மெல்லிய சுவர் கொண்ட ஆட்டோ பாகங்கள் மற்றும் ஊசி வார்ப்பு செயல்முறை

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல்களை எடை குறைக்க எஃகுக்கு பதிலாக பிளாஸ்டிக்கை மாற்றுவது தவிர்க்க முடியாத வழிமுறையாக மாறியுள்ளது. உதாரணமாக, கடந்த காலத்தில் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி மூடிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் போன்ற பெரிய பாகங்கள் இப்போது பிளாஸ்டிக்கிற்கு பதிலாக உள்ளன. அவற்றில்,வாகன பிளாஸ்டிக்வளர்ந்த நாடுகளில் மொத்த பிளாஸ்டிக் நுகர்வில் 7%-8% பங்களிப்பை பெற்றுள்ளது, மேலும் இது விரைவில் 10%-11% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மெல்லிய சுவர் கொண்ட வழக்கமான பிரதிநிதிகள்வாகன பாகங்கள்:

1.பம்பர்

நவீன கார் பம்பர் ஷெல்கள் பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடியிழையால் ஆனவை. சோதனை உற்பத்தி மற்றும் அச்சு உற்பத்தி செலவைக் குறைப்பதற்கும், அதே நேரத்தில் சோதனை உற்பத்தி சுழற்சியைக் குறைப்பதற்கும், கான்செப்ட் காரின் சோதனை உற்பத்தியின் போது FRP கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட எபோக்சி பிசின் கை லே-அப் செயல்முறை கருதப்படுகிறது.

பம்பரின் பொருள் பொதுவாக PP+EPEM+T20, அல்லது PP+EPDM+T15 ஆகும். EPDM+EPP-யும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ABS அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது PP-ஐ விட விலை அதிகம். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பம்பரின் தடிமன் 2.5-3.5 மிமீ ஆகும்.

2.டாஷ்போர்டு

கார் டேஷ்போர்டு அசெம்பிளி என்பது காரின் உட்புற பாகங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அந்த பாகங்களில், டேஷ்போர்டு என்பது பாதுகாப்பு, ஆறுதல் மற்றும் அலங்காரத்தை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அங்கமாகும். கார் டேஷ்போர்டுகள் பொதுவாக கடினமான மற்றும் மென்மையான வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. ஏர்பேக்குகள் நிறுவலுடன், மென்மையான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மக்களுக்கான அதன் பாதுகாப்புத் தேவைகளை இழந்துவிட்டது. எனவே, தோற்றத் தரம் உறுதி செய்யப்படும் வரை, குறைந்த விலை கடினமான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைப் பயன்படுத்துவது முற்றிலும் சாத்தியமாகும். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் அசெம்பிளி முக்கியமாக மேல் மற்றும் கீழ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பாடி, டிஃப்ராஸ்டிங் ஏர் டக்ட், ஏர் அவுட்லெட், காம்பினேஷன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கவர், ஸ்டோரேஜ் பாக்ஸ், கையுறை பெட்டி, சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் பேனல், ஆஷ்ட்ரே மற்றும் பிற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

3.கதவு பேனல்கள்

கார் கதவுக் காவலர்கள் பொதுவாக கடினமான மற்றும் மென்மையான வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறார்கள். தயாரிப்பு வடிவமைப்பிலிருந்து, அவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: ஒருங்கிணைந்த வகை மற்றும் பிளவு வகை. திடமான கதவுக் காவலர்கள் பொதுவாக ஊசி-வடிவமைக்கப்பட்டவை. மென்மையான கதவுக் காவலர்கள் பொதுவாக மேல்தோல் (பின்னப்பட்ட துணி, தோல் அல்லது உண்மையான தோல்), நுரை அடுக்கு மற்றும் எலும்புக்கூடு ஆகியவற்றால் ஆனவை. தோலின் செயல்முறை நேர்மறை அச்சு வெற்றிட உருவாக்கம் அல்லது கைமுறையாகப் போர்த்துதல் ஆகும். தோல் அமைப்பு மற்றும் வட்டமான மூலைகள் போன்ற உயர் தோற்றத் தேவைகளைக் கொண்ட நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை கார்களுக்கு, ஸ்லஷ் மோல்டிங் அல்லது பெண் அச்சு வெற்றிட உருவாக்கம் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4.ஃபெண்டர்கள்

காரின் சக்கரங்களைச் சுற்றியுள்ள தாள் உலோகம் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர்களைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனம் ஓட்டும்போது வண்டல் மற்றும் நீர் தாள் உலோகத்தைத் துடைப்பதைத் தடுக்க தாள் உலோகத்தைப் பாதுகாக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் ஃபெண்டர்களின் ஊசி மோல்டிங் எப்போதும் ஒரு முள் பிரச்சனையாகவே இருந்து வருகிறது, குறிப்பாக பெரிய மெல்லிய சுவர் கொண்ட பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கு. ஊசி மோல்டிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிக அழுத்தம், கடுமையான ஃபிளாஷ், மோசமான நிரப்புதல், வெளிப்படையான வெல்ட் கோடுகள் மற்றும் பிற தீர்க்க கடினமான ஊசி மோல்டிங் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துவது எளிது. தொடர்ச்சியான சிக்கல்கள் ஆட்டோமொபைல் ஃபெண்டர் உற்பத்தியின் பொருளாதாரத்தையும் அச்சுகளின் சேவை வாழ்க்கையையும் நேரடியாக பாதிக்கின்றன.

5. பக்கவாட்டு ஓரங்கள்

ஒரு கார் விபத்துக்குள்ளாகும் போது, ​​அது மனித உடலைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் விபத்து விகிதத்தைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், அது நல்ல அலங்கார செயல்திறன், நல்ல தொடுதல் உணர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேலும் வடிவமைப்பு பணிச்சூழலியல் மற்றும் மக்களை மையமாகக் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். இந்த செயல்திறனைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, காரின் பின்புற கதவு பாதுகாப்பு அசெம்பிளி பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, இது குறைந்த எடை, நல்ல அலங்கார செயல்திறன் மற்றும் எளிதான மோல்டிங் போன்ற நன்மைகள் காரணமாக ஆட்டோமொபைல்களின் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஆட்டோமொபைல்களின் இலகுரக வடிவமைப்பிற்கு ஒரு பயனுள்ள உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. பின்புற கதவின் சுவர் தடிமன் பொதுவாக 2.5-3 மிமீ ஆகும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, வாகனத் துறை பிளாஸ்டிக் நுகர்வு வேகமாக வளர்ந்து வரும் பகுதியாக இருக்கும். வாகன பிளாஸ்டிக்குகளின் அளவின் விரைவான வளர்ச்சி தவிர்க்க முடியாமல் வாகன இலகுரக செயல்முறையை விரைவுபடுத்தும், மேலும் வாகன ஊசி அச்சுத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியையும் ஊக்குவிக்கும்.