ပါးလွှာသော ကာရံထားသော အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆေးထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ သံမဏိကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် မော်တော်ကားများကို ပေါ့ပါးစေသော နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယခင်က သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဆီတိုင်ကီထုပ်များ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်များကဲ့သို့သော ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများသည် ယခုအခါ ပလတ်စတစ်အစား၊ သူတို့ထဲတွင်,မော်တော်ယာဥ်ပလပ်စတစ်ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် ပလတ်စတစ်သုံးစွဲမှုစုစုပေါင်း၏ 7% မှ 8% အထိရှိပြီး မကြာမီကာလအတွင်း 10% မှ 11% အထိရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည်။

ပါးလွှာသော ကာရံထားသော သာမာန်ကိုယ်စားလှယ်များကားအစိတ်အပိုင်းများ:

1.ဘန်ပါ

ခေတ်မီကားဘမ်ပါခွံများကို အများအားဖြင့် ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာမှန်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စမ်းသပ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် မှိုထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အစမ်းထုတ်လုပ်သည့်စက်ဝန်းကို တိုစေရန်အတွက် FRP ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် epoxy resin လက်ဖြင့် lay-up လုပ်ငန်းစဉ်ကို concept car ၏ အစမ်းထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။

ဘမ်ပါ၏ပစ္စည်းမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် PP+EPEM+T20 သို့မဟုတ် PP+EPDM+T15 ဖြစ်သည်။ EPDM+EPP ကိုလည်း ပိုအသုံးများပါတယ်။ ABS သည် PP ထက် ဈေးပိုကြီးသည်။ အသုံးများသော ဘမ်ပါ၏အထူမှာ 2.5-3.5mm ဖြစ်သည်။

2. ဒိုင်ခွက်

ကားဒက်ရှ်ဘုတ် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ဘေးကင်းမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အလှဆင်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားဒက်ရှ်ဘုတ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အမာနှင့် အပျော့အမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားသည်။ လေအိတ်များ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ ပျော့ပျောင်းသော တူရိယာအကန့်သည် လူများအတွက် ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှု လိုအပ်ချက်များ ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အသွင်အပြင်အရည်အသွေးကို အာမခံထားသရွေ့၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော hard instrument panel ကို လုံးဝအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ တူရိယာဘောင်တပ်ဆင်ခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် အပေါ်နှင့်အောက် တူရိယာဘောင်ကိုယ်ထည်၊ လေအေးပေးစက်၊ လေထွက်ပေါက်၊ ပေါင်းစပ်ကိရိယာအဖုံး၊ သိုလှောင်မှုသေတ္တာ၊ လက်အိတ်ပုံး၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုဘောင်၊ ပြာခွက်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

၃။တံခါးပြားများ

ကားတံခါးအစောင့်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် အမာနှင့် အပျော့အမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားသည်။ ထုတ်ကုန် ဒီဇိုင်းမှ ၎င်းတို့ကို အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ခွဲခြားထားသည်- integral type နှင့် split type။ တောင့်တင်းသောတံခါးအစောင့်များသည် များသောအားဖြင့် ဆေးထိုးပုံသွင်းထားသည်။ ပျော့ပျောင်းသောတံခါးအကာများသည် များသောအားဖြင့် epidermis (ထိုးထည်၊ သားရေ သို့မဟုတ် သားရေစစ်စစ်)၊ မြှုပ်လွှာနှင့် အရိုးစုများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အရေပြား၏လုပ်ငန်းစဉ်သည် အပြုသဘောဆောင်သော မှိုလေဟာနယ်ဖွဲ့စည်းခြင်း သို့မဟုတ် လက်ဖြင့်ထုပ်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အသားအရည်နှင့် လုံးဝန်းသောထောင့်များကဲ့သို့သော အသွင်အပြင်မြင့်မားသော အသွင်အပြင်လိုအပ်ချက်ရှိသော ကားအလတ်စားနှင့် အဆင့်မြင့်ကားများအတွက်၊ စိမ်းလန်းသောပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အမျိုးသမီးမှိုဖုန်စုပ်စက်ကို များသောအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

4.Fenders

ကားဘီးများပတ်ပတ်လည်ရှိ စာရွက်သတ္တုများကို များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အနည်အနှစ်များနှင့် ရေများမကပ်စေရန် စာရွက်သတ္တုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ပလတ်စတစ်အကာအကာများဖြင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ မော်တော်ကားအကာအရံများကို ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ပါးလွှာသော ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အမြဲတမ်း ဆူးပြဿနာဖြစ်သည်။ ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖိအားမြင့်မားခြင်း၊ ပြင်းထန်သော မီးရောင်များ၊ ဖြည့်သွင်းမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ သိသာထင်ရှားသော ဂဟေဆက်ကြိုးများနှင့် ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် အခြားခက်ခဲသော ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဆက်တိုက်ပြဿနာများသည် မော်တော်ကားအကာအရံများထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် မှိုများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။

5.Side စကတ်

ကားတိုက်မိတဲ့အခါ လူရဲ့ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ပေးပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကောင်းမွန်သောအလှဆင်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သောထိတွေ့ခံစားမှုရှိရမည်။ ပြီးတော့ ဒီဇိုင်းက ergonomic နဲ့ လူကို ဦးစားပေးသင့်တယ်။ အဆိုပါ ဖျော်ဖြေပွဲများနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် ကား၏ အနောက်တံခါးအစောင့် တပ်ဆင်အား ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပေါ့ပါးသော အားသာချက်များ၊ အလှဆင်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် ပုံသွင်းရလွယ်ကူခြင်းတို့ကြောင့် မော်တော်ကားများ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ အချိန်သည် မော်တော်ကားများ၏ ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းအတွက် ထိရောက်သော အာမခံချက် ပေးပါသည်။ အနောက်တံခါး၏နံရံအထူသည် များသောအားဖြင့် 2.5-3mm ဖြစ်သည်။

ခြုံငုံကြည့်လျှင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ပလတ်စတစ်သုံးစွဲမှု အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာမည့် နယ်ပယ်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ပလတ်စတစ်ပမာဏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်အလေးမခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မလွဲမသွေ အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆေးထိုးမှိုလုပ်ငန်း၏ လျင်မြန်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။