ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂದೆ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳು ಈಗ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಬಂದಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ,ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯ ಶೇ. 7-8 ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಶೇ. 10-11 ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳುಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು:
1.ಬಂಪರ್
ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಶೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ FRP ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರೆಸಿನ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಲೇ-ಅಪ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ನ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ PP+EPEM+T20, ಅಥವಾ PP+EPDM+T15 ಆಗಿದೆ. EPDM+EPP ಅನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ABS ಅನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು PP ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಬಂಪರ್ನ ದಪ್ಪವು 2.5-3.5mm ಆಗಿದೆ.
2.ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್
ಕಾರ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಜೋಡಣೆಯು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗದ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೃದುವಾದ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವು ಜನರಿಗೆ ಅದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವವರೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಹಾರ್ಡ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣ ಫಲಕ ಜೋಡಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ ದೇಹ, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಏರ್ ಡಕ್ಟ್, ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್, ಸಂಯೋಜಿತ ಉಪಕರಣ ಕವರ್, ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ, ಆಶ್ಟ್ರೇ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
3.ಬಾಗಿಲಿನ ಫಲಕಗಳು
ಕಾರ್ ಡೋರ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಪ್ರಕಾರ. ರಿಜಿಡ್ ಡೋರ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್-ಮೋಲ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಫ್ಟ್ ಡೋರ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಪಿಡರ್ಮಿಸ್ (ಹೆಣೆದ ಬಟ್ಟೆ, ಚರ್ಮ ಅಥವಾ ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ), ಫೋಮ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. ಚರ್ಮದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಚ್ಚು ನಿರ್ವಾತ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸುತ್ತುವಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಚರ್ಮದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದುಂಡಾದ ಮೂಲೆಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೋಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಸ್ಲಶ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ತ್ರೀ ಅಚ್ಚು ನಿರ್ವಾತ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4.ಫೆಂಡರ್ಗಳು
ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫೆಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ನೀರು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಂಡರ್ಗಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಳ್ಳಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಗಂಭೀರ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್, ಕಳಪೆ ಭರ್ತಿ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವೆಲ್ಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸರಣಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಂಡರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
5. ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು
ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, ಅದು ಮಾನವ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಶ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಜನ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಕಾರಿನ ಹಿಂಬಾಗಿಲಿನ ಗಾರ್ಡ್ ಜೋಡಣೆಯು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಒಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಬಾಗಿಲಿನ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2.5-3 ಮಿಮೀ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹಗುರಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚು ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-01-2022