Om uitval tijdens het gebruik zoveel mogelijk uit te sluiten of te verminderen, dienen bij de keuze en toepassing van een hotrunnersysteem de volgende zaken in acht te worden genomen.
1.De keuze van de verwarmingsmethode
Interne verwarmingsmethode: de interne structuur van het verwarmingsmondstuk is complexer, de kosten zijn hoger, de onderdelen zijn moeilijk te vervangen, de eisen aan het elektrische verwarmingselement zijn hoger. De verwarmer wordt in het midden van de runner geplaatst en produceert een cirkelvormige stroom, waardoor het wrijvingsoppervlak van de condensator wordt vergroot. De drukval kan wel drie keer zo groot zijn als de externe warmtesproeier.
Maar omdat het verwarmingselement van de interne verwarming zich in het torpedolichaam in het mondstuk bevindt, wordt alle warmte aan het materiaal toegevoerd, waardoor het warmteverlies klein is en elektriciteit kan worden bespaard. Als een puntpoort wordt gebruikt, wordt de punt van het torpedolichaam in het midden van de poort gehouden, wat het afsnijden van de poort na injectie vergemakkelijkt en de restspanning van het kunststofdeel lager maakt vanwege de late condensatie van de poort .
Externe verwarmingsmethode: het externe verwarmingsmondstuk kan de koude film elimineren en het drukverlies verminderen. Tegelijkertijd wordt, vanwege de eenvoudige structuur, gemakkelijke verwerking en het thermokoppel dat in het midden van het mondstuk is geïnstalleerd, zodat de temperatuurregeling nauwkeurig is en andere voordelen, die momenteel in productie zijn algemeen gebruikt. Maar het warmteverlies van het externe warmtemondstuk is groter en niet zo energiezuinig als het interne warmtemondstuk.
2. De keuze van de poortvorm
Het ontwerp en de selectie van de poort hebben rechtstreeks invloed op de kwaliteit van kunststof onderdelen. Bij de toepassing van een hot runner-systeem moet, afhankelijk van de vloeibaarheid van de hars, de giettemperatuur en de productkwaliteitseisen, de juiste poortvorm worden gekozen om speekselvloed, druipend materiaal, lekkage en kleurverandering als slecht fenomeen te voorkomen.
3. Temperatuurregelingsmethode
Wanneer de poortvorm wordt bepaald, zal de beheersing van fluctuaties in de smelttemperatuur een sleutelrol spelen in de kwaliteit van kunststof onderdelen. Vaak wordt het verschroeide materiaal, degradatie of verstopping van het stroomkanaal meestal veroorzaakt door onjuiste temperatuurregeling, vooral bij warmtegevoelige kunststoffen, en vereisen vaak een snelle en nauwkeurige reactie op temperatuurschommelingen.
Daartoe moet het verwarmingselement redelijkerwijs worden ingesteld om lokale oververhitting te voorkomen, om ervoor te zorgen dat het verwarmingselement en de runnerplaat of het mondstuk met de opening het warmteverlies minimaliseren, en moet worden geprobeerd een meer geavanceerde elektronische temperatuurregelaar te kiezen om aan de temperatuur te voldoen. controle eisen.
4. De temperatuur- en drukbalans van de spruitstukberekening
Het doel van het hotrunnersysteem is om het hete plastic uit het mondstuk van de spuitgietmachine te injecteren, door de hotrunner op dezelfde temperatuur te gaan en de smelt met een evenwichtige druk naar elke poort van de mal te verdelen, zodat de temperatuurverdeling van het verwarmingsoppervlak van elke runner en de druk van de smelt die in elke gate stroomt, moeten worden berekend.
Berekening van de middenafwijking van het mondstuk en de schuifhuls als gevolg van thermische uitzetting. Met andere woorden, er moet voor worden gezorgd dat de hartlijn van het hete (geëxpandeerde) mondstuk en de koude (niet geëxpandeerde) schuifhuls nauwkeurig kunnen worden gepositioneerd en uitgelijnd.
5.Berekening van warmteverlies
De inwendig verwarmde runner wordt omgeven en ondersteund door de gekoelde vormhuls, dus het warmteverlies als gevolg van warmtestraling en direct contact (geleiding) moet zo nauwkeurig mogelijk worden berekend, anders zal de werkelijke runnerdiameter kleiner zijn vanwege de verdikking van de condensatielaag op de loopwand.
6.Installatie van de runnerplaat
De twee aspecten van thermische isolatie en injectiedruk moeten volledig in overweging worden genomen. Meestal opgesteld tussen de loopplaat en het sjabloonkussen en de steun, die enerzijds bestand is tegen de injectiedruk, om vervorming van de loopplaat te voorkomen en het fenomeen van materiaallekkage aan de andere kant ook het warmteverlies kan verminderen.
7. Onderhoud van het hotrunnersysteem
Voor de hotrunner-matrijs is het gebruik van regelmatig preventief onderhoud van hotrunner-componenten erg belangrijk. Deze werkzaamheden omvatten elektrische testen, afdichtingscomponenten en verbindingsdraadinspectie en het reinigen van vuile componenten.
Posttijd: 20 juli 2022
