I løpet av disse årene er den mest naturlige måten for 3D-printing å komme inn i bilindustrien pårask prototyping. Fra bilinteriørdeler til dekk, frontgitter, motorblokker, sylinderhoder og luftkanaler, 3D-utskriftsteknologi kan lage prototyper av nesten alle bildeler. For bilselskaper er det ikke nødvendigvis billig å bruke 3D-utskrift for rask prototyping, men det vil definitivt spare tid. Men for modellutvikling er tid penger. Globalt bruker GM, Volkswagen, Bentley, BMW og andre kjente bilkonsern 3D-utskriftsteknologi.
Det er to typer bruksområder for 3D-utskriftsprototyper. Den ene er i bilmodelleringsfasen. Disse prototypene har ikke høye krav til mekaniske egenskaper. De er bare for å bekrefte designutseendet, men de gir bilmodelleringsdesignere levende tredimensjonale enheter. Modeller skaper praktiske forhold for designere å designe iterasjoner.I tillegg brukes stereolysherdende 3D-utskriftsutstyr vanligvis til prototypeproduksjon av billampedesign. Det spesielle gjennomsiktige harpiksmaterialet matchet med utstyret kan poleres etter utskrift for å gi en realistisk gjennomsiktig lampeeffekt.
Den andre er funksjonelle eller høyytelses prototyper, som har en tendens til å ha god varmebestandighet, korrosjonsbestandighet eller tåler mekanisk påkjenning. Bilprodusenter kan bruke prototyper av slike 3D-printede deler for funksjonstesting. 3D-utskriftsteknologiene og materialene som er tilgjengelige for slike applikasjoner inkluderer: industrielt smeltet deponeringsmodellering 3D-utskriftsutstyr og tekniske plastfilamenter eller fiberforsterkede komposittmaterialer, selektivt laserfusjon 3D-utskriftsutstyr og teknisk plastpulver, fiberforsterkede komposittpulvermaterialer. Noen 3D-utskriftsmaterialeselskaper har også introdusert fotosensitive harpiksmaterialer som er egnet for å lage funksjonelle prototyper. De har slagfasthet, høy styrke, høy temperaturbestandighet eller høy elastisitet. Disse materialene er egnet for stereolysherdende 3D-utskriftsutstyr.
Generelt kommer 3D-utskriftsprototyper inn ibilindustriener relativt dyp. I følge en omfattende undersøkelse rapportert av Market Research Future (MRFR), vil markedsverdien av 3D-utskrift i bilindustrien nå 31,66 milliarder yuan innen 2027. Den sammensatte årlige vekstraten fra 2021 til 2027 er 28,72 %. I fremtiden vil markedsverdien av 3D-printing i bilindustrien bli større og større.
Innleggstid: 27. april 2022
