W tych latach najbardziej naturalną drogą wejścia druku 3D do przemysłu motoryzacyjnego jestszybkie prototypowanie. Od części wnętrza samochodu po opony, przednią osłonę chłodnicy, bloki silnika, głowice cylindrów i kanały powietrzne – technologia druku 3D może stworzyć prototypy niemal każdej części samochodowej. Dla firm motoryzacyjnych wykorzystanie druku 3D do szybkiego prototypowania niekoniecznie jest tanie, ale na pewno pozwoli zaoszczędzić czas. Jednak w przypadku opracowywania modeli czas to pieniądz. Na całym świecie GM, Volkswagen, Bentley, BMW i inne znane grupy motoryzacyjne korzystają z technologii druku 3D.
Istnieją dwa rodzaje zastosowań prototypów druku 3D. Jeden jest na etapie modelowania motoryzacyjnego. Prototypy te nie mają wysokich wymagań dotyczących właściwości mechanicznych. Mają one jedynie zweryfikować wygląd projektu, ale dostarczają projektantom modeli samochodowych żywe, trójwymiarowe byty. Modele stwarzają projektantom dogodne warunki do projektowania iteracji. Ponadto do prototypowej produkcji lamp samochodowych zwykle wykorzystuje się sprzęt do drukowania 3D utwardzany światłem stereo. Specjalny przezroczysty materiał żywiczny dopasowany do sprzętu można po wydrukowaniu wypolerować, aby uzyskać realistyczny efekt przezroczystej lampy.
Drugi to funkcjonalne lub wysokowydajne prototypy, które zwykle mają dobrą odporność na ciepło, odporność na korozję lub są w stanie wytrzymać naprężenia mechaniczne. Producenci samochodów mogą wykorzystywać prototypy takich części drukowanych w 3D do testów funkcjonalnych. Technologie i materiały druku 3D dostępne do takich zastosowań obejmują: przemysłowy sprzęt do modelowania osadzania topionego, sprzęt do drukowania 3D i konstrukcyjne włókna z tworzyw sztucznych lub materiały kompozytowe wzmacniane włóknem, sprzęt do selektywnego drukowania 3D metodą fuzji laserowej i konstrukcyjny proszek z tworzywa sztucznego, kompozytowe materiały proszkowe wzmocnione włóknem. Niektóre firmy zajmujące się materiałami do druku 3D wprowadziły również światłoczułe materiały żywiczne odpowiednie do tworzenia funkcjonalnych prototypów. Mają odporność na uderzenia, wysoką wytrzymałość, odporność na wysoką temperaturę lub wysoką elastyczność. Materiały te nadają się do urządzeń drukujących 3D utwardzanych światłem stereo.
Ogólnie rzecz biorąc, prototypy druku 3D wprowadzane doprzemysł motoryzacyjnyjest stosunkowo głęboki. Według kompleksowych badań opublikowanych przez Market Research Future (MRFR) wartość rynku druku 3D w przemyśle motoryzacyjnym do 2027 r. osiągnie 31,66 miliarda juanów. Łączna roczna stopa wzrostu w latach 2021–2027 wyniesie 28,72%. W przyszłości wartość rynkowa druku 3D w branży motoryzacyjnej będzie coraz większa.
Czas publikacji: 27 kwietnia 2022 r
