നേർത്ത ഭിത്തിയുള്ള ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളും ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് പ്രക്രിയയും

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്റ്റീലിന് പകരം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു മാർഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻകാലങ്ങളിൽ ലോഹം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇന്ധന ടാങ്ക് ക്യാപ്പുകൾ, മുൻ, പിൻ ബമ്പറുകൾ തുടങ്ങിയ വലിയ ഭാഗങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്ലാസ്റ്റിക്കിന് പകരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയിൽ,ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗം മൊത്തം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗത്തിന്റെ 7%-8% ആണ്, ഇത് സമീപഭാവിയിൽ 10%-11% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നേർത്ത മതിലുള്ള സാധാരണ പ്രതിനിധികൾഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ:

1.ബമ്പർ

ആധുനിക കാർ ബമ്പർ ഷെല്ലുകൾ കൂടുതലും പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ട്രയൽ ഉൽപ്പാദനവും പൂപ്പൽ ഉൽപ്പാദന ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നതിനും അതേ സമയം ട്രയൽ ഉൽപ്പാദന ചക്രം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി, കൺസെപ്റ്റ് കാറിന്റെ ട്രയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ സമയത്ത് FRP ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് എപ്പോക്സി റെസിൻ ഹാൻഡ് ലേ-അപ്പ് പ്രക്രിയ പരിഗണിക്കുന്നു.

ബമ്പറിന്റെ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി PP+EPEM+T20, അല്ലെങ്കിൽ PP+EPDM+T15 ആണ്. EPDM+EPP കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ABS വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, ഇത് PP യേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബമ്പറിന്റെ കനം 2.5-3.5mm ആണ്.

2.ഡാഷ്‌ബോർഡ്

കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് അസംബ്ലി കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ആ ഭാഗങ്ങളിൽ, സുരക്ഷ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, അലങ്കാരം എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ഡാഷ്‌ബോർഡ്. കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡുകളെ സാധാരണയായി ഹാർഡ്, സോഫ്റ്റ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർബാഗുകൾ സ്ഥാപിച്ചതോടെ, സോഫ്റ്റ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടു. അതിനാൽ, കാഴ്ചയുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നിടത്തോളം, കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഹാർഡ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും സാധ്യമാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ അസംബ്ലിയിൽ പ്രധാനമായും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ബോഡി, ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് എയർ ഡക്റ്റ്, എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്, കോമ്പിനേഷൻ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കവർ, സ്റ്റോറേജ് ബോക്സ്, ഗ്ലൗ ബോക്സ്, സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ പാനൽ, ആഷ്‌ട്രേ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

3.ഡോർ പാനലുകൾ

കാർ ഡോർ ഗാർഡുകളെ സാധാരണയായി ഹാർഡ്, സോഫ്റ്റ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന്, അവയെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഇന്റഗ്രൽ ടൈപ്പ്, സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ്. റിജിഡ് ഡോർ ഗാർഡുകൾ സാധാരണയായി ഇഞ്ചക്ഷൻ-മോൾഡ് ചെയ്തവയാണ്. സോഫ്റ്റ് ഡോർ ഗാർഡുകളിൽ സാധാരണയായി എപ്പിഡെർമിസ് (നെയ്ത തുണി, തുകൽ അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ ലെതർ), ഫോം ലെയർ, അസ്ഥികൂടം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചർമ്മത്തിന്റെ പ്രക്രിയ പോസിറ്റീവ് മോൾഡ് വാക്വം രൂപീകരണം അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ റാപ്പിംഗ് ആകാം. സ്കിൻ ടെക്സ്ചർ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഉയർന്ന രൂപഭാവ ആവശ്യകതകളുള്ള മീഡിയം, ഹൈ-എൻഡ് കാറുകൾക്ക്, സ്ലഷ് മോൾഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫീമെയിൽ മോൾഡ് വാക്വം രൂപീകരണം സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

4.ഫെൻഡറുകൾ

വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ അവശിഷ്ടവും വെള്ളവും ഷീറ്റ് മെറ്റലിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ ഷീറ്റ് മെറ്റലിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കാറിന്റെ ചക്രങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഷീറ്റ് മെറ്റൽ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് ഫെൻഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെൻഡറുകളുടെ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു മുള്ളുള്ള പ്രശ്നമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ നേർത്ത മതിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക്. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദം, ഗുരുതരമായ ഫ്ലാഷ്, മോശം പൂരിപ്പിക്കൽ, വ്യക്തമായ വെൽഡ് ലൈനുകൾ, പരിഹരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മറ്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ എളുപ്പത്തിൽ ഉണ്ടാക്കാം. പ്രശ്നങ്ങളുടെ പരമ്പര ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെൻഡർ ഉൽപാദനത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും മോൾഡുകളുടെ സേവന ജീവിതത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

5.സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ

ഒരു കാർ അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ, അത് മനുഷ്യശരീരത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും അപകട നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, അതിന് നല്ല അലങ്കാര പ്രകടനവും നല്ല സ്പർശന വികാരവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഡിസൈൻ എർഗണോമിക്, ആളുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. ഈ പ്രകടനങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, കാറിന്റെ പിൻവാതിൽ ഗാർഡ് അസംബ്ലി പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഭാരം കുറഞ്ഞത്, നല്ല അലങ്കാര പ്രകടനം, എളുപ്പമുള്ള മോൾഡിംഗ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ കാരണം ഇത് ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഇന്റീരിയറിലും എക്സ്റ്റീരിയറിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഫലപ്രദമായ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു. പിൻവാതിലിന്റെ മതിൽ കനം സാധാരണയായി 2.5-3 മിമി ആണ്.

മൊത്തത്തിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗത്തിൽ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന മേഖലയായിരിക്കും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ അളവിലുള്ള ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം അനിവാര്യമായും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റ്‌വെയ്‌റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയെ വേഗത്തിലാക്കും, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡ് വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.