Kërkesat në rritje për pjesë plastike të automobilave dhe shpejtësia me të cilën po zhvillohen format e automobilave me kosto gjithnjë e më të ulëta po i detyrojnë prodhuesit e pjesëve plastike të automobilave të zhvillojnë dhe të miratojnë procese të reja prodhimi. Formëzimi me injeksion është teknologjia më e rëndësishme për prodhimin e pjesëve plastike të automobilave.
Për shkak të karakteristikave unike të pjesëve komplekse plastike për automobila, projektimi i formave të injektimit për pjesët e automobilave duhet të marrë në konsideratë faktorët e mëposhtëm: tharjen e materialit, kërkesat e reja për përforcimin me fibra qelqi, format e transmisionit dhe strukturat e shtrëngimit të formave.
Së pari, kur materiali rrëshiror që përdoret zakonisht për parakolpët dhe panelet e instrumenteve të makinave është një rrëshirë e modifikuar (p.sh. PP i modifikuar dhe ABS i modifikuar), materiali rrëshiror ka veti të ndryshme për thithjen e lagështirës. Materiali rrëshiror duhet të thahet ose të thahet me ajër të nxehtë përpara se të hyjë në paraformën e vidës së makinës së derdhjes me injeksion.
Së dyti, pjesët plastike shtëpiake që përdoren aktualisht në automobila janë në thelb produkte plastike të përforcuara jo me fibra qelqi. Materialet dhe ndërtimi i vidave të makinës së derdhjes me injeksion që përdoren për të derdhur pjesë plastike të përforcuara jo me fibra qelqi janë shumë të ndryshme në krahasim me përdorimin e rrëshirave të përforcuara me fibra qelqi të prera. Kur derdhet me injeksion plastika e automobilave, duhet t'i kushtohet vëmendje materialit të lidhjes së vidës dhe procesit të posaçëm të trajtimit termik për të siguruar rezistencën dhe forcën e saj ndaj korrozionit.
Së treti, për shkak se pjesët e automobilave janë të ndryshme nga produktet konvencionale, ato kanë sipërfaqe shumë komplekse me zgavra, sforcime të pabarabarta dhe shpërndarje të pabarabartë të sforcimeve. Projektimi duhet të marrë parasysh kapacitetin e përpunimit. Kapaciteti i përpunimit të makinës së derdhjes me injeksion reflektohet në forcën shtrënguese dhe kapacitetin e injektimit. Kur makina e derdhjes me injeksion po formon produktin, forca shtrënguese duhet të jetë më e madhe se presioni i injektimit, përndryshe sipërfaqja e mykut do të mbajë dhe do të krijojë gunga.
Duhet të merret në konsideratë shtrëngimi i duhur i formës dhe presioni i injektimit duhet të jetë më i vogël se forca nominale e shtrëngimit të makinës së derdhjes me injeksion. Kapaciteti maksimal i makinës së derdhjes me injeksion përputhet me tonazhin e makinës së derdhjes me injeksion.
Koha e postimit: 10 nëntor 2022
