За да се исклучи или намали колку што е можно повеќе неуспехот при употреба, треба да се забележат следниве работи при изборот и примената на системот за жешко тркач.
1.Изборот на методот на греење
Метод на внатрешно греење: структурата на внатрешната млазница за греење е посложена, цената е повисока, деловите тешко се заменуваат, барањата за електричните грејни елементи се повисоки. Грејачот е поставен во средината на тркачот, ќе произведе кружен проток, зголемувајќи ја областа на триење на кондензаторот, падот на притисокот може да биде трипати поголем од надворешната топлинска млазница.
Но, бидејќи грејниот елемент на внатрешното греење се наоѓа во телото на торпедото во внатрешноста на млазницата, целата топлина се доставува до материјалот, така што загубата на топлина е мала и може да заштеди електрична енергија. Ако се користи точкаста порта, врвот на телото на торпедото се задржува во центарот на портата, што го олеснува отсекувањето на портата по вбризгувањето и го намалува резидуалниот стрес на пластичниот дел поради доцната кондензација на портата .
Начин на надворешно загревање: Надворешната млазница за греење може да го елиминира ладниот филм и да го намали губењето на притисокот. Во исто време, поради неговата едноставна структура, лесната обработка и термоспој инсталиран во средината на млазницата, така што контролата на температурата е точна и други предности, вообичаено се користат во моментот во производство. Но, загубата на топлина на надворешната топлинска млазница е поголема, не е енергетски ефикасна како внатрешната топлинска млазница.
2. Изборот на формата на портата
Дизајнот и изборот на портата директно влијаат на квалитетот на пластичните делови. Во примената на топла тркач систем, според смола флуидност, калапи температура и квалитетот на производот барања да се избере соодветна портата форма, со цел да се спречи саливација, капе материјал, истекување и промена на бојата лош феномен.
3. Метод на контрола на температурата
Кога ќе се одреди формата на портата, контролата на флуктуацијата на температурата на топењето ќе игра клучна улога во квалитетот на пластичните делови. Многупати феноменот на изгорениот материјал, деградацијата или блокирањето на каналот на проток е најчесто предизвикан од несоодветна контрола на температурата, особено за пластиката чувствителна на топлина, честопати бара брза и точна реакција на температурните флуктуации.
За таа цел, грејниот елемент треба да биде разумно поставен за да се спречи локално прегревање, за да се осигура дека грејниот елемент и плочата или млазницата со јазот ќе ја минимизираат загубата на топлина и треба да се обиде да избере понапреден електронски контролер за температура за да ја задоволи температурата барања за контрола.
4. Билансот на температурата и притисокот на пресметката на колекторот
Целта на системот за топла тркала е да ја инјектира топлата пластика од млазницата на машината за вбризгување, да помине низ топла тркала на иста температура и да го дистрибуира топењето до секоја порта на калапот со избалансиран притисок, така што дистрибуцијата на температурата треба да се пресметаат грејната површина на секој тркач и притисокот на топењето што се влева во секоја порта.
Пресметка на централниот поместување на млазницата и чаурот на портата поради термичка експанзија. Со други зборови, треба да се осигура дека централната линија на топлата (проширена) млазница и ладниот (не проширен) ракав на портата можат точно да се позиционираат и порамнат.
5.Пресметка на загубата на топлина
Внатрешно загреаниот тркач е опкружен и поддржан од ладениот чаур од мувла, така што загубата на топлина поради топлинското зрачење и директниот контакт (спроводливост) треба да се пресметаат што е можно попрецизно, инаку вистинскиот дијаметар на тркачот ќе биде помал поради задебелувањето на слој на кондензација на ѕидот на тркачот.
6.Инсталација на ранер плоча
Двата аспекта на топлинската изолација и притисокот на инјектирање треба целосно да се земат предвид. Обично се поставува помеѓу плочата на тркачот и шаблонската перница и потпора, која од една страна може да го издржи притисокот на вбризгување, за да се избегне деформација на плочата на тркачот и феноменот на истекување на материјалот, од друга страна, исто така може да ја намали загубата на топлина.
7.Одржување на систем за топла тркач
За калапот за топла тркала, употребата на редовно превентивно одржување на компонентите за топла тркала е многу важна, оваа работа вклучува електрично тестирање, компоненти за запечатување и проверка на жицата за поврзување и чистење на валканите работи на компонентите.
Време на објавување: 20 јули 2022 година
