У ці роки найприроднішим шляхом для 3D-друку в автомобільну промисловість булошвидке прототипуванняВід деталей салону автомобіля до шин, передніх решіток радіатора, блоків двигунів, головок блоку циліндрів та повітроводів, технологія 3D-друку дозволяє створювати прототипи майже будь-якої автомобільної деталі. Для автомобільних компаній використання 3D-друку для швидкого прототипування не обов'язково дешеве, але воно точно заощадить час. Однак для розробки моделей час – це гроші. У всьому світі GM, Volkswagen, Bentley, BMW та інші відомі автомобільні групи використовують технологію 3D-друку.
Існує два типи використання прототипів 3D-друку. Один з них – на етапі моделювання автомобілів. Ці прототипи не мають високих вимог до механічних властивостей. Вони призначені лише для перевірки зовнішнього вигляду конструкції, але надають дизайнерам автомобільних моделей яскраві тривимірні об'єкти. Моделі створюють зручні умови для дизайнерів для розробки ітерацій. Крім того, для виготовлення прототипів автомобільних ламп зазвичай використовується обладнання для 3D-друку зі стереосвітлозатвердінням. Спеціальний прозорий смоляний матеріал, що поєднується з обладнанням, можна полірувати після друку, щоб створити реалістичний ефект прозорої лампи.
Інший варіант – це функціональні або високопродуктивні прототипи, які, як правило, мають добру термостійкість, стійкість до корозії або можуть витримувати механічні навантаження. Автовиробники можуть використовувати прототипи таких деталей, надрукованих за допомогою 3D-друку, для функціонального тестування. Технології та матеріали 3D-друку, доступні для таких застосувань, включають: промислове обладнання для 3D-друку методом наплавлення та інженерні пластикові нитки або армовані волокном композитні матеріали, обладнання для 3D-друку селективним лазерним наплавленням та інженерний пластиковий порошок, армовані волокном композитні порошкові матеріали. Деякі компанії, що виробляють матеріали для 3D-друку, також представили фоточутливі смоляні матеріали, придатні для виготовлення функціональних прототипів. Вони мають ударостійкість, високу міцність, стійкість до високих температур або високу еластичність. Ці матеріали підходять для обладнання для 3D-друку зі стереосвітловим затвердінням.
Загалом, прототипи 3D-друку, що входять доавтомобільна промисловістьє відносно глибоким. Згідно з комплексним дослідженням, проведеним Market Research Future (MRFR), ринкова вартість 3D-друку в автомобільній промисловості досягне 31,66 мільярда юанів до 2027 року. Сукупний річний темп зростання з 2021 по 2027 рік становить 28,72%. У майбутньому ринкова вартість 3D-друку в автомобільній промисловості буде дедалі більшою.
Час публікації: 27 квітня 2022 р.
