ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਪੇਟ ਦੀ ਗੋਲੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੇਟ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਗਾਹਕ ਆਈਟਮ, ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਇੱਕ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਏਬੀਐਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ABS ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਸਤੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਘ ਪ੍ਰਤੀ ਚੰਗਾ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ABS ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ, ਔਜ਼ਾਰ, ਅਤੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਟੂਲ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜ

ਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਮ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ: ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਆਈਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਗੋ Ⓡ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ ਭੇਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਧੂੜ ਗਰਭਪਾਤ ਹੈ। ABS ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੰਗਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ: ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵੀ ਅਕਸਰ ABS ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ: ABS ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਵਜ਼ਨ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਟੈਮੀਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਪਾਰਟਸ, ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰਿਫਾਈਨ

ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਹੋਰ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ABS ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇੱਕ ਰਿਸੈਪਟਕਲ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ABS ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ: ABS ਦੀ ਉੱਚ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ABS ਦੀ ਲੇਸ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਲਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਵੱਡੇ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਪਤਲੇ, ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ-ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਗੈਸ-ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਟੀਕਾ ਮੋਲਡਿੰਗਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਇਕਸਾਰ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਲਡ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਭਾਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ (ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ) ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ ਪ੍ਰੋਡਕਟ: ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਸਰਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟੂਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰਡਲੇਸ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਓਵਰਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗਬਹੁ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਜਾਂ ਓਵਰਮੋਲਡ ਨਰਮ-ਪਕੜ ਹੈਂਡਹੋਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੇਚੀਦਗੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਤਪਾਦਨ (DFM) ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।

3. ਸਟੈਮਿਨਾ ਵਧਣਾ

ਪੇਟ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ABS ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਸ਼ੇਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ

ਪੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ੇਡ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੰਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਹ ਲੇਗੋ Ⓡ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ, ਕਿ ABS ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ ਅਤੇ UV ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਿੱਧੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਏਬੀਐਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਘਟੀ ਰਹਿੰਦ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬਰਬਾਦੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਾਲਤੂਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਪ੍ਰੂ, ਜੌਗਰਜ਼, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।

6. ਕਿਰਤ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਘੱਟ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਰਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਘਟਿਆ ਕਿਰਤ ਖਰਚਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਗ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ

ਏਬੀਐਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਇੱਥੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ:

1. ਉੱਚ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਟਾਈਮ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਤਰਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

2. ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਸ਼ਾਟ ਬਿਲਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਟ ਬਿਲਟ ਭਾਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੜੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਕੰਧ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਈਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਮਹਿੰਗੇ ਸਮਾਲ-ਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹਨ

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਖਰਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੰਗੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਰੇਕ-ਈਵਨ ਪੁਆਇੰਟ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ- ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ- ਤਾਂ ਛੋਟੇ-ਚਾਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਸਤੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਣ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ 10 ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

• ਮੋਟਾਈ: ਕਈ ਹੋਰ ਅਮੋਰਫਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ABS ਦੀ ਲੇਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੇਸ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲਣਾ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਨੂੰ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
• ਥਰਮਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ: ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ABS ਅਕਸਰ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਝੁਕਣਾ: ਝੁਕਣਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੇਟ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕਸਾਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਟੌਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਤੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਰਪਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ: ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉਦੋਂ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੀਕੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੇਟਵੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਕਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 50% ਤੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ ਸਿੰਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ. ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਕੱਚ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਰ ਵਰਗੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਟੀਲ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਟੀਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।