АБС-пластикзанимает важное место в электронной промышленности, машиностроении, транспорте, строительных материалах, производстве игрушек и других отраслях благодаря своей высокой механической прочности и хорошим комплексным характеристикам, особенно для коробчатых конструкций немного большего размера и нагруженных компонентов. , декоративные детали, нуждающиеся в гальванике, неотделимы от этого пластика.
1. Сушка АБС-пластика.
АБС-пластик обладает высокой гигроскопичностью и высокой чувствительностью к влаге. Достаточная сушка и предварительный нагрев перед обработкой могут не только устранить пузыри, похожие на фейерверк, и серебряные нити на поверхности заготовки, вызванные водяным паром, но также помочь сформироваться пластику, уменьшить пятна и муар на поверхности заготовки. Содержание влаги в сырье ABS должно контролироваться на уровне ниже 0,13%.
Условия сушки перед литьем под давлением: зимой температура должна быть ниже 75-80 ℃ и длиться 2-3 часа; летом температура должна быть ниже 80-90 ℃ и держаться 4-8 часов. Если заготовке необходимо выглядеть глянцевой или сама заготовка сложная, время сушки должно быть больше, достигая от 8 до 16 часов.
Из-за наличия следов влаги туман на поверхности является проблемой, которую часто упускают из виду. Лучше всего переоборудовать бункер машины в бункерную сушилку с горячим воздухом, чтобы предотвратить повторное впитывание влаги высушенным АБС-пластиком в бункере. Усилить контроль влажности, чтобы предотвратить перегрев материалов в случае случайной остановки производства.
2. Температура впрыска
Взаимосвязь между температурой и вязкостью расплава АБС-пластика отличается от таковой у других аморфных пластиков. Когда температура повышается во время процесса плавления, плавление на самом деле уменьшается очень незначительно, но как только оно достигает температуры пластификации (диапазон температур, подходящий для обработки, например, 220 ~ 250 ℃), если температура продолжает слепо увеличиваться, термостойкость не будет слишком высоким. Термическое разложение АБС увеличивает вязкость расплава, что делаетлитье под давлениемусложняется, при этом механические свойства деталей также ухудшаются.
Таким образом, температура впрыска АБС выше, чем у пластмасс, таких как полистирол, но он не может иметь более свободный диапазон повышения температуры, как последний. В некоторых машинах для литья под давлением с плохим контролем температуры, когда производство деталей из АБС достигает определенного количества, часто обнаруживается, что желтые или коричневые частицы коксования внедряются в детали, и их трудно удалить.
Причина в том, что АБС-пластик содержит компоненты бутадиена. Когда пластиковая частица прочно прилипает к некоторым поверхностям в канавке винта, которые нелегко мыть при высокой температуре, и подвергается длительному воздействию высокой температуры, это приводит к деградации и карбонизации. Поскольку работа при высоких температурах может вызвать проблемы для АБС, необходимо ограничить температуру печи каждой секции ствола. Конечно, разные типы и составы АБС имеют разные температуры печи. Например, в плунжерной машине температура печи поддерживается на уровне 180 ~ 230 ℃; и шнековая машина, температура печи поддерживается на уровне 160 ~ 220 ℃.
Особо стоит отметить, что из-за высокой температуры обработки АБС он чувствителен к изменениям различных технологических факторов. Поэтому очень важен контроль температуры передней части ствола и сопловой части. Практика показала, что любые незначительные изменения в этих двух частях отразятся на самих частях. Чем больше изменение температуры, тем больше возникнут дефекты, такие как сварной шов, плохой блеск, засветы, прилипание формы, изменение цвета и так далее.
3. Давление впрыска
Вязкость расплавленных деталей ABS выше, чем у полистирола или модифицированного полистирола, поэтому при впрыске используется более высокое давление впрыска. Конечно, не все детали из ABS требуют высокого давления, а для небольших, простых и толстых деталей можно использовать более низкое давление впрыска.
В процессе литья давление в полости в момент закрытия литника часто определяет качество поверхности детали и степень нитевидных дефектов серебра. Если давление слишком мало, пластик сильно сжимается, и есть большая вероятность выйти из контакта с поверхностью полости, и поверхность заготовки распылится. Если давление слишком велико, трение между пластиком и поверхностью полости будет сильным, что может легко вызвать прилипание.
4. Скорость впрыска
Для материалов ABS лучше впрыскивать на средней скорости. Когда скорость впрыска слишком высока, пластик легко подгорает, разлагается и газифицируется, что приводит к таким дефектам, как сварные швы, плохой блеск и покраснение пластика возле литника. Однако при производстве тонкостенных и сложных деталей все же необходимо обеспечить достаточно высокую скорость впрыска, иначе их будет сложно заливать.
5. Температура пресс-формы
Температура формования АБС-пластика относительно высока, как и температура пресс-формы. Обычно температура формы доводится до 75-85°C. При производстве деталей с большой выступающей площадью температура фиксированной формы должна составлять от 70 до 80 °С, а температура подвижной формы — от 50 до 60 °С. При литье крупных, сложных, тонкостенных деталей следует учитывать специальный нагрев пресс-формы. Чтобы сократить производственный цикл и сохранить относительную стабильность температуры формы, после извлечения деталей можно использовать баню с холодной водой, ванну с горячей водой или другие методы механической фиксации, чтобы компенсировать первоначальное время холодной фиксации в пресс-форме. полость.
Время публикации: 13 апреля 2022 г.
