ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് രീതികൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതും ഓട്ടോമോട്ടീവ് അച്ചുകൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ വേഗതയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കളെ പുതിയ ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയകൾ വികസിപ്പിക്കാനും സ്വീകരിക്കാനും നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ്.

ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളുടെ സവിശേഷ സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ അച്ചുകളുടെ രൂപകൽപ്പന ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്: മെറ്റീരിയൽ ഉണക്കൽ, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ബലപ്പെടുത്തലിനുള്ള പുതിയ ആവശ്യകതകൾ, ഡ്രൈവ് ഫോമുകൾ, പൂപ്പൽ ക്ലാമ്പിംഗ് ഘടനകൾ.

ഒന്നാമതായി, കാർ ബമ്പറുകൾക്കും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലുകൾക്കും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ പരിഷ്കരിച്ച റെസിൻ ആയിരിക്കുമ്പോൾ (ഉദാ: പരിഷ്കരിച്ച പിപി, പരിഷ്കരിച്ച എബിഎസ്), റെസിൻ മെറ്റീരിയലിന് വ്യത്യസ്ത ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനിന്റെ സ്ക്രൂ പ്രീഫോമിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ ചൂടുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് ഉണക്കുകയോ ഈർപ്പരഹിതമാക്കുകയോ ചെയ്യണം.

രണ്ടാമതായി, നിലവിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗാർഹിക പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി നോൺ-ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്‌ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്. നോൺ-ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്‌ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ മോൾഡ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ സ്ക്രൂകളുടെ മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മാണവും ചോപ്പ്ഡ് ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്‌ഡ് റെസിനുകളുടെ ഉപയോഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്ക്രൂവിന്റെ അലോയ് മെറ്റീരിയലിലും പ്രത്യേക ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്രക്രിയയിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി അതിന്റെ നാശന പ്രതിരോധവും ശക്തിയും ഉറപ്പാക്കണം.

മൂന്നാമതായി, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾ പരമ്പരാഗത ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, അവയ്ക്ക് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ അറ പ്രതലങ്ങൾ, അസമമായ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ, അസമമായ സമ്മർദ്ദ വിതരണം എന്നിവയുണ്ട്. രൂപകൽപ്പനയിൽ പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷി കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷി ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സിലും ഇഞ്ചക്ഷൻ ശേഷിയിലും പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ ഉൽപ്പന്നം രൂപപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം പൂപ്പൽ ഉപരിതലം ഉയർത്തിപ്പിടിച്ച് ബർറുകൾ സൃഷ്ടിക്കും.

ശരിയായ മോൾഡ് ക്ലാമ്പിംഗ് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനിന്റെ പരമാവധി ശേഷി ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനിന്റെ ടണ്ണിന് തുല്യമാണ്.