ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਹੌਟ ਰਨਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਰਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬਾਹਰੀ ਹੀਟ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਗੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਬਾਡੀ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਗੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਟ ਦੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਬਾਹਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਠੰਡੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਥਰਮੋਕਪਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਜਿੰਨਾ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
2. ਗੇਟ ਫਾਰਮ ਦੀ ਚੋਣ
ਗੇਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਦੌੜਾਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਰ, ਟਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਰਾਲ ਤਰਲਤਾ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਗੇਟ ਫਾਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3. ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ
ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਫਾਰਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਝੁਲਸਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਘਟਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਨਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗਣਨਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ
ਹੌਟ ਰਨਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਗਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨਾ, ਉਸੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਰਨਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਗੇਟ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਰਨਰ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਗੇਟ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੇਟ ਸਲੀਵ ਸੈਂਟਰ ਆਫਸੈੱਟ ਦੀ ਗਣਨਾ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ (ਫੈਲੀ ਹੋਈ) ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਠੰਡੀ (ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਨਹੀਂ) ਗੇਟ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
5. ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਣਨਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਦੌੜਾਕ ਠੰਢੇ ਮੋਲਡ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ (ਚਾਲਨ) ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦੌੜਾਕ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪਰਤ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਦੌੜਾਕ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।
6. ਰਨਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਨਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਕੁਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਨਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਗਰਮ ਦੌੜਾਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਹੌਟ ਰਨਰ ਮੋਲਡ ਲਈ, ਹੌਟ ਰਨਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵਾਇਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਗੰਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-20-2022
