ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਪੇਟ ਦੇ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੇਟ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਗਾਹਕ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਇੱਕ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ABS ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ABS ਭਾਗ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਫਾਇਤੀ 'ਤੇ ਉਸੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੀਆ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ABS ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਔਜ਼ਾਰ, ਅਤੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਔਜ਼ਾਰ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਉਪਯੋਗ

ਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਮ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਯੋਗ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ: ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਲੇਗੋ Ⓡ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ ਗੁਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਧੂੜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ABS ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ: ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਅਕਸਰ ABS ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ: ABS ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਭਾਰ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਏਬੀਐਸ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰਿਫਾਇਨ

ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ABS ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਸੈਪਟਕਲ ਵਿੱਚ ਖੁਆਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਪੇਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ABS ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:

ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ: ABS ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ABS ਦੀ ਲੇਸ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਹੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਵੱਡੇ, ਪਤਲੇ, ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਂ ਗੈਸ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗਜੋ ਵੱਡੇ, ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ।
ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਭਾਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ (ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ) ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀ ਪ੍ਰੋਡਕਟ: ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਨਸਰਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੇਟ 'ਤੇ ਓਵਰਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਖਾਕਾ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗਇਹ ਬਹੁ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਇਨਸਰਟਸ ਜਾਂ ਓਵਰਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਸਾਫਟ-ਗ੍ਰਿਪ ਹੈਂਡਹੋਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੇਚੀਦਗੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੈਲੀ (DFM) ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

3. ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ

ਐਬਡੋਮਿਨਲ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਹਲਕਾ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ABS ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਛਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ

ਪੇਟ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਲੇਗੋ Ⓡ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ UV ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ABS ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਕੂੜਾ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬਰਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬਰਬਾਦੀ ਸਪਰੂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ, ਜੌਗਰ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਅੱਧਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਹੈ।

6. ਕਿਰਤ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਰਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਰਟ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ

ABS ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:

1. ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਉੱਚ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਲੀਡ ਟਾਈਮ

ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।

2. ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਸ਼ਾਟ ਬਿਲਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਟ ਬਿਲਟ ਪਾਰਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੜੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਕੰਧ ਦੀ ਘਣਤਾ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਰਿਬਸ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਮਹਿੰਗੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹਨ

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਲਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਬਿੰਦੂ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ - ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਸਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਣ ਲਈ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ABS ਸ਼ਾਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

• ਮੋਟਾਈ: ਕਈ ਹੋਰ ਅਮੋਰਫਸ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ABS ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਇਸਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਢਿੱਡ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢਾਲਣਾ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
• ਥਰਮਲ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ: ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ABS ਅਕਸਰ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।
• ਝੁਕਣਾ: ਝੁਕਣਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੇਟ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕਸਾਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਨਾਲ ਵੀ ਵਾਰਪਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ: ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੱਸੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਟੀਕੇ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੇਟਵੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਕਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 50% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ. ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੱਚ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਰਾਂ ਵਰਗੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਟੀਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।