Vitet e fundit, zëvendësimi i çelikut me plastikë është bërë një mjet i pashmangshëm për të lehtësuar automobilat. Për shembull, pjesë të mëdha të tilla si kapakët e rezervuarit të karburantit dhe parakolpët e përparmë dhe të pasëm të bërë prej metali në të kaluarën tani janë në vend të plastikës. Mes tyre,plastika e automobilavenë vendet e zhvilluara kanë zënë 7%-8% të konsumit total të plastikës dhe pritet të arrijë në 10%-11% në të ardhmen e afërt.
Përfaqësuesit tipikë të mureve të hollëpjesë auto：
1. Parakolp
Predhat moderne të parakolpit të makinave janë bërë kryesisht prej plastike ose tekstil me fije qelqi. Për të reduktuar prodhimin e provës dhe koston e prodhimit të mykut, dhe në të njëjtën kohë për të shkurtuar ciklin e prodhimit provë, procesi i vendosjes së dorës me rrëshirë epokside të përforcuar me fibra qelqi FRP konsiderohet gjatë prodhimit provë të makinës koncept.
Materiali i parakolpit është përgjithësisht PP+EPEM+T20, ose PP+EPDM+T15. EPDM+EPP përdoret gjithashtu më shpesh. ABS përdoret rrallë, gjë që është më e shtrenjtë se PP. Trashësia e përdorur zakonisht e parakolpit është 2.5-3.5 mm.
2.Pult
Montimi i pultit të makinës është një pjesë e rëndësishme e pjesëve të brendshme të makinës. Në ato pjesë, pulti është një komponent që integron sigurinë, komoditetin dhe dekorimin. Paneli i makinave në përgjithësi ndahet në lloje të forta dhe të buta. Me instalimin e airbagëve, paneli i instrumenteve të buta ka humbur kërkesat e tij të sigurisë për njerëzit. Prandaj, për sa kohë që cilësia e pamjes është e garantuar, është plotësisht e mundur të përdorni një panel instrumentesh të fortë me kosto të ulët. Asambleja e panelit të instrumenteve përbëhet kryesisht nga trupi i sipërm dhe i poshtëm i panelit të instrumenteve, kanali i ajrit për shkrirjen, priza e ajrit, mbulesa e instrumentit të kombinuar, kutia e ruajtjes, kutia e dorezave, paneli qendror i kontrollit, tavëll dhe pjesë të tjera.
3.Panelet e dyerve
Mbrojtësit e dyerve të makinave përgjithësisht ndahen në lloje të forta dhe të buta. Nga dizajni i produktit, ato ndahen në dy lloje: tip integral dhe tip i ndarë. Mbrojtësit e ngurtë të dyerve zakonisht formohen me injeksion. Mbrojtësit e butë të dyerve zakonisht përbëhen nga epidermë (pëlhurë e thurur, lëkurë ose lëkurë origjinale), shtresa shkumë dhe skelet. Procesi i lëkurës mund të jetë formim pozitiv me vakum myku ose mbështjellje manuale. Për makinat e nivelit të mesëm dhe të nivelit të lartë me kërkesa të larta për pamjen, si p.sh. tekstura e lëkurës dhe qoshet e rrumbullakosura, zakonisht përdoret formimi me llucë ose formimi me vakum të mykut femëror.
4. Parafango
Llamaria rreth rrotave të makinës zakonisht është projektuar me parafango plastikë për të mbrojtur llamarinën në mënyrë që të parandalojë sedimentet dhe uji të pastrojnë llamarinën kur automjeti është duke lëvizur. Formimi me injeksion i parafangove të automobilave ka qenë gjithmonë një problem i mprehtë, veçanërisht për pjesët plastike me mure të hollë. Gjatë procesit të formimit me injeksion, është e lehtë të shkaktohet presion i lartë, ndezje serioze, mbushje e dobët, linja saldimi të dukshme dhe probleme të tjera të vështira për t'u zgjidhur. Seria e problemeve ndikojnë drejtpërdrejt në ekonominë e prodhimit të parafangove të automobilave dhe jetën e shërbimit të kallëpeve.
5. Fundet anash
Kur një makinë përplaset, ajo mbron trupin e njeriut dhe zvogëlon shkallën e aksidenteve. Në të njëjtën kohë, duhet të ketë performancë të mirë dekorative, ndjenjë të mirë prekjeje. Dhe dizajni duhet të jetë ergonomik dhe i orientuar nga njerëzit. Për të përmbushur këto performanca, montimi mbrojtës i derës së pasme të makinës është bërë prej plastike, i cili përdoret gjerësisht në brendësi dhe në pjesën e jashtme të automobilave për shkak të avantazheve të peshës së lehtë, performancës së mirë dekorative dhe formimit të lehtë, dhe në të njëjtën kohë. koha ofron një garanci efektive për dizajnin e lehtë të automobilave. Trashësia e murit të derës së pasme është zakonisht 2.5-3 mm.
Në përgjithësi, industria e automobilave do të jetë zona me rritje më të shpejtë të konsumit të plastikës. Zhvillimi i shpejtë i sasisë së plastikës së automobilave në mënyrë të pashmangshme do të përshpejtojë procesin e peshës së lehtë të automobilave dhe gjithashtu do të nxisë zhvillimin e shpejtë të industrisë së mykut të injektimit të automobilave.
Koha e postimit: Qershor-01-2022
