ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
1. ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਵੇ;
2. ਡਿਮੋਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਲੇਖ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਵਾਰਪੇਜ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਠੰਢੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਏਗੀ।
ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਰਪਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਭਾਵ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਥੇ ਸੁੰਗੜਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਜਿੱਥੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਥੇ ਸੁੰਗੜਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਾਰਪੇਜ ਅਕਸਰ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਤਲੇ, ਇਕਸਾਰ ਹਿੱਸੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਘਲਣਾ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਗਦਾ ਹੈ। ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਿੱਖ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੈਂਟ ਅਤੇ ਖਾਲੀਪਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਓ
ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮੂਲ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਸਟੀਫਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣਾਂ, ਪੁਰਜ਼ੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਕੁਝ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-07-2022
