ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଷ୍ଟିଲ୍କୁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ହାଲୁକା କରିବାର ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଉପାୟ ପାଲଟିଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପୂର୍ବରୁ ଧାତୁରେ ତିଆରି ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ କ୍ୟାପ୍ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର ଭଳି ବଡ଼ ଅଂଶ ଏବେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବଦଳରେ ଉପଲବ୍ଧ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ,ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ବିକଶିତ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ମୋଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟବହାରର ୭%-୮% ଅଟେ, ଏବଂ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହା ୧୦%-୧୧% ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ପତଳା-କାନ୍ଥର ସାଧାରଣ ପ୍ରତିନିଧିମାନେଗାଡ଼ି ପାର୍ଟସ୍:
୧.ବମ୍ପର
ଆଧୁନିକ କାର୍ ବମ୍ପର ସେଲ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଛାଞ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଉତ୍ପାଦନ ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରିବା ପାଇଁ, ଧାରଣା କାର୍ର ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଉତ୍ପାଦନ ସମୟରେ FRP ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ରିଇନଫୋର୍ସଡ୍ ଇପୋକ୍ସି ରେଜିନ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ଲେ-ଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବିଚାର କରାଯାଏ।
ବମ୍ପରର ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତଃ PP+EPEM+T20, କିମ୍ବା PP+EPDM+T15 ହୋଇଥାଏ। EPDM+EPP ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ABS ବହୁତ କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା PP ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା। ବମ୍ପରର ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଘନତା 2.5-3.5mm।
୨. ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ
କାର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଆସେମ୍ବଲି ହେଉଛି କାର ଭିତର ଅଂଶର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ସେହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ, ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ହେଉଛି ଏକ ଉପାଦାନ ଯାହା ସୁରକ୍ଷା, ଆରାମ ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜାକୁ ଏକୀକୃତ କରେ। କାର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ କଠିନ ଏବଂ ନରମ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ। ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସ୍ଥାପନ ସହିତ, ନରମ ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ହରାଇଛି। ତେଣୁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ କମ ମୂଲ୍ୟର କଠିନ ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭବ। ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ମୁଖ୍ୟତଃ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବଡି, ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ଏୟାର ଡକ୍ଟ, ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍, ମିଶ୍ରଣ ଉପକରଣ କଭର, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବାକ୍ସ, ଗ୍ଲୋଭ୍ ବାକ୍ସ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍, ଆଶଟ୍ରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ।
୩. ଦ୍ୱାର ପ୍ୟାନେଲ
କାର ଡୋର ଗାର୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ କଠିନ ଏବଂ ନରମ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ। ଉତ୍ପାଦ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସାରେ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ: ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟାଲ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର। କଠିନ ଡୋର ଗାର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍-ମୋଲ୍ଡଡ୍ ହୋଇଥାଏ। ନରମ ଡୋର ଗାର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଏପିଡର୍ମିସ୍ (ବୁଣା କପଡ଼ା, ଚମଡ଼ା କିମ୍ବା ପ୍ରକୃତ ଚମଡ଼ା), ଫୋମ୍ ସ୍ତର ଏବଂ କଙ୍କାଳରେ ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ। ଚର୍ମର ପ୍ରକ୍ରିୟା ସକାରାତ୍ମକ ମୋଲ୍ଡ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଗଠନ କିମ୍ବା ମାନୁଆଲ୍ ରାପିଂ ହୋଇପାରେ। ଚର୍ମ ଗଠନ ଏବଂ ଗୋଲାକାର କୋଣ ଭଳି ଉଚ୍ଚ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରାକୃତିର କାରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସ୍ଲଶ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ମହିଳା ମୋଲ୍ଡ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଗଠନ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
୪. ଫେଣ୍ଡର୍ସ
ଗାଡ଼ି ଚକ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ସିଟ୍ ମେଟାଲ୍ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଫେଣ୍ଡର୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସିଟ୍ ମେଟାଲ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସିଟ୍ ମେଟାଲ୍କୁ ପୋଡ଼ିବାରୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫେଣ୍ଡର୍ର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ସର୍ବଦା ଏକ କଣ୍ଟା ସମସ୍ୟା ହୋଇଆସିଛି, ବିଶେଷକରି ବଡ଼ ପତଳା କାନ୍ଥ ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶ ପାଇଁ। ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପ, ଗମ୍ଭୀର ଫ୍ଲାସ୍, ଖରାପ ଫିଲିଂ, ସ୍ପଷ୍ଟ ୱେଲ୍ଡ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ କରିବା ସହଜ। ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ଶୃଙ୍ଖଳା ସିଧାସଳଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫେଣ୍ଡର୍ ଉତ୍ପାଦନର ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ମୋଲ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
୫.ସାଇଡ୍ ସ୍କର୍ଟ
ଯେତେବେଳେ ଏକ କାର ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଏହା ମାନବ ଶରୀରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ହାରକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ସେହି ସମୟରେ, ଏଥିରେ ଭଲ ସାଜସଜ୍ଜା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଭଲ ସ୍ପର୍ଶ ଅନୁଭବ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଏବଂ ଲୋକ-ମୁଖୀ ହେବା ଉଚିତ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, କାରର ପଛ ଦ୍ୱାର ଗାର୍ଡ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ତିଆରି, ଯାହା ହାଲୁକା ଓଜନ, ଭଲ ସାଜସଜ୍ଜା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସହଜ ମୋଲ୍ଡିଂର ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଅଟୋମୋବାଇଲର ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ। ପଛ ଦ୍ୱାରର କାନ୍ଥ ଘନତା ସାଧାରଣତଃ 2.5-3mm ହୋଇଥାଏ।
ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟବହାରର ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିଶୀଳ କ୍ଷେତ୍ର ହେବ। ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ପରିମାଣର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ହାଲୁକା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡ ଶିଳ୍ପର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୦୧-୨୦୨୨
