Автомобилдин пластикалык бөлүктөрүнө болгон талаптардын өсүп жаткандыгы жана автомобиль калыптарынын өнүккөн ылдамдыгы унаанын пластик тетиктерин өндүрүүчүлөрдү жаңы өндүрүш процесстерин иштеп чыгууга жана кабыл алууга мажбур кылууда. Инжектордук калыптоо - пластикалык унаа тетиктерин өндүрүү үчүн эң маанилүү технология.
Автоунаалардын татаал пластикалык тетиктеринин уникалдуу мүнөздөмөлөрүнөн улам автомобиль тетиктери үчүн инжектордук калыптарды долбоорлоодо төмөнкү факторлорду эске алуу зарыл: материалды кургатуу, айнек буласын бекемдөө үчүн жаңы талаптар, жетек формалары жана калыптын кысуучу конструкциялары.
Биринчиден, көбүнчө унаа бамперлери жана инструмент панелдери үчүн колдонулган чайыр материалы өзгөртүлгөн чайыр болгондо (мисалы, модификацияланган PP жана өзгөртүлгөн ABS), чайыр материалы ар кандай нымдуулукту жутуу касиетине ээ. Чайыр материалы инжектордук формадагы винттик преформага кирердин алдында ысык аба менен кургатылууга же нымдалышы керек.
Экинчиден, учурда автоунааларда колдонулган ата мекендик пластикалык тетиктер негизинен айнек эмес була менен бекемделген пластикалык буюмдар болуп саналат. айнек эмес була бекемделген пластмасса бөлүктөрүн калыптандыруу үчүн колдонулган сайынуу калыптоо машина бурамалар материалдары жана курулуш майдаланган айнек була бекемделген чайыр колдонууга салыштырмалуу абдан айырмаланат. Автомобилдик пластиктерди инжектордук формада калыптоодо, анын коррозияга туруктуулугун жана бекемдигин камсыз кылуу үчүн бураманын эритмесинин материалына жана атайын жылуулук менен дарылоо процессине көңүл буруу керек.
Үчүнчүдөн, унаа тетиктери кадимки буюмдардан айырмаланып тургандыктан, алар абдан татаал көңдөй беттерине, тегиз эмес стресстерге жана стресстин бирдей эмес бөлүштүрүлүшүнө ээ. Долбоорлоодо кайра иштетүү кубаттуулугун эске алуу керек. Инжектордук формалоочу машинанын иштетүү кубаттуулугу кысуучу күчтө жана инжектордук кубаттуулукта чагылдырылат. Инжектордук калыптоо машинасы продуктуну калыптандырууда, кысуу күчү инжектордук басымдан чоңураак болушу керек, антпесе, калыптын бети кармап, бурчтарды жаратат.
Көктүн туура кысылышын эске алуу керек жана инъекциянын басымы инжектордук калыптоо машинасынын номиналдык кысуу күчүнөн аз болушу керек. Инжекциялык калыптоо машинасынын максималдуу кубаттуулугу инжектордук формадагы машинанын тоннажына дал келет.
Посттун убактысы: Ноябр-10-2022
