Rosnące wymagania wobec samochodowych części z tworzyw sztucznych oraz szybkość, z jaką opracowywane są formy samochodowe przy coraz niższych kosztach, zmuszają producentów samochodowych części z tworzyw sztucznych do opracowywania i wdrażania nowych procesów produkcyjnych. Formowanie wtryskowe to najważniejsza technologia produkcji plastikowych części samochodowych.
Ze względu na unikalne właściwości złożonych części z tworzyw sztucznych do samochodów, przy projektowaniu form wtryskowych do części samochodowych należy uwzględnić następujące czynniki: suszenie materiału, nowe wymagania dotyczące wzmocnienia włóknem szklanym, formy napędowe i struktury mocowania form.
Po pierwsze, gdy materiałem żywicznym powszechnie stosowanym na zderzaki samochodowe i tablice przyrządów jest żywica modyfikowana (np. modyfikowany PP i modyfikowany ABS), materiał żywiczny ma inne właściwości pochłaniania wilgoci. Materiał żywiczny należy wysuszyć lub odwilżyć gorącym powietrzem, zanim dostanie się do preformy ślimakowej wtryskarki.
Po drugie, domowe części z tworzyw sztucznych stosowane obecnie w samochodach to zasadniczo produkty z tworzyw sztucznych niewzmocnionych włóknem szklanym. Materiały i konstrukcja ślimaków wtryskarek stosowanych do formowania części z tworzyw sztucznych niewzmocnionych włóknem szklanym bardzo różnią się od tych, w których stosuje się żywice wzmocnione ciętym włóknem szklanym. Podczas formowania wtryskowego samochodowych tworzyw sztucznych należy zwrócić uwagę na materiał stopowy śruby i specjalny proces obróbki cieplnej, aby zapewnić jej odporność na korozję i wytrzymałość.
Po trzecie, ponieważ części samochodowe różnią się od produktów konwencjonalnych, mają bardzo złożone powierzchnie wnęk, nierówne naprężenia i nierówny rozkład naprężeń. Projekt musi uwzględniać możliwości przetwarzania. Zdolność przerobowa wtryskarki znajduje odzwierciedlenie w sile zwarcia i wydajności wtrysku. Kiedy wtryskarka formuje produkt, siła zwarcia musi być większa niż ciśnienie wtrysku, w przeciwnym razie powierzchnia formy będzie się trzymać i tworzyć zadziory.
Należy zwrócić uwagę na prawidłowe mocowanie formy, a ciśnienie wtrysku musi być mniejsze niż znamionowa siła zwarcia wtryskarki. Maksymalna wydajność wtryskarki dostosowana jest do tonażu wtryskarki.
Czas publikacji: 10 listopada 2022 r
