტემპერატურის შედარებითი სტაბილურობის შესანარჩუნებლად, ნაწილების ამოღების შემდეგ, ცივი წყლის აბაზანა, ცხელი წყლის აბაზანა ან სხვა მექანიკური დამაგრების მეთოდები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორიგინალური ცივი დამაგრების დროის კომპენსაციისთვის. ღრუს.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-13-2022
