В эти годы наиболее естественным путем проникновения 3D-печати в автомобильную промышленность являетсябыстрое прототипирование. От деталей салона автомобиля до шин, передних решеток, блоков двигателя, головок цилиндров и воздуховодов, технология 3D-печати может создавать прототипы практически любой автозапчасти. Для автомобильных компаний использование 3D-печати для быстрого прототипирования не обязательно дешево, но это определенно сэкономит время. Однако для разработки модели время — деньги. Во всем мире GM, Volkswagen, Bentley, BMW и другие известные автомобильные группы используют технологию 3D-печати.
Существует два типа использования прототипов 3D-печати. Один из них находится на этапе моделирования автомобилей. Эти прототипы не имеют высоких требований к механическим свойствам. Они предназначены только для проверки внешнего вида конструкции, но они предоставляют дизайнерам автомобильного моделирования яркие трехмерные объекты. Модели создают удобные условия для дизайнеров для проектирования итераций. Кроме того, стереофоническое светоотверждаемое 3D-печатное оборудование обычно используется для изготовления прототипов дизайна автомобильных ламп. Специальный прозрачный полимерный материал, соответствующий оборудованию, можно полировать после печати, чтобы создать реалистичный эффект прозрачной лампы.
Другой тип — функциональные или высокопроизводительные прототипы, которые, как правило, обладают хорошей термостойкостью, коррозионной стойкостью или могут выдерживать механическое напряжение. Автопроизводители могут использовать прототипы таких 3D-печатных деталей для функционального тестирования. Технологии и материалы 3D-печати, доступные для таких применений, включают: промышленное оборудование для 3D-печати методом наплавления и конструкционные пластиковые нити или армированные волокном композитные материалы, оборудование для 3D-печати методом селективного лазерного наплавления и конструкционный пластиковый порошок, армированные волокном композитные порошковые материалы. Некоторые компании по производству материалов для 3D-печати также представили светочувствительные смоляные материалы, подходящие для создания функциональных прототипов. Они обладают ударопрочностью, высокой прочностью, устойчивостью к высоким температурам или высокой эластичностью. Эти материалы подходят для оборудования для 3D-печати со стереоотверждением.
В целом, прототипы 3D-печати, поступающие в продажу,автомобильная промышленностьотносительно глубок. Согласно комплексному исследованию, проведенному Market Research Future (MRFR), рыночная стоимость 3D-печати в автомобильной промышленности достигнет 31,66 млрд юаней к 2027 году. Совокупный годовой темп роста с 2021 по 2027 год составляет 28,72%. В будущем рыночная стоимость 3D-печати в автомобильной промышленности будет все больше и больше.
Время публикации: 27-апр.-2022
