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TPU 사출 성형의 성형 공정
22-07-13에 관리자가 작성
지속적인 경제 발전과 사회의 지속적인 발전에 따라 풍부한 물질적 소비재를 제공하여 사람들의 생활 수준을 향상하고 개인화 된 삶을 추구하기 위한 좋은 조건을 조성함으로써 물질적 소비에 대한 수요를 가속화했습니다.
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플라스틱 부품의 벽 두께를 설계하기 위한 요구 사항은 무엇입니까?
2007년 7월 22일 관리자가 작성
플라스틱 부품의 벽 두께는 품질에 큰 영향을 미칩니다. 벽 두께가 너무 얇으면 흐름 저항이 높아지고 크고 복잡한 플라스틱 부품이 캐비티를 채우기가 어렵습니다. 플라스틱 부품의 벽 두께 치수는 다음을 충족해야 합니다.
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폴리아미드-6에 대해 얼마나 알고 계시나요?
22-06-29에 관리자가 작성
나일론은 항상 모든 사람에 의해 논의되었습니다. 최근 많은 DTG 고객이 자사 제품에 PA-6을 사용하고 있습니다. 그래서 오늘은 PA-6의 성능과 응용에 대해 이야기해 볼까 합니다. PA-6 소개 폴리아미드(PA)는 일반적으로 나일론이라고 불리며, 아미드기(-NH...
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실리콘 성형 공정의 장점
22-06-22에 관리자가 작성
실리콘 성형 원리: 먼저 제품의 프로토타입 부분을 3D 프린팅 또는 CNC로 가공하고 금형의 액상 실리콘 원료를 PU, 폴리우레탄 수지, 에폭시 수지, 투명 PU, POM 유사, 고무와 결합하는 데 사용합니다. - 유사, PA 유사, PE 유사, ABS 및 기타 재료...
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TPE 원료 사출 성형 공정 요구 사항
22-06-15에 관리자가 작성
TPE 원료는 환경 친화적이고 무독성이며 안전한 제품으로 다양한 경도(0-95A), 우수한 착색성, 부드러운 촉감, 내후성, 내피로성 및 내열성, 우수한 가공 성능, 가황 처리가 필요 없으며, 재활용하여 쓰레기를 줄일 수 있습니다.
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자동차 분야에서 사용되는 INS 사출성형 공정은 무엇인가요?
2008년 6월 22일 관리자가 작성
자동차 시장은 끊임없이 변화하고 있으며, 끊임없이 새로운 시장을 출시해야만 우리는 무적일 수 있습니다. 자동차 제조사는 항상 고품질의 인간화되고 편안한 운전 경험을 추구해 왔으며, 가장 직관적인 느낌은 인테리어 디자인과 소재에서 비롯됩니다. 또한...
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얇은 벽의 자동차 부품 및 사출 성형 공정
2001년 6월 22일 관리자에 의해
최근에는 강철을 플라스틱으로 대체하는 것이 자동차 경량화를 위한 불가피한 수단이 되었습니다. 예를 들어 과거 금속으로 제작됐던 연료탱크 캡, 앞뒤 범퍼 등 대형 부품은 플라스틱이 아닌 플라스틱으로 대체됐다. 그 중 선진국의 자동차용 플라스틱은...
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PMMA 소재의 사출성형
22-05-25에 관리자가 작성
PMMA 소재는 흔히 플렉시글라스, 아크릴 등으로 알려져 있습니다. 화학명은 폴리메틸메타크릴레이트입니다. PMMA는 무독성이며 환경 친화적인 소재입니다. 가장 큰 특징은 빛 투과율 92%로 높은 투명성이다. 빛의 특성이 가장 좋은 것 중 하나는 UV 투과율입니다.
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사출 성형 산업의 플라스틱 성형 지식
22-05-18에 관리자가 작성
사출성형은 쉽게 말하면 금속재료를 이용하여 부품의 형태로 캐비티를 형성하고, 용융된 유체 플라스틱에 압력을 가하여 캐비티에 주입한 후 일정시간 압력을 유지한 후 냉각시키는 공정이다. 플라스틱을 녹이고 마감재를 꺼내는 중...
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금형 연마에 대한 여러 가지 방법
22-05-11에 관리자가 작성
플라스틱 제품이 널리 적용됨에 따라 대중은 플라스틱 제품의 외관 품질에 대한 요구가 점점 더 높아지고 있으므로 플라스틱 금형 캐비티의 표면 연마 품질도 그에 따라 향상되어야 하며 특히 거울 표면의 금형 표면 거칠기가 향상되어야 합니다. .
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플라스틱 금형과 다이캐스팅 금형의 차이점
2004년 5월 22일 관리자가 작성
플라스틱 금형은 압축성형, 압출성형, 사출성형, 블로우성형, 저발포성형 등이 복합된 금형의 약자입니다. 다이캐스팅 금형은 액체 금형 단조를 주조하는 방법으로, 전용 다이캐스팅 금형 단조 기계에서 완성되는 공정입니다. 그렇다면 차이점은 무엇입니까?
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3D 프린팅 기술을 자동차 제조 분야에 적용
22-04-27에 관리자가 작성
이 기간 동안 3D 프린팅이 자동차 산업에 진출하는 가장 자연스러운 방법은 신속한 프로토타이핑입니다. 자동차 내부 부품부터 타이어, 전면 그릴, 엔진 블록, 실린더 헤드, 공기 덕트까지 3D 프린팅 기술을 사용하면 거의 모든 자동차 부품의 프로토타입을 만들 수 있습니다. 자동차 회사용...
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