Di van salan de, riya herî xwezayî ya ku çapkirina 3D bikeve pîşesaziya otomotîvê yeprototyping bi lez. Ji parçeyên hundurê gerîdeyê bigire heya lastîk, tîrêjên pêş, blokên motorê, serê silindir, û kanalên hewayê, teknolojiya çapkirina 3D dikare hema hema her perçeyek otomatîkî prototîpên xwe biafirîne. Ji bo pargîdaniyên otomotîvê, karanîna çapkirina 3D ji bo prototîpkirina bilez ne hewce ye ku erzan e, lê ew ê bê guman wext xilas bike. Lêbelê, ji bo pêşkeftina modelê, dem drav e. Li cîhanê, GM, Volkswagen, Bentley, BMW û komên din ên otomotîvê yên naskirî teknolojiya çapkirina 3D bikar tînin.
Ji bo prototîpên çapkirina 3D du celeb karanîna hene. Yek di qonaxa modelkirina otomobîlan de ye. Van prototîp ji bo taybetmendiyên mekanîkî hewcedariyên bilind nînin. Ew tenê ji bo verastkirina xuyangê sêwiranê ne, lê ew sêwiranerên modela otomatê bi hebûnên sê-alî yên zindî peyda dikin. Model ji bo sêwiraneran ji bo sêwirana dubareyan şert û mercên guncan diafirînin. Wekî din, amûrên çapkirina 3D-ya stereo-ronahiyê bi gelemperî ji bo çêkirina prototîpa sêwirana çiraya otomobîlê têne bikar anîn. Matereya rezîna zelal a taybetî ya ku bi alavan re têkildar dibe piştî çapkirinê dikare were paqij kirin da ku bandorek lampeya zelal a rastîn pêşkêşî bike.
Ya din prototîpên fonksiyonel an performansa bilind e, ku xwedan berxwedana germê ya baş, berxwedana korozyonê, an jî dikare li hember stresa mekanîkî bisekinin. Otoçêker dikarin prototîpên van parçeyên çapkirî yên 3D ji bo ceribandina fonksiyonel bikar bînin. Teknolojiyên çapkirina 3D û materyalên ku ji bo serîlêdanên weha têne peyda kirin ev in: Amûrên çapkirina 3D-alav û fîlamanên plastîk ên endezyariyê an materyalên pêkhatî yên bi fîberê, alavên çapkirina 3D-ya fusiona lazer a bijartî û toza plastîk a endezyariyê, malzemeyên tozê yên pêkhatî yên bi fîberê xurtkirî. Hin pargîdaniyên materyalên çapkirinê yên 3D di heman demê de materyalên rezînên hestiyar ên ku ji bo çêkirina prototîpên fonksiyonel guncan in destnîşan kirine. Ew berxwedana bandor, hêza bilind, berxwedana germahiya bilind an jî elasticîteya bilind hene. Van materyalan ji bo amûrên çapkirina 3D-ê ku ronahiya stereo derman dikin maqûl in.
Bi gelemperî, prototîpên çapkirina 3D dikevin hundurêpîşesaziya otomotîvênisbeten kûr e. Li gorî lêkolînek berfireh a ku ji hêla Lêkolîna Pêşerojê ya Bazarê (MRFR) ve hatî ragihandin, nirxa bazarê ya çapkirina 3D di pîşesaziya otomotîvê de dê heya 2027-an bigihîje 31,66 mîlyar yuan. Rêjeya mezinbûna salane ya tevlihev ji 2021-an heya 2027-an 28,72%. Di pêşerojê de, nirxa bazarê ya çapkirina 3D di pîşesaziya otomotîvê de dê mezintir û mezintir bibe.
Dema şandinê: Avrêl-27-2022
