Соңгы елларда корычны пластмассага алыштыру җиңел автомобильләрнең котылгысыз чарасына әйләнде. Мәсәлән, элек ягулык танкы капкалары, металлдан эшләнгән алгы һәм арткы бамперлар кебек зур өлешләр хәзер пластик урынына. Алар арасында,автомобиль пластикАлга киткән илләрдә пластик куллануның 7% -8% тәшкил итә, һәм якын киләчәктә ул 10% -11% ка җитәр дип көтелә.
Нечкә диварлы типик вәкилләравтокомпонентлар：
1.Бампер
Заманча машина бампер кабыгы күбесенчә пластик яки җепселле пыяладан эшләнгән. Сынау производствосын һәм форма җитештерү бәясен киметү, һәм шул ук вакытта сынау җитештерү циклын кыскарту өчен, концепция машинасын сынау вакытында ФРП пыяла җепселле ныгытылган эпокси резин кул кую процессы карала.
Бампер материалы гадәттә PP + EPEM + T20, яки PP + EPDM + T15. EPDM + EPP шулай ук еш кулланыла. ABS бик сирәк кулланыла, бу PP-тан кыйммәтрәк. Бамперның еш кулланыла торган калынлыгы 2,5-3,5 мм.
2. Такта
Автомобиль тактасын җыю - машинаның эчке өлешләренең мөһим өлеше. Бу өлешләрдә ассортимент такта - куркынычсызлыкны, уңайлыкны, бизәүне берләштергән компонент. Автомобиль такталары гадәттә каты һәм йомшак төрләргә бүленә. Куркынычсызлык каплары урнаштыру белән, йомшак корал панели кешеләр өчен куркынычсызлык таләпләрен югалтты. Шуңа күрә, тышкы кыяфәт сыйфаты гарантияләнгәндә, аз чыгымлы каты инструмент панелен куллану тулысынча мөмкин. Прибор панель җыю, нигездә, өске һәм аскы инструмент панель тәненнән, эретелгән һава каналыннан, һава розеткасыннан, комбинация каплавы, саклагыч, перчатка, үзәк контроль панель, күл һәм башка өлешләрдән тора.
3. Ишек панельләре
Машина ишекләрен саклаучылар гадәттә каты һәм йомшак төрләргә бүленәләр. Продукция дизайныннан алар ике төргә бүленәләр: интеграль тип һәм бүленү төре. Каты ишек сакчылары гадәттә инъекцияле. Йомшак ишек сакчылары гадәттә эпидермис (трикотаж тукымалар, күн яки чын күн), күбек катламы һәм скелеттан тора. Теренең процессы уңай форма вакуум формалаштыру яки кул белән төрү булырга мөмкин. Тере текстурасы һәм түгәрәк почмаклар, эре форма яки хатын-кыз формасы вакуум формалаштыру кебек югары тышкы кыяфәтле урта һәм югары дәрәҗәдәге машиналар өчен гадәттә кулланыла.
4.Фендерлар
Машина тәгәрмәчләре тирәсендәге металл металл, гадәттә, пластик резервуарлар белән эшләнгән, металл йөргәндә чокыр һәм су металл металлны агызмасын өчен. Автомобиль резервуарларын инъекцияләү гел чәнечкеле проблема булды, аеруча зур нечкә диварлы пластик өлешләр өчен. Инъекция формалаштыру процессында югары басым, җитди флэш, начар тутыру, ачык эретеп ябыштыру һәм инъекция формалаштыру проблемаларын чишү җиңел. Проблемалар сериясе автомобиль резервуарлары җитештерү икътисадына һәм формаларның хезмәт итү вакытына турыдан-туры тәэсир итә.
5. Як юбка
Машина җимерелгәч, ул кеше тәнен саклый һәм авария тизлеген киметә. Шул ук вакытта аның яхшы декоратив чыгышы, яхшы кагылу хисе булырга тиеш. Дизайн эргономик һәм кешеләргә юнәлтелгән булырга тиеш. Бу спектакльләрне каршы алу өчен, машинаның арткы ишек сакчылары җыю пластиктан эшләнгән, җиңел авырлык, яхшы декоратив эш башкару һәм җиңел формалаштыру өстенлекләре аркасында автомобильнең эчке һәм тышкы ягында киң кулланыла. вакыт автомобильләрнең җиңел дизайны өчен эффектив гарантия бирә. Арткы ишекнең дивар калынлыгы гадәттә 2,5-3 мм.
Гомумән алганда, автомобиль сәнәгате пластик куллануның иң тиз үсә торган өлкәсе булачак. Автомобиль пластмассасы күләменең тиз үсеше котылгысыз рәвештә автомобиль җиңел авырлыгын тизләтәчәк, шулай ук автомобиль инжекциясе формасы сәнәгатенең тиз үсешенә ярдәм итәчәк.
Пост вакыты: июнь-01-2022
