Di salên dawî de, li şûna pola bi plastîk veguherî amûrek neçar a sivikkirina otomobîlan. Mînakî, parçeyên mezin ên wekî kapikên tankê yên sotemeniyê û bampên pêş û paşîn ên ji metal ên berê hatine çêkirin, niha li şûna plastîkê ne. Di nav wan de,plastîk otomobîlêli welatên pêşkeftî ji sedî 7-8% ji serfkirina plastîk a giştî pêk tê û tê pêşbînîkirin ku di demek nêzîk de bigihîje %10-11.
Nûnerên tîpîk ên dîwarên tenikparçeyên auto：
1.Bumper
Kevirên bumperê yên nûjen bi piranî ji plastîk an fiberglassê têne çêkirin. Ji bo ku hilberîna ceribandinê û lêçûna hilberîna qalibê kêm bikin, û di heman demê de çerxa hilberîna ceribandinê kurt bikin, di dema hilberîna ceribandinê ya gerîdeya konseptê de pêvajoya danîna destikê rezîna epoksî ya fîbera cama FRP-ê ya bihêzkirî tê hesibandin.
Materyalên bumperê bi gelemperî PP + EPEM + T20, an PP + EPDM + T15 e. EPDM + EPP jî bi gelemperî tê bikar anîn. ABS kêm kêm tê bikar anîn, ku ji PP-ê bihatir e. Stûrahiya ku bi gelemperî tê bikar anîn 2,5-3,5 mm e.
2.Dashboard
Meclîsa dashboarda gerîdeyê beşek girîng a parçeyên hundurê gerîdeyê ye. Di wan beşan de, dashboard hêmanek e ku ewlehî, rehetî, û xemilandinê pêk tîne. Tabloyên gerîdeyê bi gelemperî li celebên hişk û nerm têne dabeş kirin. Bi sazkirina balîfên hewayê re, panela amûrên nerm pêdiviyên xwe yên ewlehiyê ji bo mirovan winda kir. Ji ber vê yekê, heya ku qalîteya xuyangê garantî ye, bi tevahî gengaz e ku meriv panelek amûrek hişk a lêçûn bikar bîne. Meclîsa panela amûrê bi piranî ji laşê panela amûrê ya jorîn û jêrîn, kanala hewayê rijandin, derketina hewayê, pêlava amûra tevlihev, qutiya hilanînê, qutiya destikê, panela kontrolê ya navendî, aştiyê û beşên din pêk tê.
3.Panên derî
Nobedarên deriyê otomobîlan bi gelemperî li celebên hişk û nerm têne dabeş kirin. Ji sêwirana hilberê, ew li du celeb têne dabeş kirin: celebek yekgirtî û celebek dabeşkirî. Nobedarên derî yên hişk bi gelemperî bi derzîlêdanê têne çêkirin. Nobedarên derî yên nerm bi gelemperî ji epîdermîs (qumaşê xêzkirî, çerm an çermê rastîn), qata kef û îskeletê pêk tên. Pêvajoya çerm dikare avabûna valahiya qalibê erênî an pêça bi destan be. Ji bo otomobîlên navîn û bilind ên ku bi hewcedariyên xuyangê yên bilind ên wekî tevna çerm û quncikên girover, bi gelemperî şilkirina şîn an çêkirina valahiya qalibê jin tê bikar anîn.
4.Fenders
Pîvaza metalê ya li dora çerxên gerîdeyê bi gelemperî bi kelûpelên plastîk têne sêwirandin da ku pelika metalê biparêze da ku dema ku wesayit ajotiye rê li ber rûl û av bigire ku pelê metalê dişewitîne. Daxistina derzîlêdanê ya fenderên gerîdeyê her gav pirsgirêkek dijwar e, nemaze ji bo parçeyên plastîk ên mezin-dîwarên tenik. Di dema pêvajoya şilkirina derzîlê de, hêsan e ku meriv bibe sedema tansiyona bilind, birûskek ciddî, dagirtina belengaz, xetên weldê yên eşkere û pirsgirêkên din ên çareserkirina kêşeya derzîlêdanê. Rêzeya pirsgirêkan rasterast bandorê li aboriya hilberîna fenderên otomobîlan û jiyana karûbarê qalib dike.
5.Side skirts
Dema ku otomobîlek diqewime, laşê mirov diparêze û rêjeya qezayê kêm dike. Di heman demê de, pêdivî ye ku ew xwedan performansa xemilandî ya baş, hestek têkiliyek baş be. Û sêwirandin divê ergonomîk û mirov-oriented be. Ji bo ku bi van performansan re hevdîtin pêk were, meclîsa cerdevaniyê ya paşîn a gerîdeyê ji plastîkê hatî çêkirin, ku ji ber avantajên wê yên giraniya sivik, performansa xweşik a xemilandî û şilkirina hêsan, û di heman demê de bi berfirehî di hundur û derveyî otomobîlan de tê bikar anîn. dem ji bo sêwirana sivik a otomobîlan garantiyek bi bandor peyda dike. Kûrahiya dîwarê deriyê paşîn bi gelemperî 2.5-3 mm e.
Bi tevayî, pîşesaziya otomotîvê dê bibe qada herî bilez a serfkirina plastîk. Pêşkeftina bilez a mîqdara plastîkên otomatê dê bê guman pêvajoya sivikkirina otomotîvê bilez bike, û di heman demê de pêşkeftina bilez a pîşesaziya qalibê derzîlêdanê ya otomatê jî pêşve bibe.
Dema şandinê: Jun-01-2022
