Otomotiv parçaları için enjeksiyon kalıplama yöntemleri

Otomotiv plastik parçalarına yönelik artan talep ve otomotiv kalıplarının giderek daha düşük maliyetlerle geliştirilme hızı, otomotiv plastik parça üreticilerini yeni üretim süreçleri geliştirmeye ve benimsemeye zorluyor. Enjeksiyon kalıplama, plastik otomotiv parçalarının üretiminde en önemli teknolojidir.

Otomobillere yönelik karmaşık plastik parçaların benzersiz özelliklerinden dolayı, otomotiv parçalarına yönelik enjeksiyon kalıplarının tasarımında şu faktörlerin dikkate alınması gerekir: malzemenin kurutulması, cam elyaf takviyesine yönelik yeni gereksinimler, tahrik formları ve kalıp bağlama yapıları.

İlk olarak, araba tamponları ve gösterge panelleri için yaygın olarak kullanılan reçine malzemesi değiştirilmiş bir reçine (örneğin, değiştirilmiş PP ve değiştirilmiş ABS) olduğunda, reçine malzemesi farklı nem emme özelliklerine sahiptir. Reçine malzemesi, enjeksiyonlu kalıplama makinesinin vida ön kalıbına girmeden önce sıcak hava ile kurutulmalı veya nemi alınmalıdır.

1.jpg

İkincisi, halihazırda otomobillerde kullanılan evsel plastik parçalar esasen cam elyaf takviyeli olmayan plastik ürünlerdir. Cam elyaf takviyeli olmayan plastik parçaları kalıplamak için kullanılan enjeksiyonlu kalıplama makinesi vidalarının malzemeleri ve yapısı, kıyılmış cam elyaf takviyeli reçinelerin kullanımına kıyasla çok farklıdır. Otomotiv plastiklerini enjeksiyonla kalıplarken, vidanın alaşım malzemesine ve korozyon direncini ve mukavemetini sağlamak için özel ısıl işlem sürecine dikkat edilmelidir.

Üçüncüsü, otomotiv parçaları geleneksel ürünlerden farklı olduğundan çok karmaşık boşluk yüzeylerine, eşit olmayan gerilimlere ve eşit olmayan gerilim dağılımına sahiptirler. Tasarımın işleme kapasitesini dikkate alması gerekir. Enjeksiyon kalıplama makinesinin işleme kapasitesi, sıkma kuvvetine ve enjeksiyon kapasitesine yansır. Enjeksiyon kalıplama makinesi ürünü şekillendirirken sıkma kuvvetinin enjeksiyon basıncından büyük olması gerekir, aksi takdirde kalıp yüzeyi tutunur ve çapak oluşturur.

3.webp

Uygun kalıp kelepçelemesinin dikkate alınması gerekir ve enjeksiyon basıncı, enjeksiyon kalıplama makinesinin nominal kelepçeleme kuvvetinden daha az olmalıdır. Enjeksiyon kalıplama makinesinin maksimum kapasitesi, enjeksiyon kalıplama makinesinin tonajına göre ayarlanır.


Gönderim zamanı: 10 Kasım 2022

Bağlamak

Bize Bir Bağırın
Referansımız için sağlayabileceğiniz bir 3D / 2D çizim dosyanız varsa, lütfen doğrudan e-postayla gönderin.
E-posta Güncellemelerini Alın