In deze jaren is de meest natuurlijke manier waarop 3D-printen de automobielindustrie binnenkomtsnelle prototypingVan auto-interieuronderdelen tot banden, frontgrilles, motorblokken, cilinderkoppen en luchtkanalen: 3D-printtechnologie kan prototypes maken van vrijwel elk auto-onderdeel. Voor autobedrijven is het gebruik van 3D-printen voor rapid prototyping niet per se goedkoop, maar het bespaart zeker tijd. Voor modelontwikkeling is tijd echter geld. Wereldwijd maken GM, Volkswagen, Bentley, BMW en andere bekende autoconcerns gebruik van 3D-printtechnologie.
Er zijn twee soorten toepassingen voor 3D-prototypes. Eén daarvan is de automodelleringsfase. Deze prototypes stellen geen hoge eisen aan de mechanische eigenschappen. Ze dienen slechts ter verificatie van het uiterlijk van het ontwerp, maar bieden ontwerpers van automodellering levendige driedimensionale entiteiten. Modellen creëren gunstige omstandigheden voor ontwerpers om iteraties te ontwerpen. Daarnaast wordt stereolichtuithardende 3D-printapparatuur doorgaans gebruikt voor de productie van prototypes van autolampen. Het speciale transparante harsmateriaal dat bij de apparatuur hoort, kan na het printen worden gepolijst om een realistisch transparant lampeffect te creëren.
De andere zijn functionele of hoogwaardige prototypes, die doorgaans een goede hittebestendigheid, corrosiebestendigheid of mechanische belasting hebben. Autofabrikanten kunnen prototypes van dergelijke 3D-geprinte onderdelen gebruiken voor functionele tests. De 3D-printtechnologieën en -materialen die voor dergelijke toepassingen beschikbaar zijn, omvatten: industriële 3D-printapparatuur voor gesmolten depositiemodellering en technische kunststoffilamenten of vezelversterkte composietmaterialen, selectieve laserfusie en technische kunststofpoeder, vezelversterkte composietpoedermaterialen. Sommige bedrijven die 3D-printmaterialen produceren, hebben ook lichtgevoelige harsmaterialen geïntroduceerd die geschikt zijn voor de productie van functionele prototypes. Ze zijn slagvast, sterk, bestand tegen hoge temperaturen of elastisch. Deze materialen zijn geschikt voor stereolichtuithardende 3D-printapparatuur.
Over het algemeen komen 3D-printprototypes in deauto-industrieis relatief diep. Volgens een uitgebreid onderzoek van Market Research Future (MRFR) zal de marktwaarde van 3D-printen in de auto-industrie in 2027 31,66 miljard yuan bereiken. De samengestelde jaarlijkse groei van 2021 tot 2027 bedraagt 28,72%. In de toekomst zal de marktwaarde van 3D-printen in de auto-industrie steeds groter worden.
Plaatsingstijd: 27-04-2022
