W tych latach najbardziej naturalnym sposobem na wejście druku 3D do branży motoryzacyjnej jestszybkie prototypowanie. Od części wnętrza samochodu po opony, kratki wlotu powietrza, bloki silnika, głowice cylindrów i kanały powietrzne, technologia druku 3D może tworzyć prototypy niemal każdej części samochodowej. Dla firm motoryzacyjnych korzystanie z druku 3D do szybkiego prototypowania nie jest koniecznie tanie, ale z pewnością zaoszczędzi czas. Jednak w przypadku rozwoju modelu czas to pieniądz. Globalnie GM, Volkswagen, Bentley, BMW i inne znane grupy motoryzacyjne korzystają z technologii druku 3D.
Istnieją dwa rodzaje zastosowań prototypów druku 3D. Jednym z nich jest etap modelowania samochodów. Te prototypy nie mają wysokich wymagań co do właściwości mechanicznych. Służą jedynie do weryfikacji wyglądu projektu, ale zapewniają projektantom modelowania samochodów żywe trójwymiarowe byty. Modele stwarzają projektantom dogodne warunki do projektowania iteracji. Ponadto do produkcji prototypów lamp samochodowych zwykle stosuje się urządzenia do drukowania 3D z utwardzaniem światłem stereo. Specjalny przezroczysty materiał żywiczny dopasowany do sprzętu można po wydrukowaniu wypolerować, aby uzyskać realistyczny efekt przezroczystej lampy.
Drugim rodzajem są prototypy funkcjonalne lub o wysokiej wydajności, które mają tendencję do dobrej odporności na ciepło, odporności na korozję lub wytrzymywania naprężeń mechanicznych. Producenci samochodów mogą wykorzystywać prototypy takich części drukowanych w technologii 3D do testów funkcjonalnych. Technologie i materiały druku 3D dostępne do takich zastosowań obejmują: przemysłowej klasy sprzęt do drukowania 3D z modelowaniem osadzania topionego materiału i włókna z tworzyw sztucznych inżynieryjnych lub materiały kompozytowe wzmacniane włóknami, sprzęt do drukowania 3D z selektywną fuzją laserową i proszek z tworzyw sztucznych inżynieryjnych, materiały kompozytowe wzmacniane włóknami. Niektóre firmy produkujące materiały do druku 3D wprowadziły również światłoczułe materiały żywiczne odpowiednie do tworzenia funkcjonalnych prototypów. Mają one odporność na uderzenia, wysoką wytrzymałość, odporność na wysoką temperaturę lub wysoką elastyczność. Materiały te nadają się do sprzętu do drukowania 3D z utwardzaniem światłem stereo.
Ogólnie rzecz biorąc, prototypy druku 3D wchodzące doprzemysł motoryzacyjnyjest stosunkowo głęboka. Według kompleksowych badań opublikowanych przez Market Research Future (MRFR), wartość rynkowa druku 3D w branży motoryzacyjnej osiągnie 31,66 miliarda juanów do 2027 roku. Roczna stopa wzrostu skumulowanego od 2021 do 2027 roku wynosi 28,72%. W przyszłości wartość rynkowa druku 3D w branży motoryzacyjnej będzie coraz większa.
Czas publikacji: 27-kwi-2022
