เพื่อที่จะยกเว้นหรือลดความล้มเหลวในการใช้งานให้มากที่สุด ควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้เมื่อเลือกและใช้ระบบ hot runner
1.การเลือกวิธีการทำความร้อน
วิธีการทำความร้อนภายใน: โครงสร้างหัวฉีดความร้อนภายในมีความซับซ้อนมากขึ้น ค่าใช้จ่ายสูงกว่า ชิ้นส่วนที่ยากต่อการเปลี่ยน ความต้องการองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าจะสูงกว่า เครื่องทำความร้อนวางอยู่ตรงกลางของตัววิ่ง จะสร้างการไหลแบบวงกลม เพิ่มพื้นที่เสียดทานของตัวเก็บประจุ แรงดันตกอาจมากถึงสามเท่าของหัวฉีดความร้อนภายนอก
แต่เนื่องจากองค์ประกอบความร้อนของการทำความร้อนภายในอยู่ในตัวตอร์ปิโดภายในหัวฉีด ความร้อนทั้งหมดจึงถูกส่งไปยังวัสดุ ดังนั้นการสูญเสียความร้อนจึงมีน้อยและสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้ ถ้าใช้ point gate ส่วนปลายของตัวตอร์ปิโดจะถูกเก็บไว้ที่กึ่งกลางของ gate ซึ่งสะดวกต่อการตัดออกจาก gate หลังจากการฉีดยา และทำให้ความเค้นตกค้างของชิ้นส่วนพลาสติกลดลงเนื่องจากการควบแน่นของประตูในช่วงปลาย .
วิธีการทำความร้อนภายนอก: หัวฉีดความร้อนภายนอกสามารถกำจัดฟิล์มเย็นและลดการสูญเสียแรงดัน ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย ง่ายต่อการแปรรูป และมีการติดตั้งเทอร์โมคัปเปิลไว้ตรงกลางหัวฉีดเพื่อให้การควบคุมอุณหภูมิมีความแม่นยำ และข้อดีอื่นๆ ที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตในปัจจุบัน แต่การสูญเสียความร้อนของหัวฉีดความร้อนภายนอกนั้นมีมากกว่า ไม่ประหยัดพลังงานเท่ากับหัวฉีดความร้อนภายใน
2. การเลือกรูปแบบประตู
การออกแบบและเลือกประตูส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของชิ้นส่วนพลาสติก ในการใช้งานระบบวิ่งร้อน ให้เลือกรูปแบบประตูที่เหมาะสมตามการไหลของเรซิน อุณหภูมิการขึ้นรูป และคุณภาพผลิตภัณฑ์ เพื่อป้องกันน้ำลายไหล วัสดุที่หยด การรั่วไหล และการเปลี่ยนสีของปรากฏการณ์ที่ไม่ดี
3.วิธีการควบคุมอุณหภูมิ
เมื่อกำหนดรูปแบบเกต การควบคุมอุณหภูมิความผันผวนของอุณหภูมิหลอมเหลวจะมีบทบาทสำคัญในคุณภาพของชิ้นส่วนพลาสติก หลายครั้งที่ปรากฏการณ์วัสดุไหม้เกรียม การย่อยสลาย หรือการอุดตันของช่องทางการไหลส่วนใหญ่เกิดจากการควบคุมอุณหภูมิที่ไม่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพลาสติกที่ไวต่อความร้อน มักต้องการการตอบสนองที่รวดเร็วและแม่นยำต่อความผันผวนของอุณหภูมิ
ด้วยเหตุนี้ องค์ประกอบความร้อนควรได้รับการตั้งค่าอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่น เพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบความร้อนและแผ่นรองหรือหัวฉีดมีช่องว่างเพื่อลดการสูญเสียความร้อน และควรพยายามเลือกตัวควบคุมอุณหภูมิอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงเพื่อให้ตรงกับอุณหภูมิ ข้อกำหนดการควบคุม
4. ความสมดุลของอุณหภูมิและความดันของการคำนวณท่อร่วมไอดี
วัตถุประสงค์ของระบบ hot runner คือการฉีดพลาสติกร้อนจากหัวฉีดของเครื่องฉีดพลาสติก ผ่าน hot runner ที่อุณหภูมิเดียวกัน และกระจายของเหลวที่หลอมไปยังแต่ละประตูของแม่พิมพ์ด้วยแรงดันที่สมดุล ดังนั้นการกระจายอุณหภูมิ ควรคำนวณพื้นที่ทำความร้อนของนักวิ่งแต่ละคนและความดันของของเหลวที่ไหลเข้าสู่แต่ละประตู
การคำนวณออฟเซ็ตตรงกลางของหัวฉีดและปลอกเกตเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นกึ่งกลางของหัวฉีดร้อน (ขยาย) และปลอกเกตเย็น (ไม่ขยาย) สามารถวางตำแหน่งและจัดตำแหน่งได้อย่างถูกต้อง
5.การคำนวณการสูญเสียความร้อน
รันเนอร์ที่ให้ความร้อนภายในถูกล้อมรอบและรองรับด้วยปลอกแม่พิมพ์ระบายความร้อน ดังนั้นควรคำนวณการสูญเสียความร้อนเนื่องจากการแผ่รังสีความร้อนและการสัมผัสโดยตรง (การนำ) ให้แม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มิฉะนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของรันเนอร์จริงจะเล็กลงเนื่องจากความหนาของ ชั้นควบแน่นบนผนังนักวิ่ง
6.การติดตั้งแผ่นรันเนอร์
ควรพิจารณาฉนวนกันความร้อนและแรงดันการฉีดทั้งสองด้านอย่างเต็มที่ โดยปกติแล้วจะติดตั้งระหว่างเพลตรันเนอร์กับเบาะเทมเพลตและส่วนรองรับ ซึ่งในด้านหนึ่งสามารถทนต่อแรงกดในการฉีดได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของเพลตรันเนอร์และปรากฏการณ์การรั่วไหลของวัสดุ ในทางกลับกัน ยังช่วยลดการสูญเสียความร้อนได้อีกด้วย
7.การบำรุงรักษาระบบฮอทรันเนอร์
สำหรับแม่พิมพ์ฮอทรันเนอร์ การใช้การบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างสม่ำเสมอของส่วนประกอบฮอทรันเนอร์เป็นสิ่งสำคัญมาก งานนี้รวมถึงการทดสอบทางไฟฟ้า การซีลส่วนประกอบ และการตรวจสอบสายเชื่อมต่อและการทำความสะอาดส่วนประกอบงานสกปรก
เวลาโพสต์: Jul-20-2022