ABS-kunststofwordt in de elektronica-industrie, machine-industrie, transport, bouwmaterialenindustrie, speelgoedfabricage en andere industrieën toegepast vanwege de hoge mechanische sterkte en de goede algehele prestaties, met name bij iets grotere doosconstructies en spanningscomponenten. Ook de decoratieve onderdelen die gegalvaniseerd moeten worden, zijn onlosmakelijk met dit kunststof verbonden.
1. Drogen van ABS-kunststof
ABS-kunststof is zeer hygroscopisch en gevoelig voor vocht. Voldoende drogen en voorverwarmen vóór de verwerking kan niet alleen de vuurwerkachtige belletjes en zilverdraden op het oppervlak van het werkstuk, veroorzaakt door waterdamp, elimineren, maar ook de vorming van het kunststof bevorderen en vlekvorming en moiré op het oppervlak van het werkstuk verminderen. Het vochtgehalte van ABS-grondstoffen moet onder de 0,13% blijven.
Droogomstandigheden vóór het spuitgieten: In de winter moet de temperatuur lager zijn dan 75-80 °C en 2-3 uur aanhouden; in de zomer moet de temperatuur lager zijn dan 80-90 °C en 4-8 uur aanhouden. Als het werkstuk glanzend moet zijn of als het werkstuk zelf complex is, moet de droogtijd langer zijn, namelijk 8 tot 16 uur.
Door de aanwezigheid van sporenvocht is de condensatie op het oppervlak een probleem dat vaak over het hoofd wordt gezien. Het is het beste om de trechter van de machine om te bouwen tot een heteluchtdroger om te voorkomen dat het gedroogde ABS opnieuw vocht in de trechter opneemt. Versterk de vochtigheidsbewaking om oververhitting van materialen te voorkomen wanneer de productie onbedoeld wordt onderbroken.
2. Injectietemperatuur
De relatie tussen temperatuur en smeltviscositeit van ABS-kunststof verschilt van die van andere amorfe kunststoffen. Wanneer de temperatuur tijdens het smeltproces stijgt, neemt de smelt feitelijk nauwelijks af, maar zodra de plastificeringstemperatuur is bereikt (het temperatuurbereik dat geschikt is voor verwerking, zoals 220 ~ 250 ℃), zal de hittebestendigheid, indien de temperatuur blindelings blijft stijgen, niet te hoog zijn. De thermische degradatie van ABS verhoogt de smeltviscositeit, waardoorspuitgietenmoeilijker en de mechanische eigenschappen van de onderdelen nemen ook af.
Daarom is de injectietemperatuur van ABS hoger dan die van kunststoffen zoals polystyreen, maar kan het geen soepeler temperatuurstijgingsbereik hebben zoals polystyreen. Bij sommige spuitgietmachines met slechte temperatuurregeling, wanneer de productie van ABS-onderdelen een bepaald aantal onderdelen bereikt, worden vaak gele of bruine cokesdeeltjes in de onderdelen aangetroffen, die moeilijk te verwijderen zijn.
De reden hiervoor is dat ABS-kunststof butadieencomponenten bevat. Wanneer een kunststofdeeltje zich stevig hecht aan oppervlakken in de schroefgroef die moeilijk te reinigen zijn bij hoge temperaturen, en langdurig aan hoge temperaturen wordt blootgesteld, zal dit degradatie en carbonisatie veroorzaken. Omdat hoge temperaturen problemen kunnen veroorzaken voor ABS, is het noodzakelijk om de oventemperatuur van elk deel van de cilinder te beperken. Verschillende soorten en samenstellingen ABS hebben uiteraard verschillende oventemperaturen. Bij bijvoorbeeld een plunjermachine wordt de oventemperatuur gehandhaafd op 180 tot 230 °C; bij een schroefmachine wordt de oventemperatuur gehandhaafd op 160 tot 220 °C.
Het is met name belangrijk om te vermelden dat ABS, vanwege de hoge verwerkingstemperatuur, gevoelig is voor veranderingen in verschillende procesfactoren. Temperatuurregeling van de voorkant van de cilinder en het spuitmondstuk is daarom erg belangrijk. De praktijk heeft uitgewezen dat kleine veranderingen in deze twee onderdelen zich in de onderdelen zelf weerspiegelen. Hoe groter de temperatuurverandering, hoe meer defecten zoals lasnaden, slechte glans, bramen, vastplakken van de mal, verkleuring, enzovoort.
3. Injectiedruk
De viscositeit van gesmolten ABS-onderdelen is hoger dan die van polystyreen of gemodificeerd polystyreen, waardoor er een hogere injectiedruk wordt gebruikt tijdens het inspuiten. Natuurlijk vereisen niet alle ABS-onderdelen een hoge druk, en kunnen lagere injectiedrukken worden gebruikt voor kleine, eenvoudige en dikke onderdelen.
Tijdens het injectieproces bepaalt de druk in de holte op het moment dat de spuitmond sluit vaak de oppervlaktekwaliteit van het onderdeel en de mate van zilverdraaddefecten. Als de druk te laag is, krimpt het kunststof sterk en is de kans groot dat het contact met het oppervlak van de holte verloren gaat, waardoor het oppervlak van het werkstuk verneveld wordt. Als de druk te hoog is, is de wrijving tussen het kunststof en het oppervlak van de holte sterk, wat gemakkelijk tot vastplakken kan leiden.
4. Injectiesnelheid
Voor ABS-materialen is het beter om met gemiddelde snelheid te injecteren. Bij een te hoge injectiesnelheid kan het kunststof gemakkelijk verbranden of ontbinden en vergasten, wat leidt tot defecten zoals lasnaden, een slechte glans en roodheid van het kunststof nabij de spuitmond. Bij de productie van dunwandige en complexe onderdelen is het echter nog steeds noodzakelijk om een voldoende hoge injectiesnelheid te garanderen, anders is het vullen moeilijk.
5. Schimmeltemperatuur
De giettemperatuur van ABS is relatief hoog, evenals de matrijstemperatuur. Over het algemeen wordt de matrijstemperatuur ingesteld op 75-85 °C. Bij de productie van onderdelen met een groot oppervlak moet de vaste matrijstemperatuur 70 tot 80 °C zijn en de temperatuur van de beweegbare matrijs 50 tot 60 °C. Bij het spuitgieten van grote, complexe, dunwandige onderdelen moet speciale verwarming van de matrijs worden overwogen. Om de productiecyclus te verkorten en de relatieve stabiliteit van de matrijstemperatuur te behouden, kunnen na het uitnemen van de onderdelen een koudwaterbad, een warmwaterbad of andere mechanische fixatiemethoden worden gebruikt om de oorspronkelijke koude fixatietijd in de holte te compenseren.
Plaatsingstijd: 13-04-2022
