ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் செயல்முறையின் விரிவான விளக்கம்

ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக்அதிக இயந்திர வலிமை மற்றும் நல்ல விரிவான செயல்திறன் காரணமாக, குறிப்பாக சற்று பெரிய பெட்டி கட்டமைப்புகள் மற்றும் அழுத்த கூறுகளுக்கு, மின்னணு தொழில், இயந்திரத் தொழில், போக்குவரத்து, கட்டுமானப் பொருட்கள், பொம்மை உற்பத்தி மற்றும் பிற தொழில்களில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. , மின்முலாம் பூசுதல் தேவைப்படும் அலங்கார பாகங்கள் இந்த பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து பிரிக்க முடியாதவை.

1. ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக்கை உலர்த்துதல்

ABS பிளாஸ்டிக் அதிக நீர் உறிஞ்சும் தன்மை மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது. செயலாக்கத்திற்கு முன் போதுமான அளவு உலர்த்துதல் மற்றும் முன்கூட்டியே சூடாக்குதல், வேலைப்பொருளின் மேற்பரப்பில் உள்ள நீராவியால் ஏற்படும் பட்டாசு போன்ற குமிழ்கள் மற்றும் வெள்ளி நூல்களை அகற்றுவது மட்டுமல்லாமல், பிளாஸ்டிக்குகள் உருவாகவும், வேலைப்பொருளின் மேற்பரப்பில் உள்ள கறை மற்றும் மோயரை குறைக்கவும் உதவும். ABS மூலப்பொருட்களின் ஈரப்பதம் 0.13% க்கும் குறைவாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஊசி வார்ப்பதற்கு முன் உலர்த்தும் நிலைமைகள்: குளிர்காலத்தில், வெப்பநிலை 75-80 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவாகவும், 2-3 மணி நேரம் நீடிக்கவும் வேண்டும்; கோடையில், வெப்பநிலை 80-90 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவாகவும், 4-8 மணி நேரம் நீடிக்கவும் வேண்டும். பணிப்பொருள் பளபளப்பாகத் தோன்ற வேண்டும் அல்லது பணிப்பொருள் சிக்கலானதாக இருந்தால், உலர்த்தும் நேரம் 8 முதல் 16 மணிநேரம் வரை நீண்டதாக இருக்க வேண்டும்.

ஈரப்பதம் குறைவாக இருப்பதால், மேற்பரப்பில் மூடுபனி இருப்பது பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத ஒரு பிரச்சனையாகும். உலர்ந்த ABS ஹாப்பரில் மீண்டும் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதைத் தடுக்க, இயந்திரத்தின் ஹாப்பரை சூடான காற்று ஹாப்பர் உலர்த்தியாக மாற்றுவது சிறந்தது. உற்பத்தி தற்செயலாக தடைபடும் போது பொருட்கள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க ஈரப்பத கண்காணிப்பை வலுப்படுத்தவும்.

2. ஊசி வெப்பநிலை

ABS பிளாஸ்டிக்கின் வெப்பநிலைக்கும் உருகும் பாகுத்தன்மைக்கும் இடையிலான உறவு மற்ற அமார்ஃபஸ் பிளாஸ்டிக்குகளிலிருந்து வேறுபட்டது. உருகும் செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​உருகும் தன்மை உண்மையில் மிகக் குறைவாகவே குறைகிறது, ஆனால் அது பிளாஸ்டிசைசிங் வெப்பநிலையை அடைந்தவுடன் (செயலாக்கத்திற்கு ஏற்ற வெப்பநிலை வரம்பு, 220 ~ 250 ℃ போன்றவை), வெப்பநிலை தொடர்ந்து கண்மூடித்தனமாக அதிகரித்தால், வெப்ப எதிர்ப்பு மிக அதிகமாக இருக்காது. ABS இன் வெப்பச் சிதைவு உருகும் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, இதனால்ஊசி வார்ப்புமிகவும் கடினமானது, மேலும் பாகங்களின் இயந்திர பண்புகளும் குறைகின்றன.

எனவே, ABS இன் ஊசி வெப்பநிலை பாலிஸ்டிரீன் போன்ற பிளாஸ்டிக்குகளை விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இது பிந்தையதைப் போல தளர்வான வெப்பநிலை உயர்வு வரம்பைக் கொண்டிருக்க முடியாது. மோசமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட சில ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களுக்கு, ABS பாகங்களின் உற்பத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையை அடையும் போது, ​​மஞ்சள் அல்லது பழுப்பு நிற கோக்கிங் துகள்கள் பாகங்களில் பதிக்கப்பட்டிருப்பது பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது, மேலும் அதை அகற்றுவது கடினம்.

