సన్నని గోడల ఆటో భాగాలు మరియు ఇంజెక్షన్ అచ్చు ప్రక్రియ

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆటోమొబైల్స్‌ను తేలికైనవిగా చేయడానికి స్టీల్‌ను ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేయడం ఒక అనివార్యమైన మార్గంగా మారింది. ఉదాహరణకు, గతంలో లోహంతో చేసిన ఇంధన ట్యాంక్ క్యాప్‌లు మరియు ముందు మరియు వెనుక బంపర్‌లు వంటి పెద్ద భాగాలు ఇప్పుడు ప్లాస్టిక్‌కు బదులుగా ఉన్నాయి. వాటిలో,ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో మొత్తం ప్లాస్టిక్ వినియోగంలో 7%-8% వాటా ఉంది మరియు సమీప భవిష్యత్తులో ఇది 10%-11%కి చేరుకుంటుందని అంచనా.

సన్నని గోడల యొక్క సాధారణ ప్రతినిధులుఆటో విడిభాగాలు:

1.బంపర్

ఆధునిక కార్ బంపర్ షెల్స్ ఎక్కువగా ప్లాస్టిక్ లేదా ఫైబర్‌గ్లాస్‌తో తయారు చేయబడతాయి. ట్రయల్ ఉత్పత్తి మరియు అచ్చు ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి మరియు అదే సమయంలో ట్రయల్ ఉత్పత్తి చక్రాన్ని తగ్గించడానికి, కాన్సెప్ట్ కారు యొక్క ట్రయల్ ఉత్పత్తి సమయంలో FRP గ్లాస్ ఫైబర్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ ఎపాక్సీ రెసిన్ హ్యాండ్ లే-అప్ ప్రక్రియను పరిగణిస్తారు.

బంపర్ యొక్క పదార్థం సాధారణంగా PP+EPEM+T20, లేదా PP+EPDM+T15. EPDM+EPP కూడా ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. ABS చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది PP కంటే ఖరీదైనది. సాధారణంగా ఉపయోగించే బంపర్ మందం 2.5-3.5mm.

2.డాష్‌బోర్డ్

కారు లోపలి భాగాలలో కార్ డ్యాష్‌బోర్డ్ అసెంబ్లీ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఆ భాగాలలో, డ్యాష్‌బోర్డ్ భద్రత, సౌకర్యం మరియు అలంకరణను అనుసంధానించే ఒక భాగం. కార్ డ్యాష్‌బోర్డ్‌లను సాధారణంగా హార్డ్ మరియు సాఫ్ట్ రకాలుగా విభజించారు. ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల సంస్థాపనతో, సాఫ్ట్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ప్రజలకు దాని భద్రతా అవసరాలను కోల్పోయింది. అందువల్ల, ప్రదర్శన నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడినంత వరకు, తక్కువ-ధర హార్డ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌ను ఉపయోగించడం పూర్తిగా సాధ్యమే. ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ అసెంబ్లీ ప్రధానంగా ఎగువ మరియు దిగువ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ బాడీ, డీఫ్రాస్టింగ్ ఎయిర్ డక్ట్, ఎయిర్ అవుట్‌లెట్, కాంబినేషన్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ కవర్, స్టోరేజ్ బాక్స్, గ్లోవ్ బాక్స్, సెంట్రల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, ఆష్‌ట్రే మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.

3.డోర్ ప్యానెల్లు

కార్ డోర్ గార్డులను సాధారణంగా హార్డ్ మరియు సాఫ్ట్ రకాలుగా విభజించారు. ఉత్పత్తి డిజైన్ నుండి, వాటిని రెండు రకాలుగా విభజించారు: ఇంటిగ్రల్ టైప్ మరియు స్ప్లిట్ టైప్. దృఢమైన డోర్ గార్డులు సాధారణంగా ఇంజెక్షన్-మోల్డ్ చేయబడతాయి. సాఫ్ట్ డోర్ గార్డులు సాధారణంగా ఎపిడెర్మిస్ (నిటెడ్ ఫాబ్రిక్, లెదర్ లేదా జెన్యూన్ లెదర్), ఫోమ్ లేయర్ మరియు అస్థిపంజరంతో కూడి ఉంటాయి. స్కిన్ ప్రక్రియ పాజిటివ్ మోల్డ్ వాక్యూమ్ ఫార్మింగ్ లేదా మాన్యువల్ చుట్టడం కావచ్చు. స్కిన్ టెక్స్చర్ మరియు గుండ్రని మూలలు వంటి అధిక ప్రదర్శన అవసరాలు కలిగిన మీడియం మరియు హై-ఎండ్ కార్ల కోసం, స్లష్ మోల్డింగ్ లేదా ఫిమేల్ మోల్డ్ వాక్యూమ్ ఫార్మింగ్ సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

4.ఫెండర్లు

కారు చక్రాల చుట్టూ ఉన్న షీట్ మెటల్ సాధారణంగా ప్లాస్టిక్ ఫెండర్‌లతో రూపొందించబడింది, ఇది వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు అవక్షేపం మరియు నీరు షీట్ మెటల్‌ను తుడిచివేయకుండా నిరోధించడానికి షీట్ మెటల్‌ను రక్షించడానికి. ఆటోమొబైల్ ఫెండర్‌ల ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ఎల్లప్పుడూ ఒక ముళ్ల సమస్యగా ఉంది, ముఖ్యంగా పెద్ద సన్నని గోడల ప్లాస్టిక్ భాగాలకు. ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియలో, అధిక పీడనం, తీవ్రమైన ఫ్లాష్, పేలవమైన ఫిల్లింగ్, స్పష్టమైన వెల్డ్ లైన్లు మరియు ఇతర పరిష్కరించడానికి కష్టతరమైన ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ సమస్యలను కలిగించడం సులభం. సమస్యల శ్రేణి ఆటోమొబైల్ ఫెండర్ ఉత్పత్తి యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థను మరియు అచ్చుల సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

5.సైడ్ స్కర్ట్స్

కారు ప్రమాదానికి గురైనప్పుడు, అది మానవ శరీరాన్ని రక్షిస్తుంది మరియు ప్రమాద రేటును తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఇది మంచి అలంకార పనితీరును కలిగి ఉండాలి, మంచి స్పర్శ అనుభూతిని కలిగి ఉండాలి. మరియు డిజైన్ ఎర్గోనామిక్ మరియు ప్రజలను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఉండాలి. ఈ ప్రదర్శనలను తీర్చడానికి, కారు యొక్క బ్యాక్ డోర్ గార్డ్ అసెంబ్లీ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది తక్కువ బరువు, మంచి అలంకార పనితీరు మరియు సులభమైన అచ్చు వంటి ప్రయోజనాల కారణంగా ఆటోమొబైల్స్ లోపలి మరియు వెలుపలి భాగంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అదే సమయంలో ఆటోమొబైల్స్ యొక్క తేలికైన డిజైన్‌కు సమర్థవంతమైన హామీని అందిస్తుంది. వెనుక తలుపు యొక్క గోడ మందం సాధారణంగా 2.5-3 మిమీ.

మొత్తంమీద, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ప్లాస్టిక్ వినియోగంలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రాంతంగా ఉంటుంది. ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్‌ల పరిమాణం వేగంగా అభివృద్ధి చెందడం అనివార్యంగా ఆటోమోటివ్ లైట్ వెయిటింగ్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది మరియు ఆటోమోటివ్ ఇంజెక్షన్ అచ్చు పరిశ్రమ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది.