АБС-пластикзанимает важное место в электронной промышленности, машиностроении, транспорте, производстве строительных материалов, игрушек и других отраслях промышленности благодаря своей высокой механической прочности и хорошим комплексным характеристикам, особенно для немного больших коробчатых конструкций и напряженных компонентов. Декоративные детали, требующие гальванопокрытия, неотделимы от этого пластика.
1. Сушка АБС-пластика
Пластик ABS обладает высокой гигроскопичностью и высокой чувствительностью к влаге. Достаточная сушка и предварительный нагрев перед обработкой могут не только устранить фейерверкоподобные пузырьки и серебристые нити на поверхности заготовки, вызванные водяным паром, но и помочь пластику сформироваться, уменьшить пятна и муар на поверхности заготовки. Содержание влаги в сырье ABS должно контролироваться ниже 0,13%.
Условия сушки перед литьем под давлением: Зимой температура должна быть ниже 75-80 ℃ и сохраняться в течение 2-3 часов; летом температура должна быть ниже 80-90 ℃ и сохраняться в течение 4-8 часов. Если заготовка должна выглядеть глянцевой или сама заготовка сложная, время сушки должно быть больше, достигая 8-16 часов.
Из-за наличия следов влаги туман на поверхности является проблемой, которую часто упускают из виду. Лучше всего преобразовать бункер машины в сушилку с горячим воздухом, чтобы предотвратить повторное поглощение влаги высушенным ABS в бункере. Усильте контроль влажности, чтобы предотвратить перегрев материалов при случайном прерывании производства.
2. Температура впрыска
Соотношение между температурой и вязкостью расплава АБС-пластика отличается от такового у других аморфных пластиков. Когда температура повышается в процессе плавления, плавление фактически уменьшается очень мало, но как только оно достигает температуры пластификации (температурный диапазон, подходящий для обработки, например, 220 ~ 250 ℃), если температура продолжает слепо повышаться, термостойкость не будет слишком высокой. Термическая деградация АБС увеличивает вязкость расплава, делаялитье под давлениемтруднее, а механические свойства деталей также ухудшаются.
Поэтому температура впрыска ABS выше, чем у таких пластиков, как полистирол, но он не может иметь более свободный диапазон повышения температуры, как последний. Для некоторых литьевых машин с плохим контролем температуры, когда производство деталей из ABS достигает определенного количества, часто обнаруживается, что желтые или коричневые частицы коксования внедряются в детали, и их трудно удалить.
Причина в том, что АБС-пластик содержит бутадиеновые компоненты. Когда пластиковая частица прочно прилипает к некоторым поверхностям в канавке винта, которые нелегко мыть при высокой температуре, и подвергается длительному воздействию высокой температуры, это вызывает деградацию и карбонизацию. Поскольку работа при высокой температуре может вызвать проблемы для АБС, необходимо ограничить температуру печи каждой секции ствола. Конечно, различные типы и составы АБС имеют разные применимые температуры печи. Например, в плунжерной машине температура печи поддерживается на уровне 180 ~ 230 ℃; и в шнековой машине температура печи поддерживается на уровне 160 ~ 220 ℃.
Особо стоит отметить, что из-за высокой температуры обработки ABS он чувствителен к изменениям различных факторов процесса. Поэтому контроль температуры передней части ствола и сопловой части очень важен. Практика показала, что любые незначительные изменения в этих двух частях отразятся на деталях. Чем больше изменение температуры, тем больше дефектов, таких как сварной шов, плохой блеск, облой, прилипание формы, изменение цвета и т. д.
3. Давление впрыска
Вязкость расплавленных деталей из ABS выше, чем у полистирола или модифицированного полистирола, поэтому при впрыскивании используется более высокое давление впрыска. Конечно, не все детали из ABS требуют высокого давления, и для небольших, простых и толстых деталей можно использовать более низкие давления впрыска.
В процессе впрыска давление в полости в момент закрытия затвора часто определяет качество поверхности детали и степень дефектов серебряных нитей. Если давление слишком мало, пластик сильно усаживается, и есть большая вероятность выхода из контакта с поверхностью полости, а поверхность заготовки распыляется. Если давление слишком велико, трение между пластиком и поверхностью полости сильное, что легко может вызвать прилипание.
4. Скорость впрыска
Для материалов ABS лучше впрыскивать на средней скорости. При слишком высокой скорости впрыска пластик легко подгорает или разлагается и газифицируется, что приведет к дефектам, таким как сварные швы, плохой блеск и покраснение пластика около литника. Однако при производстве тонкостенных и сложных деталей все равно необходимо обеспечить достаточно высокую скорость впрыска, иначе заполнение будет затруднено.
5. Температура формы
Температура формования ABS относительно высока, как и температура пресс-формы. Обычно температура пресс-формы регулируется до 75-85 °C. При производстве деталей с большой проекционной площадью требуется, чтобы фиксированная температура пресс-формы составляла 70-80 °C, а температура подвижной пресс-формы - 50-60 °C. При инжекции больших, сложных, тонкостенных деталей следует учитывать специальный нагрев пресс-формы. Чтобы сократить производственный цикл и сохранить относительную стабильность температуры пресс-формы, после извлечения деталей можно использовать ванну с холодной водой, ванну с горячей водой или другие методы механической установки для компенсации первоначального времени холодной фиксации в полости.
Время публикации: 13 апреля 2022 г.