காரணம், ABS பிளாஸ்டிக்கில் பியூட்டாடீன் கூறுகள் உள்ளன. அதிக வெப்பநிலையில் கழுவ எளிதானது அல்ல, மேலும் நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலைக்கு உட்படுத்தப்படும் திருகு பள்ளத்தில் உள்ள சில மேற்பரப்புகளில் ஒரு பிளாஸ்டிக் துகள் உறுதியாக ஒட்டிக்கொண்டால், அது சிதைவு மற்றும் கார்பனேற்றத்தை ஏற்படுத்தும். அதிக வெப்பநிலை செயல்பாடு ABS க்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், பீப்பாயின் ஒவ்வொரு பிரிவின் உலை வெப்பநிலையையும் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். நிச்சயமாக, ABS இன் வெவ்வேறு வகைகள் மற்றும் கலவைகள் வெவ்வேறு பொருந்தக்கூடிய உலை வெப்பநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. பிளங்கர் இயந்திரம் போன்றவற்றில், உலை வெப்பநிலை 180 ~ 230 ℃ இல் பராமரிக்கப்படுகிறது; மற்றும் திருகு இயந்திரம் போன்றவற்றில், உலை வெப்பநிலை 160 ~ 220 ℃ இல் பராமரிக்கப்படுகிறது.

குறிப்பாக, ABS இன் அதிக செயலாக்க வெப்பநிலை காரணமாக, பல்வேறு செயல்முறை காரணிகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு இது உணர்திறன் கொண்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, பீப்பாயின் முன் முனை மற்றும் முனை பகுதியின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த இரண்டு பகுதிகளிலும் ஏற்படும் எந்தவொரு சிறிய மாற்றங்களும் பாகங்களில் பிரதிபலிக்கும் என்பதை பயிற்சி நிரூபித்துள்ளது. அதிக வெப்பநிலை மாற்றம், வெல்ட் தையல், மோசமான பளபளப்பு, ஃபிளாஷ், அச்சு ஒட்டுதல், நிறமாற்றம் போன்ற குறைபாடுகளைக் கொண்டுவரும்.

3. ஊசி அழுத்தம்

ஏபிஎஸ் உருகிய பாகங்களின் பாகுத்தன்மை பாலிஸ்டிரீன் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீனை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே உட்செலுத்தலின் போது அதிக ஊசி அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அனைத்து ஏபிஎஸ் பாகங்களுக்கும் அதிக அழுத்தம் தேவையில்லை, மேலும் சிறிய, எளிய மற்றும் தடிமனான பகுதிகளுக்கு குறைந்த ஊசி அழுத்தங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

உட்செலுத்துதல் செயல்பாட்டின் போது, ​​வாயில் மூடப்படும் தருணத்தில் குழியில் உள்ள அழுத்தம் பெரும்பாலும் பகுதியின் மேற்பரப்பு தரத்தையும் வெள்ளி இழை குறைபாடுகளின் அளவையும் தீர்மானிக்கிறது. அழுத்தம் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், பிளாஸ்டிக் பெரிதும் சுருங்குகிறது, மேலும் குழியின் மேற்பரப்புடன் தொடர்பில்லாத வாய்ப்பு அதிகம், மேலும் பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பு அணுவாக்கப்படுகிறது. அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், பிளாஸ்டிக்கிற்கும் குழியின் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான உராய்வு வலுவாக இருக்கும், இது ஒட்டுதலை ஏற்படுத்துவது எளிது.

4. ஊசி வேகம்

ABS பொருட்களுக்கு, நடுத்தர வேகத்தில் ஊசி போடுவது நல்லது. ஊசி வேகம் மிக வேகமாக இருக்கும்போது, ​​பிளாஸ்டிக் எளிதில் எரிந்துவிடும் அல்லது சிதைந்து வாயுவாக்கப்படும், இது வெல்ட் சீம்கள், மோசமான பளபளப்பு மற்றும் வாயிலுக்கு அருகில் பிளாஸ்டிக்கின் சிவத்தல் போன்ற குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், மெல்லிய சுவர் மற்றும் சிக்கலான பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​போதுமான அளவு அதிக ஊசி வேகத்தை உறுதி செய்வது இன்னும் அவசியம், இல்லையெனில் அதை நிரப்புவது கடினமாக இருக்கும்.

5. அச்சு வெப்பநிலை

ABS இன் வார்ப்பு வெப்பநிலை, அச்சு வெப்பநிலையைப் போலவே, ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. பொதுவாக, அச்சு வெப்பநிலை 75-85 °C ஆக சரிசெய்யப்படுகிறது. பெரிய திட்டமிடப்பட்ட பரப்பளவைக் கொண்ட பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​நிலையான அச்சு வெப்பநிலை 70 முதல் 80 °C ஆகவும், நகரக்கூடிய அச்சு வெப்பநிலை 50 முதல் 60 °C ஆகவும் இருக்க வேண்டும். பெரிய, சிக்கலான, மெல்லிய சுவர் கொண்ட பாகங்களை செலுத்தும்போது, ​​அச்சுக்கு சிறப்பு வெப்பமாக்கல் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். உற்பத்தி சுழற்சியைக் குறைப்பதற்கும், அச்சு வெப்பநிலையின் ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதற்கும், பாகங்கள் வெளியே எடுக்கப்பட்ட பிறகு, குழியில் அசல் குளிர் சரிசெய்தல் நேரத்தை ஈடுசெய்ய குளிர்ந்த நீர் குளியல், சூடான நீர் குளியல் அல்லது பிற இயந்திர அமைப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.