மெல்லிய சுவர் வாகன பாகங்கள் மற்றும் ஊசி வடிவமைத்தல் செயல்முறை

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எஃகுக்கு பதிலாக பிளாஸ்டிக் மூலம் மாற்றுவது இலகுரக வாகனங்களின் தவிர்க்க முடியாத வழிமுறையாகிவிட்டது. உதாரணமாக, கடந்த காலத்தில் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி தொப்பிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் போன்ற பெரிய பாகங்கள் இப்போது பிளாஸ்டிக்கிற்கு பதிலாக. அவற்றில்,வாகன பிளாஸ்டிக்வளர்ந்த நாடுகளில் மொத்த பிளாஸ்டிக் நுகர்வில் 7%-8% ஆக உள்ளது, மேலும் இது எதிர்காலத்தில் 10%-11% ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மெல்லிய சுவர்களின் பொதுவான பிரதிநிதிகள்வாகன பாகங்கள்：

1. பம்பர்

நவீன கார் பம்பர் குண்டுகள் பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடியிழையால் செய்யப்பட்டவை. சோதனை உற்பத்தி மற்றும் அச்சு உற்பத்தி செலவைக் குறைப்பதற்கும், அதே நேரத்தில் சோதனை உற்பத்தி சுழற்சியைக் குறைப்பதற்கும், கான்செப்ட் காரின் சோதனைத் தயாரிப்பின் போது, ​​FRP கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட எபோக்சி பிசின் ஹேண்ட் லே-அப் செயல்முறை பரிசீலிக்கப்படுகிறது.

பம்பரின் பொருள் பொதுவாக PP+EPEM+T20 அல்லது PP+EPDM+T15 ஆகும். EPDM+EPP என்பதும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ABS அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது PP ஐ விட விலை அதிகம். பம்பரின் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தடிமன் 2.5-3.5 மிமீ ஆகும்.

2.டாஷ்போர்டு

கார் டேஷ்போர்டு அசெம்பிளி என்பது காரின் உட்புற பாகங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அந்த பகுதிகளில், டேஷ்போர்டு என்பது பாதுகாப்பு, வசதி மற்றும் அலங்காரத்தை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அங்கமாகும். கார் டாஷ்போர்டுகள் பொதுவாக கடினமான மற்றும் மென்மையான வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. காற்றுப்பைகள் நிறுவப்பட்டதன் மூலம், மென்மையான கருவி குழு மக்களுக்கு அதன் பாதுகாப்பு தேவைகளை இழந்துவிட்டது. எனவே, தோற்றத்தின் தரம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் வரை, குறைந்த விலை கடினமான கருவி பேனலைப் பயன்படுத்துவது முற்றிலும் சாத்தியமாகும். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் அசெம்பிளி முக்கியமாக மேல் மற்றும் கீழ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பாடி, டிஃப்ராஸ்டிங் ஏர் டக்ட், ஏர் அவுட்லெட், காம்பினேஷன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கவர், ஸ்டோரேஜ் பாக்ஸ், க்ளோவ் பாக்ஸ், சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் பேனல், ஆஷ்ட்ரே மற்றும் பிற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

3.கதவு பேனல்கள்

கார் கதவு காவலர்கள் பொதுவாக கடினமான மற்றும் மென்மையான வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. தயாரிப்பு வடிவமைப்பிலிருந்து, அவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: ஒருங்கிணைந்த வகை மற்றும் பிளவு வகை. திடமான கதவு காவலர்கள் பொதுவாக ஊசி மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டவை. மென்மையான கதவு காவலர்கள் பொதுவாக மேல்தோல் (பின்னப்பட்ட துணி, தோல் அல்லது உண்மையான தோல்), நுரை அடுக்கு மற்றும் எலும்புக்கூடு ஆகியவற்றால் ஆனவை. தோலின் செயல்முறை நேர்மறை அச்சு வெற்றிடத்தை உருவாக்குவது அல்லது கைமுறையாக மடக்குவது. தோல் அமைப்பு மற்றும் வட்டமான மூலைகள் போன்ற உயர் தோற்றத் தேவைகளைக் கொண்ட நடுத்தர மற்றும் உயர்தர கார்களுக்கு, ஸ்லஷ் மோல்டிங் அல்லது பெண் மோல்ட் வெற்றிடத்தை உருவாக்குவது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4.ஃபெண்டர்கள்

காரின் சக்கரங்களைச் சுற்றியுள்ள உலோகத் தாள், வாகனம் ஓட்டும் போது உலோகத் தாள்களைத் துடைப்பதைத் தடுப்பதற்காக உலோகத் தாள்களைப் பாதுகாக்க பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோமொபைல் ஃபெண்டர்களின் ஊசி வடிவமானது எப்போதுமே ஒரு முட்கள் நிறைந்த பிரச்சனையாக இருந்து வருகிறது, குறிப்பாக பெரிய மெல்லிய சுவர் கொண்ட பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கு. உட்செலுத்துதல் மோல்டிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​அதிக அழுத்தம், தீவிர ஃபிளாஷ், மோசமான நிரப்புதல், வெளிப்படையான வெல்ட் கோடுகள் மற்றும் பிற கடினமான ஊசி மோல்டிங் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது எளிது. தொடர்ச்சியான சிக்கல்கள் ஆட்டோமொபைல் ஃபெண்டர் உற்பத்தியின் பொருளாதாரம் மற்றும் அச்சுகளின் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன.

5.பக்க ஓரங்கள்

ஒரு கார் விபத்துக்குள்ளானால், அது மனித உடலைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் விபத்து விகிதத்தைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், அது நல்ல அலங்கார செயல்திறன், நல்ல தொடுதல் உணர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வடிவமைப்பு பணிச்சூழலியல் மற்றும் மக்கள் சார்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். இந்த நிகழ்ச்சிகளைச் சந்திக்கும் வகையில், காரின் பின் கதவு பாதுகாப்பு அசெம்பிளி பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, இது குறைந்த எடை, நல்ல அலங்கார செயல்திறன் மற்றும் எளிதான மோல்டிங் போன்ற நன்மைகள் காரணமாக ஆட்டோமொபைல்களின் உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனங்களின் இலகுரக வடிவமைப்பிற்கு நேரம் பயனுள்ள உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. பின் கதவின் சுவர் தடிமன் பொதுவாக 2.5-3 மிமீ ஆகும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, வாகனத் தொழில் பிளாஸ்டிக் நுகர்வு மிக வேகமாக வளரும் பகுதியாக இருக்கும். வாகன பிளாஸ்டிக்குகளின் அளவின் விரைவான வளர்ச்சி தவிர்க்க முடியாமல் வாகன லைட்வெயிட்டிங் செயல்முறையை விரைவுபடுத்தும், மேலும் வாகன ஊசி அச்சு தொழிலின் விரைவான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும்.