Otomotiv plastik parçalarına olan artan talepler ve otomotiv kalıplarının giderek daha düşük maliyetlerle geliştirilme hızı, otomotiv plastik parça üreticilerini yeni üretim süreçleri geliştirmeye ve benimsemeye zorluyor. Enjeksiyon kalıplama, plastik otomotiv parçalarının üretimi için en önemli teknolojidir.
Otomobiller için karmaşık plastik parçaların benzersiz özellikleri nedeniyle, otomotiv parçaları için enjeksiyon kalıplarının tasarımında aşağıdaki faktörlerin dikkate alınması gerekir: malzemenin kurutulması, cam elyaf takviyesine yönelik yeni gereksinimler, tahrik formları ve kalıp sıkıştırma yapıları.
Öncelikle, araba tamponları ve gösterge panelleri için yaygın olarak kullanılan reçine malzemesi modifiye edilmiş bir reçine olduğunda (örneğin modifiye edilmiş PP ve modifiye edilmiş ABS), reçine malzemesinin farklı nem emme özellikleri vardır. Reçine malzemesi, enjeksiyon kalıplama makinesinin vida preformuna girmeden önce sıcak hava ile kurutulmalı veya nemi alınmalıdır.
İkinci olarak, şu anda otomobillerde kullanılan yerli plastik parçalar esasen cam elyaf takviyeli olmayan plastik ürünlerdir. Cam elyaf takviyeli olmayan plastik parçaları kalıplamak için kullanılan enjeksiyon kalıplama makinesi vidalarının malzemeleri ve yapısı, doğranmış cam elyaf takviyeli reçinelerin kullanımına kıyasla çok farklıdır. Otomotiv plastiklerinin enjeksiyon kalıplamasında, vidanın alaşım malzemesine ve korozyon direncini ve mukavemetini sağlamak için özel ısıl işlem sürecine dikkat edilmelidir.
Üçüncüsü, otomotiv parçaları geleneksel ürünlerden farklı olduğu için çok karmaşık boşluk yüzeylerine, düzensiz gerilimlere ve düzensiz gerilim dağılımına sahiptir. Tasarımın işleme kapasitesini hesaba katması gerekir. Enjeksiyon kalıplama makinesinin işleme kapasitesi, sıkıştırma kuvvetine ve enjeksiyon kapasitesine yansır. Enjeksiyon kalıplama makinesi ürünü şekillendirirken, sıkıştırma kuvveti enjeksiyon basıncından daha büyük olmalıdır, aksi takdirde kalıp yüzeyi tutunur ve çapaklar oluşturur.
Uygun kalıp sıkıştırma dikkate alınmalı ve enjeksiyon basıncı enjeksiyon kalıplama makinesinin nominal sıkıştırma kuvvetinden daha az olmalıdır. Enjeksiyon kalıplama makinesinin maksimum kapasitesi enjeksiyon kalıplama makinesinin tonajına göre eşleştirilir.
Yayınlanma zamanı: 10-Kas-2022
