Ang pagtaas ng mga pangangailangan sa mga bahagi ng plastik na sasakyan at ang bilis ng pagbuo ng mga amag ng sasakyan sa mas mababang gastos ay pinipilit ang mga tagagawa ng mga bahagi ng plastik na sasakyan na bumuo at magpatibay ng mga bagong proseso ng produksyon. Ang paghuhulma ng iniksyon ay ang pinakamahalagang teknolohiya para sa paggawa ng mga plastik na bahagi ng automotive.
Dahil sa mga natatanging katangian ng kumplikadong mga bahagi ng plastik para sa mga sasakyan, ang disenyo ng mga injection molds para sa mga bahagi ng automotive ay kailangang isaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan: pagpapatuyo ng materyal, mga bagong kinakailangan para sa pampalakas ng hibla ng salamin, mga form ng drive at mga istruktura ng pag-clamping ng amag.
Una, kapag ang materyal na dagta na karaniwang ginagamit para sa mga bumper ng kotse at mga panel ng instrumento ay isang binagong dagta (hal. binagong PP at binagong ABS), ang materyal ng dagta ay may iba't ibang katangian ng pagsipsip ng kahalumigmigan. Ang materyal ng resin ay dapat na tuyo o dehumidified na may mainit na hangin bago ito pumasok sa screw preform ng injection molding machine.
Pangalawa, ang mga domestic plastic parts na kasalukuyang ginagamit sa mga sasakyan ay mahalagang non-glass fiber reinforced plastic products. Ang mga materyales at konstruksyon ng injection molding machine screws na ginagamit sa paghulma ng non-glass fiber reinforced plastic parts ay ibang-iba kumpara sa paggamit ng tinadtad na glass fiber reinforced resins. Kapag nag-iiniksyon ng mga automotive na plastik, dapat bigyang pansin ang haluang metal ng tornilyo at ang espesyal na proseso ng paggamot sa init upang matiyak ang paglaban at lakas nito sa kaagnasan.
Pangatlo, dahil ang mga bahagi ng automotive ay naiiba sa mga tradisyonal na produkto, mayroon silang napakakomplikadong mga ibabaw ng lukab, hindi pantay na mga stress at hindi pantay na pamamahagi ng stress. Kailangang isaalang-alang ng disenyo ang kapasidad ng pagproseso. Ang kapasidad sa pagpoproseso ng injection molding machine ay makikita sa clamping force at injection capacity. Kapag ang injection molding machine ay bumubuo ng produkto, ang clamping force ay dapat na mas malaki kaysa sa injection pressure, kung hindi, ang ibabaw ng amag ay hahawakan at lilikha ng mga burr.
Ang wastong pag-clamping ng amag ay kailangang isaalang-alang at ang presyon ng iniksyon ay dapat na mas mababa kaysa sa na-rate na puwersa ng pag-clamping ng makina ng paghuhulma ng iniksyon. Ang pinakamataas na kapasidad ng injection molding machine ay tumutugma sa tonnage ng injection molding machine.
Oras ng post: Nob-10-2022
